Một công ty của Nhật Bản đã tháo rời các bộ phận của xe điện Trung Quốc và trưng bày chúng, giúp công chúng hiểu hơn về cách thức tối ưu chi phí sản xuất của các hãng xe nước này.
Từ ngày 1/6, chủ xe điện Nio ở Trung Quốc sẽ có thêm tùy chọn thuê bộ pin 150kWh, giúp xe có phạm vi hoạt động lên tới 1.000km.
Nhiều mẫu xe điện Trung Quốc có thể di chuyển hơn 1.000km nhờ dung lượng pin lớn và công nghệ hiện đại, vượt qua các thương hiệu khác trên toàn cầu.
Công ty xe điện Nio đến từ Trung Quốc vừa công bố sản phẩm pin bán rắn với dung lượng khủng lên tới 150 kWh, đủ để cung cấp năng lượng cho quãng đường 1.000 km chỉ với một lần sạc, theo tiêu chuẩn CLTC.
Pin bán rắn sẽ được nhà sản xuất Nio ra mắt vào ngày 1/6 tới đây, với dung lượng lên tới 150kWh, cho ra phạm vi hoạt động khoảng 1.000km.
Nhiều mẫu xe điện Trung Quốc có phạm vi di chuyển lên đến 1.000km nhờ dung lượng pin lớn và công nghệ hiện đại, hơn nhiều mẫu xe điện Mỹ có quãng đường trung bình 400-700km sau một lần sạc.
Theo E-NCAP, các nhà sản xuất Trung Quốc đang nóng lòng chứng minh sự phù hợp của mình với người mua châu Âu.
Ngày 6-11, danh sách các ứng cử viên cho giải thưởng 'Xe thế giới của năm' (World Car of the Year) năm 2024 – giải thưởng uy tín và danh giá nhất của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu - đã được công bố.
Các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đã vượt qua các đối thủ nước ngoài, giành vị trí dẫn đầu bảng xếp hạng doanh số bán hàng trong nước và đang thâm nhập vào thị trường châu Âu.
Xe điện của các nhà sản xuất Trung Quốc đang gia tăng cả về số lượng và chất lượng trên toàn cầu.
Nhà sản xuất đã nhanh chóng đính chính đây là một tai nạn chứ không phải do lỗi xuất phát từ chiếc xe.