Đông Nam Á đang là điểm đến hàng đầu của nhiều công ty xe điện Trung Quốc có mong muốn địa phương hóa quy trình sản xuất, trong đó Hozon là một trong số các công ty công bố kế hoạch sản xuất các dòng xe Neta của mình tại Indonesia từ năm 2024.
Xuất khẩu ô tô ra nước ngoài trong tháng 7 của Trung Quốc đã tăng 63% lên 310.000 xe so với một năm trước, nâng tổng số lên 2,65 triệu chiếc trong 7 tháng đầu năm.
Mẫu sedan điện Aion Hyper GT của GAC Group ra mắt tại Trung Quốc với cửa cắt kéo, công suất 340 mã lực, pin có thể thay thế, phạm vi hoạt động lên tới 710 km và giá bắt đầu từ 710 triệu đồng.
Hozon Auto - hãng xe điện còn non trẻ của Trung Quốc đã quyết định theo chân BYD xây dựng nhà máy tại Thái Lan để làm bàn đạp bán xe điện cho các khách hàng tại khu vực Đông Nam Á.
Ngày 6/5, Một quan chức Thái Lan cho biết, Công ty ô tô Năng lượng mới Hozon của Trung Quốc sẽ sản xuất xe điện ở Thái Lan cho thị trường Đông Nam Á.
Mẫu xe điện Neta V lộ diện tại Bangkok với giá 549.000 THB (khoảng 1,1 tỷ đồng), công suất 94 mã lực và tốc độ tối đa 101 km/h.
Thị trường xe năng lượng mới được dự báo sẽ bùng nổ trong năm 2023 này khi Trung Quốc mở cửa hoàn toàn trở lại.