Sở Giao thông vận tải TP.HCM đang lấy ý kiến các đơn vị liên quan, nghiên cứu cấm xe khách giường nằm vào trung tâm thành phố 24/24h, thay vì cấm từ 6h-22h như hiện nay.
Quên hạ cần cẩu khi lưu thông trên QL1, cần cẩu của xe tải vướng cáp, kéo gãy cột điện rồi lật nhào...
Xe tải cẩu chạy trên Quốc lộ 1 nhưng quên hạ cần cẩu, để phần cần vướng vào dây cáp, kéo ngã cột điện rồi lật ngang đường.
Trên địa bàn TPHCM có khoảng 200 cây cầu lớn nhỏ, trong đó có rất nhiều gầm cầu đang bị chiếm dụng để làm nơi chất hàng hóa, đậu xe máy…, gây mất mỹ quan đô thị. Đặc biệt mới đây, người dân còn đốt rác bên dưới, khiến gầm cầu Rạch Lăng (Q.Bình Thạnh) bị ám khói đen. Hay sự cố cháy bên dưới gầm cầu Bình Triệu 1 do chập điện, gây đứt bó cáp dự ứng lực cũng gióng lên hồi chuông cảnh báo.
Nhiều xe khách của Bến xe Miền Tây, An Sương, Ngã tư Ga... chạy sai lộ trình vào Bến xe Miền Đông mới để đón trả khách sai quy định.
Tổng công ty Cơ khí GTVT Sài Gòn (SAMCO) kiến nghị Sở GTVT TP cấm 'vĩnh viễn' xe khách giường nằm vào nội đô TP thay vì thời gian từ 6-22 giờ.
Sáng 2/3, hay tin Thường trực Ban Bí thư Võ Văn Thưởng được Quốc hội bầu giữ chức Chủ tịch nước, nhiều cán bộ hưu trí ở quận 12, trong đó có Phó Giám đốc Thường trực Sở Nội vụ TPHCM Lê Hoài Trung đã vô cùng phấn khởi và tự hào về thủ trưởng cũ.
Những chuyến xe miễn phí được Trung tâm Dịch vụ việc làm thanh niên TPHCM (YES Center, trực thuộc Thành Đoàn TPHCM) phối hợp cùng trung tâm dịch vụ việc làm các tỉnh, thành thực hiện nhằm đưa người lao động đến giới thiệu việc làm tại TPHCM.
'Siêu đạo chích' Phạm Văn Nu, sau khi trộm tại các tiệm vàng, lấy đi nhiều tài sản trị giá gần 20 tỷ đồng, đã mua đất, dựng nhà xưởng gỗ, mua xe ô tô…
Ngày 17/2, Thiếu tá Nguyễn Thành Hưng, Phó Trưởng phòng Cảnh sát hình sự Công an TP Hồ Chí Minh, cho biết Cơ quan CSĐT đã mở rộng điều tra vụ trộm cắp tại một tiệm vàng ở quận 12 và đến nay đã làm rõ nhiều tình tiết, thông tin mới. Đặc biệt, đối tượng gây án khai nhận đã gây ra tất cả tới 5 vụ trộm cắp tài sản với tổng trị giá tài sản gần 20 tỷ đồng…
Từ hạn chế xe khách giường nằm vào khu vực nội thành theo các khung giờ nhất định trong ngày, TP.HCM đã chính thức cấm tất cả xe khách loại này chạy vào nội thành kể từ ngày 10/01/2023. Tuy nhiên, đã có tình trạng nhà xe, giới tài xế bắt đầu lách luật…
Rạng sáng ngày 9/12, Công an Q.12, TP.HCM đang điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn giao thông giữa xe đầu kéo vào xe tải làm 1 người chết 1 người bị thương.
Chiếc xe tải chở trái cây vừa rời chợ đầu mối thì tông vào đuôi chiếc xe đầu kéo làm 1 phụ xe chết, phụ xe còn lại và tài xế bị thương.
Nằm ở các trục đường chính nhưng các rào chắn công trình (lô cốt) ở TPHCM gây ùn tắc, kẹt xe và hạn chế việc buôn bán kinh doanh của các hộ dân trong khu vực. Thậm chí nhiều lô cốt có thời gian tồn tại tới vài năm, gây bức xúc cho nhiều người.
Xe khách giường nằm chỉ được di chuyển theo vành đai tổ chức giao thông mà Sở GTVT TP đã công bố và không hạn chế với hai lộ trình khác.
Sở GTVT TP.HCM sẽ tham mưu UBND TP về chỉ thị liên quan đến đón trả khách sai quy định, quy rõ trách nhiệm từng đơn vị.
Sở GTVT TP.HCM vừa có văn bản gửi Văn phòng Đại biểu Quốc hội và HĐND thông tin về tình hình các bến xe mà cử tri quan tâm.
Số liệu từ Bến xe Miền Đông (BXMĐ) mới cho thấy, tổng số đầu xe khách trong danh sách đăng ký hoạt động tại BXMĐ cũ thuộc diện phải di dời ra bến mới giai đoạn 2 là 1.392 xe. Tuy vậy, số đầu xe vào bến hoạt động sau khi di dời giai đoạn 2 chỉ có 520 xe...
Bến xe Miền Đông mới có vị trí bất tiện, doanh nghiệp vận tải phải trung chuyển khách, hàng hóa nên cước đội giá đắt nên xảy ra tình trạng hàng trăm chuyến bỏ bến ra ngoài chạy 'dù'
300 chuyến xe không vào bến Miền Đông mới, là do hoạt động rải rác tại các bến khác, một số hoạt động theo hợp đồng xe dù.
Sở GTVT Tp.HCM cho biết có 300 chuyến xe không vào Bến xe Miền Đông mới hoạt động mà qua những bến khác, một số xe biến thành 'xe dù'.
Liên quan việc gần 300 chuyến xe khách 'mất tích' khi chuyển từ Bến xe Miền Đông (BXMĐ) cũ sang BXMĐ mới, chiều tối 28-10, Sở GTVT TPHCM đã tổ chức họp báo cung cấp thông tin và đưa một số giải pháp nhằm chấn chỉnh tình trạng 'xe dù, bến cóc' hoạt động trên địa bàn.
300 chuyến xe khách không hoạt động ở Bến xe Miền Đông mới như kế hoạch. Nhiều người dân đến bến mới đành ngậm ngùi chờ hàng giờ đồng hồ mới có chuyến về quê.
Sở GTVT TPHCM vừa có thông tin về tình trạng hàng trăm chuyến xe khách không vào Bến xe miền Đông mới mỗi ngày.
Bến xe Miền Đông mới, TP.HCM hoạt động không hiệu quả, thiếu khoảng 300 chuyến xe mỗi ngày, trong khi đó nhiều bến cóc mới đã hình thành.
Có 160 chuyến không vào bến xe Miền Đông mới mà chuyển sang các bến xe An Sương, Miền Tây, ngã tư Ga, 140 chuyến chạy 'xe dù'...
Chiều nay (28/10), Sở Giao thông vận tải TP.HCM có buổi gặp gỡ trao đổi với các cơ quan báo chí về sự việc '300 chuyến xe bỏ bến xe miền Đông mới'.
Theo lý giải của Sở GTVT, 300 chuyến xe không vào bến mới mà hoạt động rải rác tại các bến khác trên địa bàn, một số trường hợp hoạt động theo hợp đồng xe dù.
Ban quản lý cả hai bến xe đều cho rằng chỉ quản lý các xe hoạt động trong bến, còn các xe bỏ bến đi đâu, hoạt động thế nào thì không nắm được...
Nhiều doanh nghiệp vận tải cho rằng, Bến xe Miền Đông mới còn nhiều bất cập, thiếu chỗ ăn, ngủ cho tài xế, phụ xe, giao thông chưa kết nối, nguy cơ vắng khách, không đủ chi phí...
Cho đến thời điểm này, hệ thống xe buýt sân bay Tân Sơn Nhất đã có nhưng việc tổ chức hoạt động vẫn có nhiều chuyện để nhà khai thác dịch vụ xem lại và tìm cách thay đổi. Chừng nào việc này chưa được cải thiện thì chưa thể thuyết phục hành khách thay đổi thói quen 'bắt taxi cho lẹ' và cảnh ùn tắc ngổn ngang ở sân bay nhộn nhịp như Tân Sơn Nhất vẫn diễn ra.
TP HCM đang gấp rút chuẩn bị những công đoạn cuối cùng để di dời gần 80 tuyến xe khách từ khu vực bến cũ ra bến mới. Mặc dù đã thông báo từ khá lâu nhưng để người dân, các hãng xe hưởng ứng, thay đổi thói quen lại là bài toán nan giải.
Sáng 14-9, tình trạng kẹt xe xảy ra hàng giờ đồng hồ kéo dài trên Quốc lộ 1, đoạn qua quận 12, TP.HCM, các xe di chuyển khó khăn.
Thanh tra giao thông đang xác minh xe khách 'chạy dù', nghi dùng dấu giả tự đóng lệnh xuất bến sau phản ánh của Báo Giao thông.
Xe khách Tiến Oanh 'chạy dù', dùng con dấu giả tự đóng lệnh xuất bến để tránh sự TTKS của lực lượng CSGT và trốn đóng thuế, phí.