Theo các chuyên gia, TP Hồ Chí Minh nên giảm mạnh số lượng xe công, thay thế bằng xe điện và áp dụng mô hình chia sẻ phương tiện thông minh. Đây được xem là giải pháp cấp thiết không chỉ giúp tối ưu hóa việc sử dụng tài sản công, tiết kiệm ngân sách mà còn góp phần quan trọng vào việc cải thiện chất lượng không khí đang ở mức báo động của thành phố.
Ô nhiễm không khí đang trở thành một trong những thách thức nghiêm trọng đối với các đô thị lớn tại Việt Nam, đặc biệt là TP.HCM và Hà Nội.
Hơn 65 ngày ô nhiễm vượt chuẩn trong nửa đầu năm 2025, trong đó sáng 14/1, chất lượng không khí của TP.HCM xếp thứ 4 danh sách các thành phố ô nhiễm nhất toàn cầu.
Phó giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM cho biết đơn vị đầu tư xe đạp công cộng đã trình phương án bổ sung xe đạp điện tại các điểm xe đạp công cộng hiện nay.
Khi áp dụng quy chuẩn về kiểm soát khí thải, nhóm sử dụng xe mô tô, xe gắn máy sẽ ảnh hưởng rất lớn, nếu không tính toán kỹ lưỡng thì rất khó thực hiện.
Ngày 1-4, tại cuộc họp thông tin về trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất do Sở TN-MT TPHCM phối hợp các cơ quan chức năng và hiệp hội doanh nghiệp ngành nghề tổ chức, nhiều chuyên gia khẳng định: chuyển đổi xanh là yêu cầu pháp lý bắt buộc. Doanh nghiệp chậm chuyển đổi sẽ đối mặt với rủi ro bị xử phạt hoặc bị loại khỏi thị trường.