Việc cho phép các cơ sở bảo hành, bảo dưỡng, kinh doanh dịch vụ vận tải tham gia kiểm định xe cơ giới được cho là sẽ đáp ứng nhu cầu của người dân, doanh nghiệp và đẩy mạnh áp dụng khoa học trong kiểm định xe. Tuy nhiên cần có cơ chế hậu kiểm để đảm bảo chất lượng trong công tác kiểm định phương tiện.
Thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, đơn vị này vừa tổ chức Hội nghị phổ biến Nghị định số 30/2023/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 139/2018 quy định về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới.
Nghị định 30/2023 về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới bổ sung thêm quy định ngăn chủ đầu tư can thiệp hoạt động chuyên môn kiểm định xe.
Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng cho rằng, một trong những nguyên nhân dẫn tới tình trạng tiêu cực tại các trung tâm đăng kiểm do thu nhập thấp, đăng kiểm viên không đủ nuôi mình và gia đình. Do vậy, thời gian tới, bộ sẽ nghiên cứu tăng phí dịch vụ đăng kiểm theo giá thị trường để đăng kiểm viên không tiêu cực.
Nghị định 30/2023 quy định cụ thể từng trường hợp nếu vi phạm, đơn vị đăng kiểm vi phạm sẽ bị tạm đình chỉ 1 hoặc 3 tháng.
Đó là một trong những nội dung đáng chú ý trong Nghị định 30/2023 sửa đổi, bổ sung Nghị định 139/2018 quy định về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới vừa được Chỉnh phủ ban hành cách đây vài hôm. Một trong những điểm được nhấn mạnh là nghị định đã bổ sung quy định nhằm quản lý chặt chẽ hơn việc cấp phép cho các đơn vị đăng kiểm.
Dù được tạo điều kiện để kinh doanh dịch vụ kiểm định xe nhưng nhiều cơ sở bảo dưỡng ô tô chưa mặn mà vì một số quy định còn khá khắt khe.
Việc xây dựng, thành lập đơn vị đăng kiểm phải phù hợp với quy hoạch tỉnh, quy hoạch chuyên ngành và các quy hoạch khác có liên quan, trong đó có xét đến các yếu tố đặc thù của các địa phương, vùng sâu, vùng xa,...
Bạn đọc cho rằng những quy định mới sẽ giúp hoạt động đăng kiểm 'dễ thở' hơn trong thời gian tới.
Nghị định mới về đăng kiểm đã bổ sung quy định để quản lý chặt chẽ hơn việc cấp phép cho các đơn vị đăng kiểm, đẩy mạnh phân cấp về địa phương.
Nghị định 30/2023 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định 139/2018 của Chính phủ quy định về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới là một trong những giải pháp cải cách hoạt động của hệ thống đăng kiểm.
Nghị định mới đã bỏ nội dung tổ chức kinh doanh dịch vụ kiểm định phải độc lập về pháp lý và độc lập về tài chính với tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải, sửa chữa, bảo dưỡng ôtô.
Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất điều chỉnh giá dịch vụ đăng kiểm mới, theo đó mức tăng thấp nhất là 30.000 đồng và cao nhất là 220.000 đồng/xe tùy theo loại xe.
Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất tăng giá dịch vụ kiểm định xe cơ giới với mức từ 30.000 - 220.000 đồng tùy theo loại xe, trên cơ sở tính đúng, tính đủ chi phí theo cơ chế thị trường.
Bộ GTVT cho hay nghị định mới sẽ phân cấp cho địa phương (gồm sở GTVT, Sở KH&CN) thực hiện kiểm tra, giám sát, kiểm định cơ sở vật chất, trang thiết bị của đơn vị đăng kiểm.
Cơ sở kiểm định của công an, quân đội đáp ứng các điều kiện quy định thì được tham gia cung cấp dịch vụ kiểm định xe cơ giới.
Các cơ sở kiểm định của công an, quân đội đáp ứng các điều kiện quy định thì được tham gia cung cấp dịch vụ kiểm định xe cơ giới.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu triển khai quyết liệt loạt giải pháp đảm bảo công khai, minh bạch, hiệu quả, kiên quyết ngăn ngừa các hành vi tiêu cực.
Thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, tổng số lượng phương tiện cần được kiểm định trong 6 tháng tới lên đến 2,5 triệu xe. Giảm tải cho các trung tâm đăng kiểm để tạo thuận lợi cho chủ phương tiện, doanh nghiệp đang là vấn đề bức thiết.
Phó Thủ tướng lưu ý Bộ GTVT nghiên cứu quy định chu kỳ kiểm định theo số km, để thay thế tiêu chí thời gian sử dụng phương tiện như hiện nay.
Bộ GTVT đề xuất nhiều giải pháp tháo gỡ tình trạng ùn tắc tại các trung tâm đăng kiểm.
Các hiệp hội vận tải, Cục Đăng kiểm đã đồng loạt đề xuất ưu tiên đăng kiểm cho những xe sắp hết hạn, giãn chu kỳ đăng kiểm hiện tại với xe không kinh doanh.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, tình trạng ùn tắc đã và đang diễn ra tại 184 trung tâm đăng kiểm ở 43 tỉnh, thành.
Dự thảo sửa đổi, bổ sung Nghị định 139 được kỳ vọng sẽ giúp huy động được tối đa nguồn lực của xã hội để phục vụ nhu cầu kiểm định của người dân và doanh nghiệp
Bộ GTVT đề xuất giao Sở GTVT thay Cục Đăng kiểm làm nhiệm vụ cấp, tạm đình chỉ hoạt động, thu hồi giấy chứng nhận đủ điều kiện hoạt động kiểm định xe cơ giới của các trung tâm đăng kiểm…
Giảm tỷ lệ kỹ sư, tăng nhân lực có trình độ trung cấp, cao đẳng có chuyên môn kỹ thuật ô tô là chấp nhận được; song trong tổ đăng kiểm, phải có ít nhất một kỹ sư...
Tính đến ngày 5/4, toàn quốc có 230/281 trung tâm đăng kiểm đang hoạt động (đạt gần 82%), 51 trung tâm đang đóng cửa (chiếm khoảng hơn 18%) do phục vụ công tác điều tra và không đủ điều kiện hoạt động theo Nghị định 139/2018 của Chính phủ quy định về hoạt động kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới.
Tại TP Hà Nội, tính đến nay, có 19/31 trung tâm đăng kiểm đang hoạt động (tăng 1 trung tâm) và ở TP Hồ Chí Minh có 12/19 trung tâm hoạt động (giảm 1 trung tâm).
Cả nước hiện có 230/281 trung tâm đăng kiểm đang hoạt động, trong đó tại Hà Nội có 19 trung tâm và ở TP.HCM là 12 trung tâm.
Toàn quốc hiện còn 230/281 trung tâm đăng kiểm đang hoạt động, trong đó tại Hà Nội có 19 trung tâm và ở TP.HCM là 12 trung tâm.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án phải tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông lớn.
Tại cuộc họp giao ban quý I diễn ra sáng 31/3, Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng đã yêu cầu các chủ đầu tư/Ban Quản lý dự án phải nhanh chóng tháo gỡ khó khăn, tập trung giải ngân, đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm, quy mô lớn.
Bộ GTVT tiếp tục nghiên cứu sửa Nghị định 139 để giải quyết triệt để các vướng mắc, tồn tại trong hoạt động đăng kiểm.
Theo ông Nguyễn Văn Thắng - Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), Nghị định 139 quy định về hoạt động kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới được sửa đổi sẽ góp phần xử lý triệt để các tồn tại của đăng kiểm. (CLO) Theo ông Nguyễn Văn Thắng - Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), Nghị định 139 quy định về hoạt động kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới được sửa đổi sẽ góp phần xử lý triệt để các tồn tại của đăng kiểm.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các chủ đầu tư/ban QLDA phải tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông lớn.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các chủ đầu tư/ban quản lý dự án phải tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án giao thông lớn.
Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng yêu cầu việc nghiên cứu sửa Nghị định 139 về đăng kiểm cần tập trung theo hướng mở rộng hoạt động đăng kiểm; cơ chế quản lý có cái siết và có cái mở để đảm bảo sự cân bằng cung - cầu
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các chủ đầu tư/ban QLDA phải tập trung tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông lớn.
TS. Nguyễn Hữu Đức cho rằng, đăng kiểm đòi hỏi tay nghề, một số công việc lặp đi lặp lại với sự trợ giúp của máy móc hiện nay thì đăng kiểm viên không cần đến trình độ đại học.
Mới đây Cục Đăng kiểm Việt Nam đề xuất sửa đổi Nghị định 139/2018 quy định về kinh doanh dịch vụ kiểm định xe cơ giới nhằm xóa điểm nghẽn trong đăng kiểm hiện nay và thu hút nguồn nhân lực cho ngành và tăng tối đa công suất kiểm định xe tại các trung tâm đăng kiểm.
Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ Giao thông vận tải) cho biết, tính đến sáng 28/3, toàn quốc có 234 trung tâm đăng kiểm đang hoạt động (đạt 83%); chỉ còn 47 trạm tạm thời đóng cửa (chiếm 17%).
So với cách đây khoảng 2 tuần, số trung tâm đăng kiểm hoạt động ở Hà Nội tăng lên gấp 3 và TPHCM tăng thêm 4 trung tâm.
Cục Đăng kiểm Việt Nam- Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, tính đến sáng 28/3, toàn quốc có 234 trung tâm đăng kiểm đang hoạt động (đạt 83%); chỉ còn 47 trạm đang tạm thời đóng cửa (chiếm 17%).