Mặc xe máy và ô tô lưu thông qua lại có thể gây nguy hiểm cho bản thân, người phụ nữ vẫn dọn hàng ra đường nhựa bán. Điều đáng nói là có khách tới mua đồ.
Xử phạt 'xe không chính chủ' không phải là quy định mới mà đã được quy định từ năm 2016 tại Nghị định 46/2016/NĐ-CP. Tuy nhiên, vẫn nhiều người sợ rằng đi xe người khác sẽ bị xử phạt. Vậy, hiểu thế nào cho đúng về lỗi 'xe không chính chủ'?
Theo quy định, nếu không thắt dây an toàn, không chỉ người lái xe ô tô bị xử phạt mà ngay cả người ngồi hàng ghế sau (vị trí có trang bị dây an toàn) cũng bị xử phạt.
Một người đàn ông mặc áo đen ngồi trên nóc xe ô tô đang di chuyển trên đường khiến dân cư mạng ngạc nhiên, liệu nam thanh niêm ngồi trên đó có phải để thu hút sự chú ý hay không.
Theo quy định mới tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP có hiệu lực từ ngày 1/1/2020, chủ xe không cần phải mang theo bản gốc giấy tờ xe khi tham gia giao thông.
'Tham gia giao thông cần mang theo giấy tờ gì?', 'Nếu không có thì mức phạt bao nhiêu?', 'Vì sao phải mua bảo hiểm?' là những câu hỏi thường gặp của chủ xe máy, ôtô.
Tham gia giao thông cần mang theo những loại giấy tờ nào? Nếu không có thì sẽ bị phạt ra sao? Vì sao phải mua bảo hiểm trách nhiệm xe cơ giới bắt buộc?... là những câu hỏi thường gặp của các chủ xe máy, ô tô trong thời gian vừa qua.
Sau gần 4 tháng, Nghị định số 100/2019/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt có hiệu lực thi hành, đã cho thấy những hiệu ứng tích cực. Nghị định góp phần nâng cao ý thức người dân khi tham gia giao thông.
Mới đây, trên MXH xuất hiện clip một thanh niên mặc áo Grab điều khiển xe máy trên đường phố TP HCM đã bỏ hai tay và đi với tốc độ rất nhanh.
Nam thanh niên vừa điều khiển xe máy vừa dùng chân phải đẩy chiếc ô tô khiến nhiều người ngỡ ngàng.
Pháp luật có thể xử lý hình sự những người có hành vi cản trở xe ưu tiên (xe cứu hỏa, xe cấp cứu…) dẫn tới hậu quả nghiêm trọng, như: gây thiệt hại về người, tài sản
Việc mở cánh cửa xe ôtô tưởng chừng như một thao tác rất đơn giản nhưng có thể gây ra nguy hiểm cho người khác, thậm chí chết người nếu không quan sát kỹ người tham gia giao thông từ phía sau.
Ngày 12-3, tại xã Mỹ Phú, Công an huyện Châu Phú (An Giang) tổ chức tuyên truyền pháp luật an toàn giao thông và phòng, chống tội phạm.
Khi qua ngã tư, đi thẳng hoặc vòng xuyến đều không nên sử dụng đèn khẩn cấp nhưng nhiều tài xế vẫn sử dụng để thị uy với tài xế khác.
Bất chấp những biển cấm hiện hữu, nhiều người vẫn công khai làm ngược lại, dù điều đó có thể đe dọa đến an toàn của bản thân và nhiều người khác
Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, mức phạt đối với hành vi lùi xe trên đường cao tốc đã tăng gấp 10 lần so với trước đây.
Hình thức phạt nguội tốn công sức, thời gian nhưng đây là biện pháp hữu hiệu giúp lái xe tự giác chấp hành nghiêm các quy định về giao thông ở bất cứ đâu và khi nào.
Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ, hầu hết các lỗi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ đều có mức xử phạt cao hơn so với Nghị định 46/2016/NĐ-CP
Hiện nay, Cục Cảnh sát giao thông và Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng như lực lượng cảnh sát giao thông và ngành giao thông các tỉnh, TP đã có sự chia sẻ dữ liệu về GPLX, để thống nhất việc quản lý và xử lý vi phạm.
Không thắt dây an toàn khi lái xe ô tô tham gia giao thông là vi phạm luật giao thông đường bộ. Mức xử phạt đối với hành vi này như thế nào?
Từ 1/1/2020 khi Nghị định 100/2019/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt có hiệu lực thi hành với mức phạt tiền tăng mạnh, nhiều đối tượng vi phạm quy định về ATGT đã có hành vi chống đối, cố tình bỏ chạy khi bị CSGT, lực lượng chức năng ra tín hiệu dừng xe gây mất an toàn giao thông nghiêm trọng.
Tai nạn giao thông (TNGT) luôn là điều không ai mong muốn, thế nhưng nó vẫn đang diễn ra hàng ngày và gây ra nhiều mất mát, hậu quả nặng nề, đẩy nhiều gia đình vào hoàn cảnh khó khăn, bế tắc. Nỗi đau mang tên TNGT cứ âm ỉ, kéo dài, trở thành nỗi ám ảnh, để lại bao sự day dứt, tiếc nuối cho những người đang sống.
Người tham gia giao thông bằng phương tiện xe máy không có gương chiếu hậu bên trái hoặc có nhưng không có tác dụng sẽ bị phạt tiền từ 100.000 đồng đến 200.000 đồng.
Hiện, bệnh viêm đường hô hấp cấp do virus corona chủng mới (Covid-19) đang diễn biến phức tạp thì việc nhiều người dân thiếu ý thức vứt bừa bãi khẩu trang trên đường khiến nguy cơ bùng phát dịch tăng cao. Cơ quan chức năng cũng đã đưa ra khuyến cáo: Hành vi xả rác là khẩu trang y tế không đúng nơi quy định có thể bị phạt tiền lên tới 7 triệu đồng (theo Nghị định 155/2016/NĐ-CP). Song, để phạt được một cá nhân, tổ chức cụ thể nào đó vứt khẩu trang bừa bãi trên đường phố lại không hề đơn giản, bởi các quy định của pháp luật đang bị chồng chéo, thiếu tính khả thi trong thực tiễn.
Với tâm lý cho rằng đầu năm, cảnh sát giao thông không kiểm tra xử lý nên nhiều người tham gia giao thông vô tư vi phạm các quy định về đội mũ bảo hiểm, nồng độ cồn,... điều khiển phương tiện gây mất trật tự, an toàn giao thông, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn.
Nghị định 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ tăng nặng mức phạt với lỗi đi ngược chiều. Theo đó, từ năm 2020, mức phạt đối với hành vi này lên tới 20 triệu đồng, tăng mạnh so với quy định trước đó (Nghị định 46/2016/NĐ-CP).
Lắp các loại gương thời trang hay gương cầu theo ý muốn cho chiếc xe máy của mình có bị cảnh sát giao thông xử phạt?
Sau 1 tháng thực hiện xử lý vi phạm nồng độ cồn theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP, lực lượng CSGT cả nước đã xử phạt gần 20.000 trường hợp...
Thời gian gần đây, không ít người dân Hà Tĩnh băn khoăn về quy định tăng mức phạt tiền đối với trường hợp 'xe không chính chủ' tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP.
Trong kỳ nghỉ Tết nguyên đán 2020, trên các tuyến phố Hà Nội vẫn xuất hiện nhan nhản cảnh người dân đi xe máy không đội mũ bảo hiểm. Ghi nhận trên nhiều tuyến phố, nhiều người đi xe máy vẫn quen tâm lý 'lười' đội mũ bảo hiểm như mấy ngày nghỉ Tết vừa qua.