Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đề xuất cơ sở đào tạo lái xe ô tô bố trí số lượng sân tập lái phù hợp với lưu lượng và chương trình đào tạo, tránh tình trạng 'lách luật' diễn ra.
Điều kiện doanh nghiệp nhỏ và vừa vay vốn Quỹ phát triển; 6 trường hợp thu hồi Giấy phép lái xe; điều kiện xét thăng hạng chức danh nghề nghiệp giảng viên cao cấp... là những chính sách mới có hiệu lực từ tháng 6/2024.
Nghị định số 39/2024/NĐ-CP ngày 16/4/2024 quy định biện pháp quản lý, bảo vệ và phát huy giá trị di sản văn hóa phi vật thể trong các Danh sách của UNESCO và Danh mục di sản văn hóa phi vật thể quốc gia và nhiều quy định khác của Chính phủ sẽ có hiệu lực từ tháng 6/2024.
Chính phủ vừa ban hành một số chính sách mới về quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô, dịch vụ đào tạo lái xe ô tô và dịch vụ sát hạch lái xe, bảo vệ di sản văn hóa phi vật thể... chính thức có hiệu lực từ tháng 6/2024.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 41/2024/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của các nghị định liên quan đến quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô, dịch vụ đào tạo lái xe ô tô và dịch vụ sát hạch lái xe.
Chính phủ ban hành Nghị định về hoạt động lấn biển, Thủ tướng yêu cầu triển khai quyết liệt, đồng bộ các giải pháp bảo đảm cung ứng điện trong thời gian cao điểm... là những thông tin chỉ đạo, điều hành của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ nổi bật tuần từ 15-19/4/2024.
Chính phủ ban hành Nghị định số 41/2024/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị định liên quan đến quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô, dịch vụ đào tạo lái xe ô tô và dịch vụ sát hạch lái xe.
Bộ GT-VT vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri Đồng Nai về việc tổ chức thi mô phỏng đối với bằng lái xe ô tô.
Cục Đường bộ Việt Nam cho biết sẽ điều chỉnh, cập nhật một số tình huống phù hợp thực tế để người học lái ôtô dễ dàng tiếp thu, xử lý.
Bộ GTVT khẳng định, hiện nay, tỉ lệ học viên đạt yêu cầu nội dung sát hạch lái xe trên Phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông đạt trên 80%.
Bộ Giao thông Vận tải vừa phản hồi kiến nghị của cử tri đề xuất bãi bỏ việc tổ chức thi mô phỏng đối với bằng lái xe ô tô. Theo bộ này, phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông giúp người học nhận biết, phát hiện các tình huống mất an toàn thường xảy ra trong thực tế để lái xe an toàn.
Trong ngày hôm nay 5/1, Cục Đường bộ Việt Nam sẽ chuyển giao xuống các Sở GTVT, trung tâm đào tạo, sát hạch lái xe việc điều chỉnh một số tình huống mô phỏng cabin buồng lái cho sát với thực tế hơn.
Dự kiến ngày mai (05/1/2024) phần mềm mô phỏng tình huống giao thông trong phần thi sát hạch lái xe có điều chỉnh sẽ được Cục Đường bộ Việt Nam chuyển giao cho các Sở GTVT, cơ sở đào tạo, trung tâm sát hạch lái xe.
Xe tập lái hạng B1, B2 và FB có niên hạn không quá 20 năm (tính từ năm sản xuất); xe tập lái hạng C, FC, D, E, FD và FE có niên hạn theo quy định tại Nghị định số 95/2009/NĐ-CP ngày 30/10/2009 của Chính phủ quy định niên hạn sử dụng đối với xe ô tô chở hàng và xe ô tô chở người.
Hiện nay, đa số học viên lái xe ô tô tỏ ra hài lòng với thiết bị DAT (thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học thực hành). Công nghệ mới này giúp học viên được học đủ thời gian và số km lái xe trên đường theo quy định, qua đó kỹ năng lái xe được nâng cao, góp phần bảo đảm an toàn giao thông.
Ông Ngô Đức Thành, Phó Giám đốc Sở GTVT tỉnh Bắc Ninh cho rằng, thiết bị DAT còn nhiều lỗi làm ảnh hưởng đến quá trình học lái xe của học viên, phát sinh chi phí đào tạo.
Thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học thực hành lái xe trên đường (thiết bị DAT) đã được lắp trên xe tập lái từ năm 2022. Đây là một trong những giải pháp tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin, qua đó, giúp nâng cao kỹ năng lái xe, góp phần bảo đảm tốt hơn an toàn giao thông.
'Trình độ công nghệ thông tin của cán bộ tại các cơ sở đào tạo lái xe còn không đồng đều, thời gian đầu khá lúng túng trong việc thực hiện các quy định về truyền dữ liệu DAT', Cục Đường bộ Việt Nam nhận định.
Liên quan một số nội dung còn khiếm khuyết trong vấn đề theo dõi, kiểm tra, khai thác và sử dụng dữ liệu từ thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học thực hành (thiết bị DAT) của học viên học lái xe, đại diện Cục Đường bộ Việt Nam đã lên tiếng lý giải về nguyên nhân này.
Cục Đường bộ đã và đang phối hợp với các đơn vị liên quan nâng cấp phần mềm tiếp nhận, phân tích dữ liệu quản lý DAT để có thể tự động phát hiện các phiên học có dấu hiệu bất thường, cảnh báo trên hệ thống để các sở GTVT kiểm tra, xác minh, xử lý vi phạm.
Qua công tác kiểm tra về quản lý đào tạo, sát hạch lái xe tại các Sở Giao thông Vận tải, trung tâm đào tạo trên cả nước, bước đầu đã phát hiện ra một số sai phạm trong hoạt động này.
Qua công tác kiểm tra về quản lý đào tạo, sát hạch lái xe tại các Sở Giao thông Vận tải, trung tâm đào tạo trên cả nước, bước đầu đã phát hiện ra một số sai phạm trong hoạt động này.
Sau khi các đoàn kiểm tra của Thanh tra Bộ GTVT và Cục Đường bộ Việt Nam kiểm tra các cơ sở đào tạo, sát hạch GPLX trên cả nước, Tạp chí GTVT đã trao đổi với ông Lương Duyên Thống, Trưởng phòng Quản lý phương tiện và người lái, Cục Đường bộ Việt Nam về kết quả kiểm tra và quan điểm xử lý vi phạm.
Do chưa lắp thiết bị giám sát thời gian và quãng đường thực hành lái xe, hai trung tâm dạy lái xe bị Sở GTVT tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thu hồi giấy phép xe tập lái.
Đà Nẵng quyết định thu hồi 33 giấy phép xe tập lái của các trung tâm đào tạo do chưa lắp thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học lái xe theo quy định.
Theo nhà chức trách, lý do thu hồi 33 giấy phép là các ôtô tập lái chưa lắp thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học lái xe trên đường của học viên theo quy định.
33 giấy phép xe tập lái của các cơ sở đào tạo lái xe tại Đà Nẵng đã bị thu hồi.
Đà Nẵng vừa thu hồi 33 giấy phép xe tập lái của 6 trung tâm đào tạo do chưa lắp thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học lái xe theo quy định (thiết bị DAT).
Ngày 31/3, Sở Giao thông và Vận tải (GTVT) TP. Đà Nẵng, vừa có quyết định về việc thu hồi 33 giấy phép xe tập lái của các cơ sở đào tạo lái xe trên địa bàn.
Lý do thu hồi là các ôtô tập lái chưa lắp thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học lái xe.
Tổng cộng có 33 giấy phép của xe tập lái thuộc các trung tâm đào tạo lái xe trên địa bàn Đà Nẵng bị thu hồi.
Đà Nẵng thu hồi 33 giấy phép xe tập lái của các trung tâm đào tạo do chưa lắp thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học lái xe theo quy định.
Chiều 31/3, Sở GVTV TP Đà Nẵng thông tin, ông Đặng Nam Sơn, Phó Giám đốc Sở đã đã ký Quyết định 100/QĐ-SGTVT về việc thu hồi 33 giấy phép xe tập lái.
Do không lắp thiết bị giám sát thời gian, quãng đường nên 33 ô tô này không đáp ứng các điều kiện của xe tập lái dùng để đào tạo lái ô tô theo quy định.
Sở GTVT TP. Đà Nẵng vừa có quyết định thu hồi giấy phép xe tập lái đã cấp cho 33 xe ôtô của 6 cơ sở đào tạo lái xe trên địa bàn.
Qua gần 9 năm thực hiện, mức thu phí sát hạch lái xe đã không còn phù hợp với thời điểm hiện tại. Do vậy, Bộ Tài chính đề xuất điều chỉnh tăng mức phí sát hạch lái xe so với mức phí hiện hành. Mới đây, Bộ này dự kiến tăng phí sát hạch lái xe trong thời gian tới với mức tăng từ 10-15% tùy theo hạng xe.
Theo dự thảo Thông tư mới của Bộ Tài chính, lệ phí cho việc sát hạch, cấp bằng lái ô tô, xe máy được điều chỉnh tăng từ 10-50%. Trong đó bổ sung thêm mức thu phí sát hạch lái xe ô tô bằng phần mềm mô phỏng.
Bộ Tài chính đang lấy ý kiến góp ý của Nhân dân với dự thảo Thông tư quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sát hạch lái xe; lệ phí cấp bằng, chứng chỉ hoạt động trên các phương tiện và lệ phí đăng ký, cấp biển xe máy chuyên dùng.