Từ thời điểm áp dụng thiết bị giám sát thời gian và quãng đường lái xe thực tế, thi trên phần mềm mô phỏng, tỷ lệ trung bình đạt yêu cầu của các kỳ sát hạch giấy phép lái xe khoảng 65%, thấp hơn rất nhiều so với trước đó.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, qua báo cáo của các Sở Giao thông vận tải, trung tâm đào tạo sát hạch lái xe, tỉ lệ đạt yêu cầu nội dung sát hạch bằng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông trên 80%.
Phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông giúp người học nhận biết, phán đoán tình huống nguy hiểm, mất an toàn giao thông có thể xảy ra trong quá trình tham gia giao thông.
Cục Đường bộ VN cho biết, phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông giúp người học nhận biết, phán đoán tình huống nguy hiểm, mất an toàn giao thông có thể xảy ra trong quá trình tham gia giao thông.
Nhiều ý kiến cho rằng, nên bỏ phần thi mô phỏng trong sát hạch giấy phép lái xe hoặc chỉ nên đưa vào giảng dạy.
Nhằm nâng cao chất lượng đào tạo lái xe, việc trang bị kiến thức, nhận biết các tình huống mất an toàn giao thông là cần thiết. Trong quá trình sửa đổi Nghị định về đào tạo lái xe, Cục Đường bộ Việt Nam đã tham khảo nhiều nước.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản trả lời kiến nghị của Tổng cục Đường bộ Việt Nam thí điểm hệ thống quản lý, khai thác và sử dụng dữ liệu từ thiết bị giám sát thời gian và quãng đường học thực hành lái xe.