Những quy định không phù hợp với thời cuộc luôn được xếp vào hàng đầu danh sách phải cắt giảm. Nhưng thực tế không như vậy và nhiều doanh nghiệp đang thực sự vất vả để tuân thủ.
Những quy định không phù hợp với thời cuộc luôn được xếp vào hàng đầu danh sách phải cắt giảm. Nhưng thực tế không như vậy và nhiều doanh nghiệp đang thực sự vất vả để tuân thủ.
Cái hộp đèn tiếp tục là tâm điểm của các cuộc tranh cãi khi định nghĩa taxi chỉ gắn với cái hộp đèn.
Chỉ trong vòng khoảng 1 tháng nhưng ở 2 báo cáo liên tiếp gửi Thủ tướng Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải đưa ra 2 quan điểm hoàn toàn trái ngược nhau là gắn hộp đèn hay không gắn hộp đèn lên nóc xe Taxi công nghệ cho thấy chính cơ quan Nhà nước đang hết sức lúng túng trong nhận định và đưa ra phương thức để quản lý loại hình giao thông hiện đại này.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ ý kiến về vấn đề quy định xe taxi phải có hộp đèn với chữ 'TAXI' gắn cố định trên nóc xe.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ nêu lý do giữ quan điểm xe Taxi công nghệ phải có hộp đèn 'TAXI'.
'Dù tính tiền bằng đồng hồ hay phần mềm thì doanh nghiệp taxi đều phải chịu điều kiện kinh doanh như nhau, trong đó có việc gắn hộp đèn', Bộ GTVT nêu trong văn bản gửi Thủ tướng.
Đây là quan điểm mới nhất của Bộ GTVT liên quan đến việc có nên quy định xe taxi phải có hộp đèn với chữ 'TAXI' gắn cố định trên nóc xe hay không.
Bộ GTVT vừa có văn bản về việc yêu cầu Công ty TNHH Grab không triển khai thực hiện ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách bằng xe ô tô theo hợp đồng (hợp đồng điện tử) trên địa bàn tỉnh Quảng Nam do địa phương này không nằm trong nhóm 5 địa phương thực hiện thí điểm theo Quyết định số 24/QĐ-BGTVT.
Thanh tra Sở GTVT Hà Nội đã phối hợp với Phòng Cảnh sát môi trường Công an thành phố Hà Nội xây dựng nhiều kế hoạch ra quân, tăng cường công tác kiểm tra, xử lý nghiêm hành vi phạm đối với các phương tiện vận chuyển, lưu thông trên các tuyến đường.
Cơ quan quản lý nhà nước đã thay đổi tư duy để mở rộng cơ hội trong nền kinh tế chia sẻ. Nhưng việc tận dụng cơ hội thế nào lại thuộc về tư duy của chính doanh nghiệp.
Hiệp hội Taxi Hà Nội vừa có văn bản gửi các cơ quan quản lý nhà nước, muốn chuyển đổi từ kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi (truyền thống) sang kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng điện tử bằng xe ô tô dưới 9 chỗ (taxi công nghệ).
Những khác biệt giữa taxi truyền thống và taxi công nghệ hiện sẽ không còn nếu như việc chuyển đổi taxi thành xe hợp đồng điện tử được các cơ quan Nhà nước chấp thuận.
Hiệp hội Taxi Hà Nội đã có văn bản xin cơ quan quản lý được chuyển đổi sang hình thức kinh doanh vận tải hành khách bằng xe hợp đồng điện tử thay vì là taxi truyền thống như hiện nay để được hưởng các ưu đãi đặc biệt đối với loại hình kinh doanh vận tải này
Sở Giao thông Vận tải TP.HCM vừa ra văn bản thông báo chấn chỉnh tình trạng các phương tiện kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô theo hợp đồng không gắn phù hiệu 'Xe hợp đồng' theo quy định.
Bộ Giao thông Vận tải cho hay, việc bổ sung nội dung này nhằm bảo đảm quản lý đúng loại hình kinh doanh vận tải, xác định rõ hình thức ứng dụng hợp đồng điện tử với loại hình taxi...
Dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86/2014/NĐ-CP đã chú trọng công tác cải cách thủ tục hành chính và thực hiện cải cách mạnh mẽ. Cụ thể, hồ sơ cấp Giấy phép kinh doanh đối với doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận tải giảm 3 thành phần, đồng thời toàn bộ các thành phần hồ sơ chỉ yêu cầu bản sao.