Bộ GTVT đang xây dựng Dự thảo Nghị định về hoạt động vận tải đường bộ trong đó có nhiều quy định riêng quản lý hoạt động vận tải nội bộ.
Việc quy định cụ thể hoạt động xe vận tải nội bộ sẽ là cơ sở để xây dựng chế tài siết chặt quản lý, góp phần hạn chế tai nạn giao thông.
Từ 1/7 tới, tất cả xe ô tô chở khách dưới 9 chỗ đang sử dụng phù hiệu hoạt động như hiện nay sẽ hết hiệu lực, cần phải làm thủ tục để được cấp phù hiệu mới theo Nghị định 10/2020. Sau thời gian trên, các xe không có phù hiệu mới sẽ được kiểm tra, xử lý theo quy định.
Nhiều ý kiến thắc mắc đề nghị làm rõ về trình độ chuyên môn về vận tải của người trực tiếp điều hành vận tải.
Bộ GTVT lên tiếng trước đề xuất lùi thời gian thực hiện việc lắp camera giám sát trên ô tô thêm ít nhất 2 năm của doanh nghiệp kinh doanh vận tải.
Nhiều doanh nghiệp bức xúc trước vấn nạn xe trá hình chưa được xử lý dứt điểm, nhất là khi Nghị định 10 có nhiều quy định để chấn chỉnh.
Grab sẽ tiến hành xin giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô cho dịch vụ GrabCar theo quy định tại Nghị định 10.
Dữ liệu hình ảnh từ camera sẽ được cung cấp cho các cơ quan chức năng, bảo đảm giám sát công khai, minh bạch.
Rất nhiều điều kiện kinh doanh hoạt động vận tải bằng xe ô tô và hoạt động của bến xe khách tại TP.HCM và Lào Cai liên quan đến sinh mạng người lái và hành khách đã bị các doanh nghiệp vận tải ngó lơ.
Rất nhiều điều kiện kinh doanh hoạt động vận tải bằng xe ô tô và hoạt động của bến xe khách tại TP.HCM và Lào Cai liên quan đến sinh mạng người lái và hành khách đã bị các doanh nghiệp vận tải ngó lơ.
Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, hôm nay (23/12), Bộ Giao thông - Vận tải sẽ phải hoàn tất quá trình rà soát, chỉnh sửa và trình Chính phủ Dự thảo Nghị định quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô thay thế Nghị định số 86/2014 – NĐ/CP.
Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, hôm nay (23/12), Bộ Giao thông - Vận tải sẽ phải hoàn tất quá trình rà soát, chỉnh sửa và trình Chính phủ Dự thảo Nghị định quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô thay thế Nghị định số 86/2014 – NĐ/CP.
Bộ GTVT cho biết, đến thời điểm hiện nay, bản dự thảo nghị định thay thế Nghị định 86/CP hoàn thiện đã được Bộ trưởng Bộ GTVT ký tắt và gửi Văn phòng Chính phủ trình Thủ tướng Chính phủ.
Bản dự thảo Nghị định 86 hoàn thiện đã được Bộ trưởng Bộ GTVT ký tắt và gửi Văn phòng Chính phủ trình Thủ tướng...
Bộ GTVT vừa công bố kết quả thanh tra việc chấp hành các quy định của pháp luật về điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô tại 4 địa phương.
Theo Bộ GTVT, tại dự thảo Nghị định số 86/2014 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô trình Chính phủ, Ban soạn thảo giữ nguyên quy định bắt buộc lắp camera đối với xe tải nhưng có điều chỉnh thời gian. Nếu được thông qua, từ ngày 01/7/2021, ô tô kinh doanh vận tải hành khách có sức chứa từ 9 chỗ (kể cả người lái xe) trở lên phải lắp camera.
Sau 11 lần trình và sau 3 năm xây dựng, dự thảo Nghị định 86 sửa đổi mà Bộ GTVT thực hiện xây dựng vẫn đang chờ Chính phủ phê duyệt, ban hành.
Nếu nghị định được thông qua, từ ngày 1-7-2021, ô tô kinh doanh vận tải hành khách có sức chứa từ chín chỗ (kể cả người lái xe) trở lên phải lắp camera.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa báo cáo Thủ tướng dự thảo Nghị định thay thế Nghị định số 86/2014 về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô.
Chiều 5-11, Bộ GTVT đã có thông báo chính thức về việc hoàn thiện dự thảo Nghị định thay thế Nghị định số 86/2014 của Chính phủ về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô. Trong đó, nhiều nội dung quan trọng đã được điều chỉnh sau khi tiếp thu ý kiến từ các bộ ngành và chuyên gia trong các lĩnh vực.
Bộ GTVT vừa phát đi thông cáo báo chí về việc báo cáo rà soát và hoàn thiện dự thảo Nghị định thay thế Nghị định số 86/2014 của Chính phủ...
Bộ GTVT báo cáo Chính phủ về việc chấn chỉnh hoạt động kết nối vận tải hành khách theo hợp đồng và xe taxi của Grab tại 4 tỉnh, thành phố.
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời Bộ Giáo dục và Đào tạo về đề nghị quy định tiêu chuẩn xe ô tô đưa đón học sinh.
Các địa phương được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) nhắc đến cần chấn chỉnh hoạt động của Grab trên địa bàn là Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Vĩnh Phúc.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) khẳng định, việc đưa đón học sinh bằng xe ô tô phải được thực hiện từ các đơn vị có giấy phép theo đúng quy định.
Bộ GTVT lần thứ 2 đề nghị 4 tỉnh, thành phố chấn chỉnh hoạt động của xe có ứng dụng phần mềm kết nối của Grab.
Bộ GTVT đề nghị Bộ GD&ĐT chỉ đạo các Sở GD&ĐT hướng dẫn các trường học khi tổ chức đưa đón học sinh đến trường bằng xe ô tô phải lựa chọn các đơn vị có giấy phép theo quy định.
Làn sóng phản ứng quy định Grab sẽ không phải đeo mào chưa có dấu hiệu dừng lại khi mới đây nhiều tài xế taxi truyền thống đồng loạt đình công để bày tỏ quan điểm không đồng thuận với quy định này.
Tại dự thảo mới nhất, Bộ GTVT yêu cầu kích thích tối thiểu của hộp đèn gắn cố định là 12*30 cm quy định chung cho tất cả taxi truyền thống và taxi công nghệ.
Nhiều lái xe thuộc các hãng taxi truyền thống dán khẩu hiệu yêu cầu được bình đẳng với xe hợp đồng điện tử dưới 9 chỗ về điều kiện kinh doanh.
Bộ GTVT giữ quan điểm xe taxi phải có hộp đèn 'taxi' trên nóc, không phân biệt taxi công nghệ hay taxi truyền thống.
Qua 11 lần Bộ GTVT đã trình đều có nội dung quy định xe taxi phải có hộp đèn với chữ 'taxi' gắn cố định trên nóc xe.
Để minh bạch các hoạt động trong trợ giá xe buýt trên địa bàn TP HCM, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng đã công khai tình hình thanh toán kinh phí trợ giá trên trang thông tin điện tử