Việc bố trí phần vốn còn lại để hoàn thiện Dự án Xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành hiện chỉ còn vướng một chi tiết mang tính kỹ thuật: cơ chế thu tiền sử dụng dịch vụ đối với các tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý, khai thác.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam – VEC sẽ tự cân đối, bố trí đủ số vốn đối ứng để tiếp tục triển khai Dự án đường cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cam kết chịu trách nhiệm cân đối, bố trí toàn bộ vốn đối ứng còn lại để hoàn thiện cao tốc Bến Lức - Long Thành.
VEC cam kết sẽ tự bố trí số tiền cho phần vốn đối ứng còn lại của dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức-Long Thành và thực hiện đầy đủ nghĩa vụ trả nợ các khoản vay.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cam kết chịu trách nhiệm cân đối, bố trí toàn bộ vốn đối ứng còn lại để hoàn thiện cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Chính phủ vừa giao Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) sớm có văn bản cam kết về việc bố trí vốn đối ứng cho dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành và trách nhiệm trả nợ, gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư trước ngày 21-2.Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt danh mục đầu tư vào tháng 10-2010 và được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt tháng 12-2014.
Dự án được khởi công từ năm 2014, dự kiến hoàn thành vào năm 2019, nhưng do gặp nhiều vướng mắc nên phải dừng thi công từ giữa năm 2019.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam nhiều khả năng sẽ được giao tự cân đối, bố trí số vốn đối ứng còn lại để hoàn thành cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Bộ Kế hoạch - Đầu tư vừa có tờ trình số 8536/TTr - BKHĐT gửi Thủ tướng Chính phủ về việc bố trí vốn đối ứng cho dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành giai đoạn 1 do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư.