Sáng nay, 16/3, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên là người đầu tiên 'đăng đàn' tại phiên chất vấn và trả lời chất vấn do Ủy ban Thường vụ Quốc hội tổ chức. Vấn đề ung ứng, điều hành giá xăng dầu là một trong những vấn đề 'nóng' được nhiều đại biểu đặt câu hỏi.
Trả lời chất vấn, Bộ trưởng Công Thương cho biết, đã chỉ đạo các doanh nghiệp tiếp tục có kế hoạch nhập khẩu cao hơn mức bình thường để đảm bảo nguồn cung không lúc nào thiếu.
Để bảo đảm ổn định nguồn cung ứng xăng dầu phục vụ phát triển kinh tế - xã hội, Bộ Công Thương khuyến khích các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu duy trì nguồn cung và hạn chế các hành vi đầu cơ găm hàng hoặc buôn lậu xăng dầu qua biên giới sang các nước lân cận.
Hiện nay, Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn chưa có kế hoạch giao hàng vào tháng 4 và tháng 5, đặc biệt sau tháng 5 cũng chưa rõ về khả năng duy trì sản xuất.
Hiện nay, Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn chưa có kế hoạch giao hàng cho các thương nhân đầu mối kinh doanh vào tháng 4 và tháng 5, đặc biệt sau tháng 5 cũng chưa rõ về khả năng duy trì sản xuất của nhà máy này.
Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên nhấn mạnh điều này trong Báo cáo một số nội dung liên quan đến nhóm vấn đề chất vấn tại Phiên họp thứ 9 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội.
Bài toán vừa đảm bảo nguồn cung và vừa bình ổn giá xăng dầu trong nước đang đặt ra thách thức lớn, nhất là khi Nhà máy Lọc dầu Nghi Sơn chưa thể đạt công suất đầy đủ. Giải pháp quan trọng nhất để giải bài toán thiếu hụt nguồn cung xăng dầu đã được Bộ Công Thương nhìn thẳng vào thực tế và có điều hành kịp thời với mục tiêu nguồn cung xăng dầu trong nước luôn được đảm bảo, từ đó góp phần bình ổn giá đầu vào cho mọi lĩnh vực.
Những sự cố từ Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn (NSR) từ đầu năm nay và căng thẳng chiến tranh tại Nga-Ukraine khiến cho nguồn cung và giá xăng dầu trong nước ngày càng căng thẳng. Không thể để xảy ra tình trạng chờ đợi thấp thỏm đối với 1/3 nguồn cung xăng dầu do Nghi Sơn sản xuất, Bộ Công Thương đã lên phương án tạm thời 'loại' Nghi Sơn khỏi danh sách nguồn cung xăng dầu hai tháng tới và giao lại sản lượng của nhà máy này cho các đầu mối nhập khẩu.
Giá bình quân một số mặt hàng thành phẩm xăng dầu thế giới (giao dịch trên thị trường Singapore) dùng để tính giá cơ sở kỳ điều hành ngày 11/3 so với đầu năm 2022 biến động tăng từ 44,01% - 60,02% nhưng giá xăng dầu trong nước ở kỳ điều hành này chỉ tăng từ 24,91% - 39,56%.
Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn chưa có kế hoạch giao hàng cho các thương nhân đầu mối, vì vậy Bộ Công thương thống nhất kịch bản điều hành nguồn cung xăng dầu Quý II/2022 cho thị trường trong nước không bao gồm nguồn cung từ Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn.
Trước những diễn biến giá xăng dầu trong nước tăng cao sẽ ảnh hưởng đến ổn định kinh tế vĩ mô, đe dọa các nỗ lực phục hồi và phát triển kinh tế, các chuyên gia kinh tế cho rằng đây là điều đáng lo ngại, cần thận trọng trong điều hành vĩ mô.
Trong trường hợp xăng dầu có biến động bất thường ảnh hưởng đến sự phát triển kinh tế xã hội và đời sống của người dân thì Bộ Công Thương và Bộ Tài chính sẽ báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét quyết định.
Với lượng xăng dầu nhập khẩu và dự trữ hiện tại, Bộ Công Thương cam kết cơ bản đáp ứng đủ nguồn cung xăng dầu trong tháng 3 tới...
Dù thị trường xăng dầu thế giới còn tiếp tục có những biến động phức tạp, khó lường nhưng Bộ Công Thương đã, đang và sẽ cố gắng, nỗ lực ở mức cao nhất, phối hợp với các bộ ngành, địa phương, doanh nghiệp liên quan để đảm bảo nguồn cung xăng dầu cho hoạt động sản xuất, kinh doanh cũng như nhu cầu tiêu dùng của người dân.
Trong trường hợp xăng dầu có biến động bất thường ảnh hưởng đến sự phát triển kinh tế xã hội và đời sống của người dân thì Bộ Công Thương và Bộ Tài chính báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét quyết định.
Đại diện hai bộ Công Thương và Tài chính đã có những thông tin chi tiết về tình hình cung ứng xăng dầu trong nước, đề xuất giảm thuế để kìm đà tăng giá.
Trao đổi với báo chí tại họp báo Chính phủ thường kỳ chiều 3/3 về tình hình giá xăng dầu trong nước tăng cao, Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho biết: Xăng dầu là mặt hàng tiêu dùng thiết yếu, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống sinh hoạt của người dân cũng như hoạt động sản xuất kinh doanh của các doanh nghiệp, nhưng đang có biến động rất lớn về nguồn cung, khiến giá bị đẩy lên cao một phần do ảnh hưởng bởi cuộc chiến giữa Nga và Ukraina.
Bộ Tài chính đề xuất mức giảm thuế bảo vệ môi trường đối với xăng là 1.000 đồng, từ 4.000 đồng xuống 3.000 đồng/ lít, dầu diesel giảm 500 đồng, còn 1.500 đồng/lít.
Ngay từ đầu tháng 1/2022, Bộ Công Thương và Bộ Tài Chính chỉ đạo cho doanh nghiệp đầu mối tăng cường nhập khẩu xăng dầu để bù đắp vào lượng thiếu hụt, cộng với lượng dự trữ thì trong tháng 3/2022 cơ bản đáp ứng được.
Tại cuộc họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 2/2022 diễn ra chiều tối 3/3, Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải đã trao đổi với báo chí liên quan tới biến động giá xăng dầu trong nước thời gian vừa qua.
Bộ Công thương đã làm việc với 10 doanh nghiệp để nhập xăng dầu đáp ứng nhu cầu trong nước, đảm bảo nguồn cung xăng dầu trong quý II/2022.
Bộ Công Thương đã giao cho 10 thương nhân đầu mối có thị phần lớn nhất để nhập khẩu, góp phần đảm bảo đủ xăng dầu nội địa.
Bộ Công Thương đã họp với 10 nhà cung cấp lớn nhất để nhập khẩu bảo đảm đủ lượng xăng dầu cung cấp cho thị trường nội địa.
Lãnh đạo Bộ Tài chính cho hay bộ này dự kiến đề xuất giảm thuế bảo vệ môi trường năm 2022 đối với mỗi lít xăng là 1.000 đồng, mỗi lít dầu là 500 đồng…
Trong bối cảnh giá xăng dầu thế giới liên tục tăng cao, doanh nghiệp đầu mối nhập khẩu xăng dầu lại đang đối mặt với khó khăn lớn khi các chính sách điều hành không tiệm cận với biến động thị trường.
Cho dù Bộ Công Thương dự kiến bán đấu giá gần 102 triệu lít xăng RON 92 từ kho dự trữ quốc gia nhưng thực tế sang tháng 3, nguồn cung xăng dầu cho thị trường từ nguồn trong nước vẫn còn thấp so với các tháng thông thường.
Ngoài lượng tồn kho từ tháng 2/2022 chuyển sang các thương nhân đầu mối đã có kế hoạch nhập khẩu xăng dầu để bù đắp nguồn cung thiếu hụt từ sản xuất trong nước trong tháng 3.
Bộ Công Thương cho biết việc thiếu xăng dầu cục bộ sẽ sớm được giải quyết; cung – cầu xăng dầu cho thị trường trong nước thời gian tới cơ bản ổn định.
Theo Bộ Công Thương, với nhu cầu khoảng 1,8-2 triệu m3 xăng dầu các loại/tháng, nguồn cung hiện tại đủ cung ứng cho thị trường đến hết tháng 3.
Nếu diễn biến giá xăng dầu quá cao, tác động đến việc phục hồi tổng thể nền kinh tế, Bộ Công Thương sẽ tính đến việc sử dụng công cụ thuế, phí để bình ổn giá.
'Việc thiếu xăng dầu cục bộ sẽ sớm được giải quyết, cung cầu xăng dầu cho thị trường trong nước thời gian tới cơ bản ổn định', Bộ Công thương khẳng định.