Trung Quốc đang dẫn đầu về số dự án đăng ký mới tại Việt Nam với tổng số vốn là 1,22 tỉ USD.
Không chỉ thương mại song phương Việt Nam – Trung Quốc tăng trưởng nhiều năm qua, mà Trung Quốc còn dẫn đầu số dự án đầu tư FDI mới tại Việt Nam.
Mặc dù vẫn xếp sau Indonesia và Thái Lan về sản lượng, tuy nhiên mức độ ô tô có xuất xứ Trung Quốc đổ bộ vào nước ta trong 7 tháng đầu năm 2024 đã tăng đến 168% so với cùng kỳ năm 2023.
Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Trung Quốc đang là đối tác dẫn đầu về số dự án đầu tư mới tại Việt Nam, chiếm gần 30%. Việt Nam là thị trường tiềm năng mà các doanh nghiệp Trung Quốc muốn kết nối.
Nhờ chính sách thu hút đầu tư ngày càng cởi mở, rất nhiều doanh nghiệp Trung Quốc đã bày tỏ sự quan tâm đặc biệt đến môi trường đầu tư, kinh doanh tại Việt Nam.
Hàng loạt mẫu ô tô Trung Quốc được mở bán với mức giá khá cao nên kén người mua
Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH&ĐT), đến nay đã có 84 quốc gia và vùng lãnh thổ có đầu tư tại Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2024. Xét về số vốn đầu tư, Singapore vẫn đang dẫn đầu, nhưng xét về số dự án, Trung Quốc là đối tác dẫn đầu về số dự án đầu tư mới. Dòng vốn FDI Trung Quốc vẫn đang tăng tốc đổ vào Việt Nam.
Omoda C5 dành cho Việt Nam sẽ được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Tuy nhiên, đến thời điểm này, liên doanh Chery - Geleximco lại lùi lịch bán mẫu SUV cỡ B kể trên sang quy IV năm nay.
Hãng xe Trung Quốc thông báo sẽ áp dụng chính sách bảo hành 10 năm hoặc 1.000.000 km cho Omoda C5 và các mẫu xe xăng khác tại thị trường Việt Nam.
Bộ đôi sản phẩm GAC gồm M8 và GS8 sẽ được ra mắt thị trường Việt vào ngày 20/8 tới đây. Trước mắt, các sản phẩm sẽ được nhập khẩu từ quê nhà Trung Quốc, sau đó đến Malaysia và cuối cùng là lắp tại Việt Nam.
Omoda 5 đã đạt được xếp hạng 5 sao tối đa trong bài kiểm tra va chạm của ASEAN NCAP (Chương trình đánh giá xe mới cho các quốc gia Đông Nam Á) với tổng điểm là 88,64.
Mặc dù đều cùng được định vị ở phân khúc cỡ B và đến từ 2 thương hiệu Trung Quốc, Omoda C5 và Lynk & Co 06 lại mang nhiều điểm khác biệt từ thiết kế đến cảm giác lái.
Omoda 5 là chiếc xe đầu tiên của tập đoàn Chery Auto được ASEAN NCAP thử nghiệm và đạt xếp hạng cao nhất về an toàn.
OMODA C5 đã đạt được xếp hạng 5 sao tối đa trong bài kiểm tra va chạm của ASEAN NCAP (Chương trình đánh giá xe mới cho các quốc gia Đông Nam Á). OMODA C5 đã đạt được tổng điểm là 88,64. Trước đó OMODA C5 cũng đạt xếp hạng 5 sao cao nhất của EURO NCAP.
Dù chưa chính thức công bố giá bán nhưng Omoda C5 là mẫu xe SUV cỡ B đầu tiên tại Việt Nam được nhà phân phối bảo hành động cơ lên tới 10 năm hoặc 1.000.000 km.
Mới đây, nhà phân phối của thương hiệu Omoda & Jaecoo tại Việt Nam đã chính thức xác nhận sẽ mở bán mẫu xe SUV cỡ B là Omoda C5 trong năm 2024.
Hiện có khá nhiều hãng xe điện Trung Quốc vào thị trường Việt Nam kinh doanh, tất cả đều được giới thiệu là có công nghệ và thiết kế ưu việt so với tầm giá, nhưng người tiêu dùng Việt Nam vẫn còn e dè trong việc lựa chọn.
Omoda C5 - mẫu SUV hạng B tân binh sắp xuất hiện tại thị trường Việt Nam trong thời gian tới với tập khách hàng hướng đến giới trẻ năng động, vừa được hãng công bố chính sách bảo hành động cơ ấn tượng: 1.000.000 km hoặc 10 năm.
Omoda và Jaecoo Thailand, công ty con của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Chery Automobile ngày 6/8 ra mắt 2 mẫu xe điện hoàn toàn mới ở Thái Lan nhằm tăng cường sự hiện diện tại quốc gia Đông Nam Á này.
Sau thời gian dài thăm dò thị trường, mẫu xe ô tô Trung Quốc Omoda C5 chính thức chốt lịch ra mắt khách hàng Việt vào tháng 9/2024.
Dù kích thước được công bố có chút chênh lệch, nhiều khả năng S5 chính là phiên bản thuần điện của chiếc MG ZS.
MG7, Wuling Bingo hay Hyundai Santa Fe 2024 sẽ là những cái tên dự kiến xuất hiện tại Việt Nam vào nửa cuối năm nay.
OMODA C5 - mẫu SUV hạng B hoàn toàn mới, hướng đến giới trẻ năng động, sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối tháng 9 này. Đặc biệt, OMODA & JAECOO mang đến chính sách bảo hành động cơ ấn tượng: 1.000.000 km hoặc 10 năm.
OMODA C5 - mẫu SUV hạng B hoàn toàn mới, hướng đến giới trẻ năng động, sẽ chính thức ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối tháng 9 này. Đặc biệt, OMODA & JAECOO mang đến chính sách bảo hành động cơ ấn tượng: 1.000.000 km hoặc 10 năm.
Mẫu SUV hạng B của thương hiệu Trung Quốc dành cho giới trẻ năng động là Omoda C5 2024 bán chính hãng tại thị trường Việt Nam với mức bảo hành động cơ 10 năm/1 triệu km.
Đã có 14.729 chiếc xe ôtô chạy xăng và điện được nhập khẩu từ Trung Quốc vào Việt Nam, tăng đến 152% so với cùng kỳ năm 2023.
Gia nhập thị trường Việt, thương hiệu OMODA & JAECOO đến từ Trung Quốc với sự hậu thuẫn từ các 'ông lớn' đặt ra mục tiêu đầy tham vọng: trở thành top 5 thương hiệu ô tô tại Việt Nam chỉ trong 4 năm.
Những dự đoán tích cực cho nửa cuối năm đã tạo động lực mạnh mẽ, khiến kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc tiếp tục ghi nhận mức tăng trưởng đáng kể…
Hãng xe Trung Quốc BYD mới đây đã bị điều tra tại Thái Lan vì giảm giá ôtô điện liên tục khiến khách hàng mua xe trước đó cảm thấy bị 'hớ'.
Những kỳ vọng có phần tích cực cho giai đoạn nửa cuối năm giúp kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc tiếp tục tăng trưởng đáng kể.
Lượng ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc đã ghi nhận mức tăng đột biến trong thời gian gần đây…
Ôtô nhập khẩu tiếp tục ồ ạt tràn vào Việt Nam, với nguồn gốc chủ yếu từ các quốc gia bao gồm Indonesia, Thái Lan và Trung Quốc.
Trái ngược với cú rơi sâu của ô tô nhập khẩu từ Anh, Đức, Mỹ và Thái Lan, các loại xe có xuất xứ Trung Quốc lại tăng đột biến trong nửa đầu năm 2024.
Thị trường ô tô Việt Nam từ đầu tháng 4 rộn ràng với sự xuất hiện của tân binh đầy tiềm năng - Omoda & Jaecoo.
Tập đoàn Chery dường như sẽ sử dụng xe hybrid làm nhân tố chính trong chiến lược chinh phục Việt Nam. Sau Jaecoo J7 PHEV rất có thể sẽ là mẫu xe kỷ lục mới ra mắt tại Trung Quốc.
Tập đoàn Chery dường như sẽ sử dụng xe hybrid làm nhân tố chính trong chiến lược chinh phục Việt Nam. Sau Jaecoo J7 PHEV rất có thể sẽ là mẫu xe kỷ lục mới ra mắt tại Trung Quốc.
Mặc dù hiện tại là một trong những tập đoàn sản xuất ô tô hàng đầu của Trung Quốc, với doanh số xe xuất khẩu đứng đầu bảng Trung Quốc trong 22 năm liên tiếp, Chery cũng đã gặp phải rất nhiều khó khăn, thiếu thốn về công nghệ trong xuất phát điểm của mình. Tuy nhiên, trải qua quá trình hợp tác với những thương hiệu lớn trên thế giới, Chery đã có bước chuyển mình mạnh mẽ để thích nghi và làm chủ nhiều công nghệ mới.
Chery - một trong những tập đoàn sản xuất ô tô hàng đầu Trung Quốc, với doanh số xuất khẩu số 1 Trung Quốc trong 22 năm liên tiếp. Gần đây đã công bố thành lập liên doanh cùng tập đoàn Geleximco - một tập đoàn đa ngành uy tín tại Việt Nam để sản xuất và phân phối các dòng xe OMODA & JAECOO - 2 thương hiệu thuộc tập đoàn Chery.
Hàng loạt mẫu xe điện Trung Quốc được giới thiệu, mở bán tại Việt Nam nhưng người tiêu dùng lại tỏ ra e ngại vì mức giá khá cao trong khi hạ tầng trạm sạc lại thiếu