Bất chấp thành công gần đây của iCar 03, Chery vẫn còn nhiều cơ sở để phát triển nếu muốn bắt kịp các đối thủ trong lĩnh vực xe năng lượng mới.
Đến nay, những hãng ô tô nằm trong top 10 của Trung Quốc, đều đã hiện diện tại Việt Nam với những kế hoạch đầy tham vọng.
Trong lần trở lại với làn sóng lớn chưa từng có hiện tại, các hãng xe Trung Quốc đang cho thấy ưu thế áp đảo tại thị trường xe Việt. Tuy nhiên, thời gian qua đã báo hiệu nhưng thách thức với các hãng xe Trung Quốc là không nhỏ khi chinh phục được người dùng Việt.
Thị trường ô tô Việt Nam có thể sẽ chào đón thêm loạt xe hybrid mới vào nửa cuối năm 2024 và đa phần là các sản phẩm đến từ thương hiệu Trung Quốc.
Có nhiều mẫu ô tô điện để khách hàng lựa chọn với nhiều phân khúc giá - từ vài trăm triệu đồng đến hàng tỉ đồng/chiếc
Vừa qua, trong sự kiện truyền thông, thương hiệu OMODA đã hé lộ kế hoạch khai trương 20 đại lý 3S theo tiêu chuẩn toàn cầu ngay trong năm 2024.
Ôtô Trung Quốc là nhân tố chủ chốt trong đà phục hồi của thị trường ôtô ở Nga. Tuy nhiên, các hãng xe Trung Quốc cũng được cho là mối đe dọa đến ngành công nghiệp ôtô nội địa.
Sau Omoda 5, hãng Chery xuất xưởng chiếc Jaecoo J7 đầu tiên, từng bước hiện thực hóa chiến lược dùng Malaysia là bàn đạp tiến vào Đông Nam Á.
Những hãng ô tô nằm trong top 10 tại Trung Quốc như BYD, Geely, Chery, Great Wall… đều đã hiện diện tại Việt Nam với những kế hoạch đầy tham vọng.
Các nhà sản xuất Trung Quốc đang tích cực xây dựng nhà máy tại Việt Nam để mở rộng chuỗi cung ứng toàn cầu.
Chỉ trong 6 tháng đầu năm, thị trường Việt ghi nhận sự góp mặt của hàng loạt mẫu xe mới từ Trung Quốc từ xe điện đến động cơ đốt trong và xe hybrid.
Các thương hiệu xe điện Trung Quốc đang ồ ạt xâm nhập thị trường Việt Nam, bất chấp thiếu hạ tầng trạm sạc. Tuy nhiên, cánh cửa thị trường ô tô Việt Nam không dễ mở toang cho những mẫu xe này chiếm lĩnh thị phần.
Ngày 15-6, hãng ô tô điện BYD của Trung Quốc giới thiệu 3 mẫu ô tô thuần điện gồm sedan BYD SEAL, hatchback BYD DOLPHIN và SUV BYD ATTO 3 tại TP HCM.
Tình hình tiêu thụ ô tô trong tháng 5, những tuyên bố của tỷ phú Phạm Nhật Vượng về tương lai VinFast và những mẫu xe mới ra mắt là thông tin đáng chú ý trong Thế giới xe tuần qua.
Tiếp cận thị trường theo hướng truyền thống, liên doanh OMODA & JAECOO Việt Nam sẽ mở rộng hệ thống đại lý với 20 cơ sở ngay trong năm 2024 và bán ra chính thức 2 mẫu xe hoàn toàn mới.
Mẫu xe Trung Quốc Omoda C5 sắp mở bán tại Việt Nam đang bị triệu hồi tại nhiều thị trường trên thế giới, với các lỗi khác nhau liên quan đến chất lượng của xe.
Thuế quan đối với xe điện Trung Quốc sản xuất được nâng lên 38,1%, tương đương với hàng tỷ euro sẽ được áp dụng từ tháng 7 tới khó có thể ngăn cản các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc xuất khẩu sang EU.
Thương hiệu xe Omoda & Jaecoo dần bước vào thị trường Việt Nam với những động thái tích cực và đầy kỳ vọng…
Tiếp nối làn sóng xe Trung Quốc đang tích cực tiếp cận thị trường Việt Nam, mới đây Chery Omoda đã tiếp tục lộ diện mẫu xe điện E5 (phiên bản thuần điện của C5) trên đường phố Hà Nội. Nhưng thương hiệu Trung Quốc này vẫn chưa công bố ngày ra mắt cụ thể, dù đã rục rịch về nước từ 3 - 4 năm trước.
Hiện đã bổ nhiệm 15 đại lý 3S và sẽ khai trương 20 đại lý ngay trong năm 2024, OMODA và JAECOO đặt mục tiêu có tối thiểu 30 đại lý 3S vào năm 2025 và nằm trong Top 10 với thị phần là 3%.
Chery Automobile, tập đoàn ô tô Trung Quốc sở hữu thương hiệu Omoda và Jaecoo, tiết lộ sẽ giới thiệu 2 mẫu xe đầu tiên tại thị trường Việt Nam ngay trong năm 2024.
Mới đây, đại diện Omoda & Jaecoo, thương hiệu xe thuộc Tập đoàn Chery Automobile (Trung Quốc) mới ký Hợp đồng liên doanh tại Việt Nam với Tập đoàn Geleximco, đã hé lộ kế hoạch khai trương 20 đại lý 3S theo tiêu chuẩn toàn cầu ngay trong năm 2024. Thương hiệu này cũng đồng thời công bố lộ trình nâng tổng số đại lý 3S lên tối thiểu 30 trong năm 2025. Toàn bộ hệ thống đại lý sẽ được xây dựng theo chuẩn 3S toàn cầu, mang đến sự an tâm tối đa về dịch vụ sau bán hàng cho người tiêu dùng khi mua xe thương hiệu Omoda & Jaecoo tại Việt Nam.
Tại buổi gặp gỡ đối tác truyền thông tối 12/6 ở Hà Nội, đại diện liên doanh phân phối các dòng xe OMODA & JAECOO đã hé lộ kế hoạch khai trương 20 đại lý 3S theo tiêu chuẩn toàn cầu ngay trong năm nay.
Chỉ trong 6 tháng đầu năm, thị trường Việt ghi nhận sự góp mặt của hàng loạt mẫu xe mới từ Trung Quốc từ xe điện đến động cơ đốt trong và xe hybrid.
Mới đây mẫu xe Trung Quốc Omoda E5 EV đã lộ diện tại Việt Nam và không được che chắn, dự kiến mẫu SUV thuần điện này sẽ ra mắt khách hàng Việt trong thời gian tới.
Trong tháng 6/2024, nhiều ô tô nhập khẩu ra mắt thị trường Việt Nam. Ngoại trừ Lexus GX550, các mẫu xe còn lại đều là ô tô Trung Quốc.
Được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, mẫu xe crossover điện Omoda E5 của Trung Quốc dự kiến sẽ có giá không hề rẻ như nhiều người dùng Việt Nam kỳ vọng.
Sôi động kể từ đầu năm, các hãng xe đến từ đất nước tỷ dân đang làm gì tại Việt Nam và khả năng thành công ra sao?
Hãng xe Trung Quốc Chery đang phải đối phó với scandal triệu hồi tại trường Đông Nam Á do lỗi hệ thống treo trên các mẫu Omoda 5 và Tiggo 5X Pro. Điều này liệu có ảnh hưởng đến kế hoạch quay trở lại Việt Nam của hãng trong thời gian tới.
Hãng xe Trung Quốc Chery vừa phải triển khai đợt gọi sửa chữa 90 chiếc Tiggo 5X sử dụng chung khung gầm với Omoda 5.
Thương hiệu Chery đang phải tiến hành triệu hồi hàng loạt xe SUV Omoda 5 tại Úc và một số nước Đông Nam Á do nhiều lỗi khác nhau.
Tiggo 5X Pro 2024 dùng chung khung gầm với Omoda 5 cũng bị triệu hồi tại thị trường Philippines để kiểm tra và thay thế dầm chống xoắn của hệ thống treo sau.
Dù chưa chính thức bước chân vào Việt Nam, song thương hiệu Chery đang khiến người tiêu dùng hết sức lo ngại về chất lượng sản phẩm. Bởi tại Malaysia, Indonesia hay gần đây là Philippines, hàng loạt xe Omoda 5 và Tiggo 5X của tập đoàn này đang bị triệu hồi vì lỗi có thể khiến trục bánh sau bị gãy.