Mặc dù là 'đối tác doanh nghiệp' nhưng những tài xế xe công nghệ mỗi ngày phải làm việc từ 8 - 12 tiếng và không được hưởng thêm bất kỳ khoản thu nhập nào khác, không được đảm bảo an sinh thông qua chính sách bảo hiểm xã hội (BHXH), bảo hiểm y tế (BHYT).
Dù giá ô tô đã giảm mạnh nhất trong vài năm trở lại đây khi liên tục có ưu đãi từ Chính phủ và tự thân doanh nghiệp, đại lý mạnh tay giảm giá bán xe, nhưng thị trường ô tô tháng Ngâu vẫn hết sức đìu hiu.
Thị trường ô tô mới liên tục giảm giá, khiến ô tô đã qua sử dụng cũng rớt giá không phanh. Điển hình là mẫu Hyundai Santa Fe khi nhiều chủ xe than vãn mua được 1 năm, đến nay bán lại lỗ nặng hơn nửa tỷ đồng.
Mua Hyundai Accent đời 2021 bản 1.4AT đặc biệt 'chạy lướt' 10.000 km với giá 488 triệu đồng thời điểm hiện tại, người mua tiết kiệm được khoảng 150 triệu đồng so với mua mới.
Mua xe 'lướt' từ 2020 nhưng đến 2022, nhiều chủ xe Hyundai Santa Fe vẫn tự tin bán được giá, thậm chí không lỗ mà còn lãi vì khan hiếm xe mới.