Thủ tướng cho rằng, hành lang vận tải Bắc - Nam rất quan trọng, là xương sống, quyết định phát triển đất nước.
Ngày 15/3, tại Thành phố Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận, Đoàn công tác của Bộ Giao thông vận tải do Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng dẫn đầu đã làm việc với Ủy ban nhân dân hai tỉnh Bình Thuận và Đồng Nai và kiểm tra tiến độ thi công cao tốc bắc-nam phía đông, đoạn Vĩnh Hảo-Phan Thiết và Phan Thiết-Dầu Giây.
Hầm Thung Thi dài 680m được xem là một trong những hầm dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam, đi qua huyện Hà Trung (Thanh Hóa).
Lãnh đạo Bộ GTVT nêu, các khó khăn vướng mắc của dự án cao tốc Bắc- Nam bao gồm công tác khảo sát, điều tra, thỏa thuận với địa phương về mỏ vật liệu của đơn vị Tư vấn, Ban QLDA còn chưa sát với thực tế; thủ tục cấp phép khai thác kéo dài, một số địa phương triển khai còn chậm.
Lãnh đạo Bộ Giao thông-Vận tải khẳng định, các dự án cao tốc Bắc-Nam đoạn phía Đông đang thi công hiện nay như Vĩnh Hảo-Phan Thiết, Phan Thiết-Dầu Giây… phải hoàn thành trước ngày 31/12/2022, không có trường hợp lùi thời gian.
Với việc giá thép xây dựng tăng liên tục, xấp xỉ 20 triệu đồng/tấn, trong khi giá xi măng cũng được nhiều doanh nghiệp thông báo sẽ tăng từ ngày 20/3 tới đang tạo ra một áp lực rất lớn cho các nhà thầu xây dựng trong triển khai xây dựng các công trình.
Giá xăng dầu, vật liệu xây dựng không ngừng tăng khiến hàng loạt nhà thầu thi công dự án cao tốc Bắc - Nam lo ngại 'hụt hơi' khi càng thi công càng lỗ nhiều, cần sự trợ giúp từ Bộ GTVT và Chính phủ để dự án hoàn thành đúng tiến độ.
Hàng loạt nhà thầu thi công trên tuyến cao tốc Bắc-Nam đang đứng trước nguy cơ thua lỗ nặng khi giá nguyên vật liệu đầu vào phục vụ thi công tăng chóng mặt so so với giá tại thời điểm bỏ thầu.
Ban Quản lý dự án Thăng Long đã đề nghị các địa phương sớm hoàn thành thủ tục cấp phép các mỏ đất đã có trong quy hoạch để giúp nhà thầu chủ động nguồn vật liệu thi công, đáp ứng tiến độ đề ra.
Hai dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam không lựa chọn được nhà đầu tư theo hình thức đối tác công-tư gồm Quốc lộ 45-Nghi Sơn và Nghi Sơn-Diễn Châu đã được kiến nghị chuyển sang dùng vốn đầu tư công.
Tuyến cao tốc Bắc-Nam khi đưa vào khai thác sẽ được tích hợp hệ thống giao thông thông minh để quản lý và điều hành mang lại hiệu quả cho phương tiện lưu thông.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể mới đây đã yêu cầu các đơn vị liên quan phải chọn các nhà thầu có năng lực tốt nhất về nhân lực, thiết bị và tài chính, kinh nghiệm để thi công dự án cao tốc Bắc - Nam. Mục tiêu thi công đảm bảo chất lượng tiến độ, hoàn thành theo kế hoạch đề ra.
Bộ Giao thông Vận tải sẽ sớm khởi công các đoạn tuyến còn lại của dự án cao tốc Bắc-Nam và triển khai thi công cơ bản hoàn thành vào cuối năm 2022.