Hội Liên hiệp Phụ nữ thành phố Hải Phòng vừa phối hợp Công ty cổ phần đồ hộp Hạ Long trao 40 suất học bổng 'Cánh buồm tri thức, chắp cánh tài năng' tặng sinh viên, học sinh có hoàn cảnh khó khăn học giỏi trên địa bàn thành phố, với tổng trị giá 140 triệu đồng.
Làng Phù Lãng (Quế Võ, Bắc Ninh), làng Nôm (Văn Lâm, Hưng Yên) và làng Cựu (Phú Xuyên, Hà Nội) là 3 làng cổ ở Bắc Bộ được thí điểm mô hình số, do Portcoast thực hiện và bàn giao cho các địa phương.
Là một trong 2 cảng cửa ngõ được xếp loại đặc biệt của Việt Nam (cùng với Hải Phòng), trong những năm qua, cụm cảng Cái Mép – Thị Vải ở Bà Rịa – Vũng Tàu đạt được những thành tựu đáng kể. Tuy nhiên, để khơi thông hàng hóa xuất nhập khẩu của các doanh nghiệp, cụm cảng này cần tháo gỡ 'điểm nghẽn' về hạ tầng giao thông kết nối, cải cách thủ tục hành chính, hải quan, kiểm tra chuyên ngành...
Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đang lên phương án đầu tư Cảng tàu khách quốc tế Vũng Tàu với quy mô 120ha, tổng mức đầu tư khoảng 7.000 tỷ đồng.
Ngày 31-7, Sở Giao thông Vận tải tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thông tin về dự án cảng biển cho tàu khách có quy mô lớn nhất miền Nam, dự kiến xây dựng tại thành phố Vũng Tàu.
Sáng 25/7, Sở GTVT TP.HCM cùng với Công ty CP tư vấn Thiết kế Cảng - Kỹ thuật biển (Portcoast) tổ chức buổi họp triển khai ứng dụng BIM - GIS trong quản lý giao thông đường thủy nội địa trên địa bàn TP.HCM.
Ngày 20/7, lãnh đạo Công ty Cổ phần Tư vấn thiết kế Cảng - Kỹ thuật Biển (Portcoast) cho biết, đơn vị vừa được vinh danh và nhận giải thưởng 'Thành tựu đặc biệt về GIS' (SAG) trong hội nghị người dùng Esri toàn cầu được tổ chức tại Hoa Kỳ.
Chiều 10/7, tại TP.HCM, Công ty Cổ phần Tư vấn thiết kế Cảng - Kỹ thuật Biển (Portcoast) và Tập đoàn Autodesk ký kết ghi nhớ hợp tác nhằm ứng dụng mạnh mẽ hệ sinh thái chuyển đổi số trong xây dựng, quản lý hạ tầng.
Tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) sẽ được áp dụng số hóa (công nghệ BIM) vào quản lý, vận hành.
Với quy mô gần chục km chiều dài cầu cảng, bến sà lan và có thể đón tàu trọng tải lên đến 250.000 DWT, Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ được cho là siêu cảng. Dự án là cơ hội lịch sử cho TPHCM và cả quốc gia, đang dần được hiện thực hóa.
Dự báo đến năm 2030, có khoảng 12,8 triệu Teu hàng trung chuyển có nhu cầu đi qua các cảng trên Biển Đông. Tuy nhiên, hiện các cảng biển lớn của Việt Nam mới chỉ tiếp nhận được lượng hàng trung chuyển rất khiêm tốn.
Các giải pháp sử dụng công nghệ UAV LiDAR hiện đang là một công cụ lõi, được quan tâm và phổ biến rộng rãi trong ngành Xây dựng nhờ vào độ chính xác vượt trội và quy trình làm việc tối ưu.
Quản lý trật tự xây dựng nhằm đảm bảo quản lý đô thị phù hợp với quy hoạch tổng thể, qua đó phát triển kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh, xây dựng bộ mặt đô thị theo đúng quy hoạch đã được phê duyệt.
Sáng 15/12, Viện Kinh tế xây dựng, Bộ Xây dựng đã tổ chức Hội thảo 'Môi trường dữ liệu chung (CDE) phục vụ áp dụng thông tin công trình BIM theo lộ trình tại Quyết định số 258/QĐ-TTg'.
Thị xã Phú Mỹ - tỉnh bà Rịa Vũng Tàu có vị trí đặc biệt quan trọng, là đầu mối giao thông, giao thương của tỉnh với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và quốc tế. Phú Mỹ cũng đang giữ vai trò chiến lược, hiếm địa phương nào có, khi được định hướng phát triển 5 mũi nhọn kinh tế của Bà Rịa - Vũng Tàu gồm: công nghiệp, cảng biển, dịch vụ hậu cần cảng, du lịch và nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao.
Các chuyên gia cho rằng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ có vai trò vô cùng quan trọng trong kết nối chuỗi liên kết để phát triển bền vững tại huyện Cần Giờ, TP.HCM.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng đã có chuyến khảo sát và làm việc tại khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) chiều 18-11.
Chiều 18/11, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng dẫn đầu đoàn công tác có chuyến thị sát và làm việc tại khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu).
Để Cái Mép-Thị Vải thực sự trở thành một cảng trung chuyển quốc tế xứng với tiềm năng vốn có cần những đột phá trong tư duy đến hành động.
Theo Chủ tịch Ủy ban Nhân dân TP.HCM, không đánh đổi bằng mọi giá mà có sự cân nhắc rất hài hòa lợi ích về kinh tế-xã hội, các vấn đề về tài nguyên môi trường khi xây dựng Cảng Cần Giờ.
Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ sẽ được xây dựng tại vị trí rất nhạy cảm về môi trường. TP.HCM xác định quan điểm: nếu làm, phải mang lại hiệu quả lớn nhất và hậu quả ít nhất.
Portcoast đã áp dụng những công nghệ hiện đại để xây dựng công trình số hóa cơ sở vật chất của Trường ĐH Bách Khoa TP HCM.
Ngày 10-10, Trường Đại học Bách khoa TPHCM và Công ty Tư vấn thiết kế Cảng-Kỹ thuật Biển (Portcoast) đã chính thức đưa vào sử dụng công trình chuyển đổi số toàn bộ không gian trường tại cả 2 cơ sở.
Theo các chuyên gia, việc ứng dụng mô hình thông tin công trình BIM trong lĩnh vực xây dựng góp phần rút ngắn thời gian và nâng cao chất lượng công tác thiết kế, thi công, quản lý dự án đầu tư xây dựng và thúc đẩy chuyển đổi số ngành Xây dựng.
Nhiều doanh nghiệp dốc sức đầu tư, nâng cấp hạ tầng cảng biển trước việc ngày càng có nhiều tàu lớn ra vào cảng biển Việt Nam.
Tập đoàn Gemadept, một trong những doanh nghiệp khai thác cảng, vận tải biển, logictics lớn nhất Việt Nam và Công ty Seattle (Mỹ) sẽ công bố ý định hợp tác trong các dự án cảng chiến lược ở miền Nam.
TP.HCM cũng chính thức có tờ trình gửi Thủ tướng về đề án nghiên cứu xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, việc TP.HCM cần làm ngay lúc này chính là phải xây dựng hệ thống hạ tầng đồng bộ cho siêu cảng Cần Giờ.
TP Hồ Chí Minh sẽ xây dựng kiên cố gần 500m kè đoạn kênh Thanh Đa bị sạt lở hồi tháng 6 vừa qua. Nội dung này vừa được UBND TP Hồ Chí Minh chấp thuận trong văn bản khẩn gửi các đơn vị, địa phương liên quan về giải pháp khắc phục sạt lở nguy hiểm khu vực kênh Thanh Đa – đoạn 1.1 thuộc Phường 25, Quận Bình Thạnh.
Sở GTVT TP.HCM cho biết dự kiến cuối tháng 7 sẽ hoàn tất công tác khắc phục vụ sạt lở bờ kênh Thanh Đa, phường 25 quận Bình Thạnh.
Các ngành chức năng TP.HCM đang tích cực tìm nguyên nhân và giải pháp để khắc phục sự cố sạt lở tại kênh Thanh Đa, quận Bình Thạnh.
Đánh giá dự án cảng Cần Giờ mở ra cơ hội phát triển lớn, Thủ tướng yêu cầu các đơn vị khẩn trương nghiên cứu hồ sơ dự án để sớm triển khai.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu trong tháng 7 các bộ ngành liên quan phối hợp với TP.HCM hoàn thiện hồ sơ Dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.
Cảng Cần Giờ còn được gọi là 'siêu cảng', có công suất gấp 3 lần cảng Cát Lái, được kỳ vọng tạo đột phá cho TPHCM, nhưng vẫn còn những e ngại.