Dự án tuyến đường vành đai 2 có chiều dài gần 11km đi qua 3 quận của Tp.Hải Phòng nhằm phân luồng xe container ra khỏi khu vực trung tâm thành phố để tránh ùn tắc, giảm nguy cơ mất an toàn giao thông và ô nhiễm môi trường.
Hàng chục hộ dân của tổ dân phố Hoằng Lọc đang sinh sống dọc đường Bút Sơn 9 (thị trấn Bút Sơn, Hoằng Hóa) đang rất bức xúc và khốn đốn bởi dự án đường giao thông cản trở việc đi lại và gây ô nhiễm môi trường.
Khu QLĐB II đã chỉ đạo Văn Phòng QLĐB II.1, Công ty CP Quản lý và Xây dựng Đường bộ 470, Công ty CP Quản lý và Xây dựng đường bộ 472 huy động lực lượng, phương tiện phối hợp cùng chính quyền địa phương sử dụng hơn 600m hộ lan tôn sóng để rào đóng các điểm san lấp mặt bằng, tập kết vật liệu đấu nối vào các tuyến QL1, QL10, QL45 và đường Hồ Chí Minh.
Theo thống kê của cơ quan chức năng, nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra có lỗi của tài xế điều khiển phương tiện vượt quá tốc độ quy định. Cơ quan chức năng tỉnh Thanh Hóa sẽ tăng cường tuần tra, xử lý các trường hợp vi phạm tốc độ, xử phạt nguội.
Thông tin từ Cục Thống kê TP. Hải Phòng, tháng 7/2024, tổng thu ngân sách Nhà nước trên địa bàn Thành phố ước đạt 8.062,6 tỷ đồng. Tính chung 7 tháng đầu năm, thu ngân sách Nhà nước trên địa bàn Thành phố ước đạt 68.875,4 tỷ đồng, bằng 64,51% dự toán HĐND Thành phố giao và bằng 131,37% so với cùng kỳ năm trước.
Đường ngang đấu nối trái phép vào QL10 tại Km195+810 (phải tuyến) mới được phát hiện thời gian gần đây và đã được lực lượng chức năng kịp thời ngăn chặn, tổ chức rào đóng, phòng ngừa nguy cơ mất ATGT.
HĐND tỉnh Ninh Bình vừa có Nghị quyết số 54/NQ-HĐND ngày 30/7/2024, về kéo dài thời gian bố trí vốn thực hiện 7 dự án trong Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 vốn ngân sách địa phương.
Dự án giao thông gần 10.000 tỷ đồng sẽ sử dụng hơn 176ha đất của 2 huyện và 1 thành phố.
Dự án Cụm công nghiệp Yên Bằng (tỉnh Nam Định) với diện tích 50ha, tổng mức đầu tư gần 500 tỷ đồng đến nay đa phần là 'cánh đồng thẳng cánh cò bay', cỏ mọc um tùm, đường dân sinh đi qua nhiều khói bụi gây ảnh hưởng tới cuộc sống người dân.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có Quyết định 3225/QĐ-UBND về việc phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung thị trấn Nga Sơn, huyện Nga Sơn đến năm 2035.
Do chưa sắp xếp được vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, Hải Phòng xem xét giãn tiến độ 4 dự án nâng cao năng lực giao thông trên địa bàn.
Dù đã được đầu tư hạ tầng kỹ thuật, Khu đô thị (KĐT) Mỹ Trung ở TP Nam Định (Nam Định) có quy mô hơn 190ha đang có phần lớn diện tích bị bỏ hoang, cỏ cây mọc um tùm, có chỗ thành nơi thả bò, tập lái xe.
Do không chú ý quan sát, không làm chủ được tốc độ, tài xế ô tô con đã tông vào đuôi xe container đang giảm tốc độ tại ngã tư đẫn đến vụ tai nạn khiến tài xế ô tô con tử vong tại chỗ.
Sau khi được điều chỉnh, bổ sung tăng tổng kế hoạch vốn đầu tư công so với đầu năm 2024 từ 273 tỷ đồng lên trên 325 tỷ đồng, TP Uông Bí (tỉnh Quảng Ninh) đang phấn đấu hết quý III giải ngân đạt 221 tỷ đồng, bằng 81% kế hoạch vốn giao đầu năm và bằng 68% kế hoạch vốn sau điều chỉnh.
Dù đã được đầu tư hạ tầng kỹ thuật, KĐT Mỹ Trung ở TP Nam Định có quy mô hơn 190ha đang có phần lớn diện tích bị bỏ hoang, cỏ cây mọc um tùm, có nơi thành nơi thả bò. Đáng chú ý, một phần dự án được quy hoạch dưới đường dây điện 220kV và 110kV, điều này tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn ảnh hưởng sức khỏe, tính mạng người dân.
Trong bối cảnh tình hình kinh tế-xã hội năm 2024 có không ít khó khăn, thách thức. Vì vậy, việc khơi thông nguồn lực, đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công có vai trò hết sức quan trọng để thúc đẩy tăng trưởng bền vững.
Một số dự án sửa chữa, cải tạo hạ tầng giao thông ở Hải Phòng sẽ lùi thời gian thực hiện từ giai đoạn 2021-2025 sang giai đoạn 2024-2027 do khó khăn trong việc bố trí nguồn vốn đầu tư công trung hạn.
Hải Phòng xem xét giãn tiến độ 4 dự án nâng cao năng lực giao thông do chưa sắp xếp được vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025…
Là trục giao thông chính, huyết mạch nối tỉnh Nam Định và tiểu vùng phía Nam Đồng bằng sông Hồng, tuyến cao tốc Phủ Lý - Nam Định đang được đề xuất sử dụng vốn đầu tư công để triển khai xây dựng.
Sau hơn hai năm thi công, công trình đã hoàn thành bảo đảm tiến độ, là kết quả minh chứng cho sự hợp tác thành công giữa TP. Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh.
Chiều 17/7, UBND TP Hải Phòng phối hợp với UBND tỉnh Quảng Ninh đã tổ chức thông xe cầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên và TX Quảng Yên sau 2 năm triển khai xây dựng.
Chiều 17/7 cầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên của TP Hải Phòng với thị xã Quảng Yên của tỉnh Quảng Ninh qua sông Đá Bạch đã được thông xe.
Ngày 17/7, UBND TP Hải Phòng tổ chức lễ thông xe cầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên (Hải Phòng) với thị xã Quảng Yên (Quảng Ninh) qua sông Đá Bạch.
Chiều nay (17.7), cầu Bến Rừng kết nối Hải Phòng - Quảng Ninh với tổng vốn đầu tư gần 2.000 tỉ đồng chính thức thông xe kỹ thuật.
Chiều 17/7, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, lãnh đạo các bộ, ngành và lãnh đạo Hải Phòng, Quảng Ninh đã tham dự lễ thông xe cầu Bến Rừng nối hai địa phương.
Chiều 17/7, UBND Thành phố Hải Phòng tổ chức Lễ thông xe cầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên (TP. Hải Phòng) với thị xã Quảng Yên (tỉnh Quảng Ninh) qua sông Đá Bạch.
Chiều 17/7, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn dự lễ thông xe cầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên của TP. Hải Phòng với thị xã Quảng Yên của tỉnh Quảng Ninh qua sông Đá Bạch.
Ngày 17/7/2024, UBND thành phố Hải Phòng tổ chức Lễ Thông xe cầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên của thành phố Hải Phòng với thị xã Quảng Yên của tỉnh Quảng Ninh
Từ 0h ngày 18/7 các phương tiện chính thức được lưu thông qua cầu Bến Rừng. Phà Rừng sẽ hoàn thành sứ mệnh của mình sau gần 50 năm hoạt động nối đôi bờ Hải Phòng - Quảng Ninh.
Cầu Bến Rừng, công trình trọng điểm nối thành phố Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh đã sẵn sàng thông xe vào ngày 17/7.
Công an thành phố Hải Phòng cho biết, chiều 15/7, tài xế lái xe ô tô vượt đèn đỏ, hất văng cán bộ cảnh sát giao thông lên nắp capo đã ra Công an huyện An Lão (Hải Phòng) trình diện.
Sau khi không chấp hành hiệu lệnh của tổ công tác, tài xế xe ô tô BKS 15A-508.83 đã hất một CSGT lên nắp capo và bỏ chạy. Đến hôm nay, tài xế trên đã đến cơ quan công an đầu thú.
Lái ô tô vượt đèn đỏ trên QL10 (TP Hải Phòng), tài xế Hoàng Trung Hiếu (SN 1985) bị cảnh sát ra tín hiệu dừng xe nhưng nam tài xế bất tuân, hất cảnh sát lên nắp capo, tăng ga bỏ chạy một quãng đường dài.
Dù thấy CSGT phát tín hiệu dừng xe kiểm tra, song tài xế Hoàng Trung Hiếu vẫn không chấp hành hiệu lệnh, lái xe đâm thẳng về phía Trung tá Phong làm Trung tá Phong phải nhảy lên nắp capo xe.
Phát hiện xe ô tô vượt đèn đỏ, Tổ công tác đã ra tín hiệu dừng phương tiện, tuy nhiên lái xe không chấp hành mà cho xe tiến thẳng, khiến 1 cảnh sát giao thông phải bám vào cần gạt mưa, nằm trên nắp capo.
Hơn 1 ngày gây ra vụ việc hất cảnh sát giao thông tại Hải Phòng lên nắp capo, đối tượng đã ra đầu thú sau khi Công an 2 huyện Tiên Lãng và An Lão vận động.
Ngày 15/7, Công an huyện An Lão và Công an huyện Tiên Lãng (TP. Hải Phòng) đã vận động người điều khiển ô tô BKS 15A-508.83 ra trình diện, để làm rõ hành vi trong quá trình lái xe tham gia giao thông.
Công an TP Hải Phòng cho biết, tài xế ô tô vượt đèn đỏ, hất văng cán bộ cảnh sát giao thông (CGST) lên nắp capo vào chiều 14/7 đã ra trình diện tại trụ sở công an huyện An Lão.
Sau 1 ngày vượt đèn đỏ ở Hải Phòng, tông CSGT lên nắp capo, tài xế đã ra đầu thú.
Được lực lượng CATP Hải Phòng vận động, Hoàng Trung Hiếu, người hất Cảnh sát giao thông lên nắp capo đã đầu thú.
Cơ quan chức năng Hải Phòng đang truy tìm tài xế xe Toyota 4 chỗ biển số 15A-508.834 hất cảnh sát giao thông (CSGT) lên nắp capo rồi bỏ chạy.
Ngày 15/7, Công an TP Hải Phòng thông tin, đối tượng điều khiển ô tô hất CSGT lên nắp capo đã ra cơ quan Công an đầu thú.
Công an TP Hải Phòng đã bắt giữ tài xế ô tô vi phạm tín hiệu đèn giao thông, hất một cảnh sát lên nắp capo rồi bỏ chạy.