Cầu vượt sông Hóa là cây cầu thứ 4 nối Hải Phòng - Thái Bình có tổng mức đầu tư hơn 760 tỷ đồng. Dự kiến cầu sẽ được hoàn thiện và đưa vào sử dụng dịp kỷ niệm 70 năm Ngày giải phóng Hải Phòng.
Dự án cầu vượt sông Hóa và đoạn tuyến qua Hải Phòng của tuyến đường bộ từ TP Thái Bình đi cầu Nghìn dự kiến sẽ được thông xe vào đúng dịp kỷ 70 năm Ngày giải phóng Hải Phòng (13/5/2025).
Nhà thầu vẫn chưa thể thi công toàn tuyến Dự án tuyến đường nối huyện Tiên Lãng và huyện Vĩnh Bảo, Tp.Hải Phòng, có tổng mức đầu tư gần 1.400 tỷ đồng, do vướng mắc liên quan đến giải phóng mặt bằng.
Ngày 23/8, các đồng chí: Đoàn Minh Huấn, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy; Mai Văn Tuất, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh; Phạm Quang Ngọc, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đi kiểm tra tình hình thực hiện một số dự án đầu tư công trên địa bàn.
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Quảng Ninh về việc rà soát đầu tư cải tạo tuyến quốc lộ 10 qua Uông Bí, Quảng Ninh.
Sở GTVT Ninh Bình kiến nghị cơ quan chức năng tháo dỡ biển báo không còn phù hợp trên tuyến QL10 để phù hợp với tình hình thực tế.
Đó là chợ Mét ở xã Dũng Tiến, huyện Vĩnh Bảo, Tp.Hải Phòng. Suốt từ năm 2010 đến nay, trừ khu vực ki ốt phía mặt đường, toàn bộ khuôn viên chợ để cỏ dại mọc tràn lan.
Hiện nay, nhiều tuyến quốc lộ tại các tỉnh thành trên cả nước đã xuống cấp, tiềm ẩn nguy hiểm. Cử tri các địa phương đã gửi kiến nghị đến Bộ GTVT đề nghị sớm nâng cấp, cải tạo.
Tuyến đường Quốc lộ 10 đoạn qua tỉnh Quảng Ninh nếu được đầu tư, nâng cấp, mở rộng sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội của địa phương.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Đoàn ĐBQH tỉnh Quảng Ninh về việc trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Quảng Ninh gửi tới trước kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV.
Là vùng đất giàu truyền thống cách mạng, hiện nay trên địa bàn huyện Vụ Bản còn lưu giữ hệ thống văn bia phản ánh đa dạng các lĩnh vực văn hóa, xã hội, lịch sử. Trong đó, 2 tấm văn bia ở ga Núi Gôi và xã Liên Minh đã ghi lại những dấu mốc lịch sử quan trọng của địa phương, qua đó góp phần giáo dục truyền thống cho thế hệ trẻ.
Công ty TNHH MTV Tasco Hải Phòng đã phối hợp UBND huyện Vĩnh Bảo và UBND xã Giang Biên tổ chức thi công đóng điểm mở dải phân cách Km 44+800, quốc lộ 10 ngay chân cầu Quý Cao.
Dự án tuyến đường vành đai 2 có chiều dài gần 11km đi qua 3 quận của Tp.Hải Phòng nhằm phân luồng xe container ra khỏi khu vực trung tâm thành phố để tránh ùn tắc, giảm nguy cơ mất an toàn giao thông và ô nhiễm môi trường.
Hàng chục hộ dân của tổ dân phố Hoằng Lọc đang sinh sống dọc đường Bút Sơn 9 (thị trấn Bút Sơn, Hoằng Hóa) đang rất bức xúc và khốn đốn bởi dự án đường giao thông cản trở việc đi lại và gây ô nhiễm môi trường.
Khu QLĐB II đã chỉ đạo Văn Phòng QLĐB II.1, Công ty CP Quản lý và Xây dựng Đường bộ 470, Công ty CP Quản lý và Xây dựng đường bộ 472 huy động lực lượng, phương tiện phối hợp cùng chính quyền địa phương sử dụng hơn 600m hộ lan tôn sóng để rào đóng các điểm san lấp mặt bằng, tập kết vật liệu đấu nối vào các tuyến QL1, QL10, QL45 và đường Hồ Chí Minh.
Theo thống kê của cơ quan chức năng, nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra có lỗi của tài xế điều khiển phương tiện vượt quá tốc độ quy định. Cơ quan chức năng tỉnh Thanh Hóa sẽ tăng cường tuần tra, xử lý các trường hợp vi phạm tốc độ, xử phạt nguội.
Thông tin từ Cục Thống kê TP. Hải Phòng, tháng 7/2024, tổng thu ngân sách Nhà nước trên địa bàn Thành phố ước đạt 8.062,6 tỷ đồng. Tính chung 7 tháng đầu năm, thu ngân sách Nhà nước trên địa bàn Thành phố ước đạt 68.875,4 tỷ đồng, bằng 64,51% dự toán HĐND Thành phố giao và bằng 131,37% so với cùng kỳ năm trước.
Đường ngang đấu nối trái phép vào QL10 tại Km195+810 (phải tuyến) mới được phát hiện thời gian gần đây và đã được lực lượng chức năng kịp thời ngăn chặn, tổ chức rào đóng, phòng ngừa nguy cơ mất ATGT.
HĐND tỉnh Ninh Bình vừa có Nghị quyết số 54/NQ-HĐND ngày 30/7/2024, về kéo dài thời gian bố trí vốn thực hiện 7 dự án trong Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 vốn ngân sách địa phương.
Dự án giao thông gần 10.000 tỷ đồng sẽ sử dụng hơn 176ha đất của 2 huyện và 1 thành phố.
Dự án Cụm công nghiệp Yên Bằng (tỉnh Nam Định) với diện tích 50ha, tổng mức đầu tư gần 500 tỷ đồng đến nay đa phần là 'cánh đồng thẳng cánh cò bay', cỏ mọc um tùm, đường dân sinh đi qua nhiều khói bụi gây ảnh hưởng tới cuộc sống người dân.
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có Quyết định 3225/QĐ-UBND về việc phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung thị trấn Nga Sơn, huyện Nga Sơn đến năm 2035.
Do chưa sắp xếp được vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, Hải Phòng xem xét giãn tiến độ 4 dự án nâng cao năng lực giao thông trên địa bàn.
Dù đã được đầu tư hạ tầng kỹ thuật, Khu đô thị (KĐT) Mỹ Trung ở TP Nam Định (Nam Định) có quy mô hơn 190ha đang có phần lớn diện tích bị bỏ hoang, cỏ cây mọc um tùm, có chỗ thành nơi thả bò, tập lái xe.
Do không chú ý quan sát, không làm chủ được tốc độ, tài xế ô tô con đã tông vào đuôi xe container đang giảm tốc độ tại ngã tư đẫn đến vụ tai nạn khiến tài xế ô tô con tử vong tại chỗ.
Sau khi được điều chỉnh, bổ sung tăng tổng kế hoạch vốn đầu tư công so với đầu năm 2024 từ 273 tỷ đồng lên trên 325 tỷ đồng, TP Uông Bí (tỉnh Quảng Ninh) đang phấn đấu hết quý III giải ngân đạt 221 tỷ đồng, bằng 81% kế hoạch vốn giao đầu năm và bằng 68% kế hoạch vốn sau điều chỉnh.
Dù đã được đầu tư hạ tầng kỹ thuật, KĐT Mỹ Trung ở TP Nam Định có quy mô hơn 190ha đang có phần lớn diện tích bị bỏ hoang, cỏ cây mọc um tùm, có nơi thành nơi thả bò. Đáng chú ý, một phần dự án được quy hoạch dưới đường dây điện 220kV và 110kV, điều này tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn ảnh hưởng sức khỏe, tính mạng người dân.
Trong bối cảnh tình hình kinh tế-xã hội năm 2024 có không ít khó khăn, thách thức. Vì vậy, việc khơi thông nguồn lực, đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công có vai trò hết sức quan trọng để thúc đẩy tăng trưởng bền vững.
Một số dự án sửa chữa, cải tạo hạ tầng giao thông ở Hải Phòng sẽ lùi thời gian thực hiện từ giai đoạn 2021-2025 sang giai đoạn 2024-2027 do khó khăn trong việc bố trí nguồn vốn đầu tư công trung hạn.
Hải Phòng xem xét giãn tiến độ 4 dự án nâng cao năng lực giao thông do chưa sắp xếp được vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025…
Là trục giao thông chính, huyết mạch nối tỉnh Nam Định và tiểu vùng phía Nam Đồng bằng sông Hồng, tuyến cao tốc Phủ Lý - Nam Định đang được đề xuất sử dụng vốn đầu tư công để triển khai xây dựng.
Sau hơn hai năm thi công, công trình đã hoàn thành bảo đảm tiến độ, là kết quả minh chứng cho sự hợp tác thành công giữa TP. Hải Phòng và tỉnh Quảng Ninh.
Chiều 17/7, UBND TP Hải Phòng phối hợp với UBND tỉnh Quảng Ninh đã tổ chức thông xe cầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên và TX Quảng Yên sau 2 năm triển khai xây dựng.
Chiều 17/7 cầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên của TP Hải Phòng với thị xã Quảng Yên của tỉnh Quảng Ninh qua sông Đá Bạch đã được thông xe.
Ngày 17/7, UBND TP Hải Phòng tổ chức lễ thông xe cầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên (Hải Phòng) với thị xã Quảng Yên (Quảng Ninh) qua sông Đá Bạch.
Chiều nay (17.7), cầu Bến Rừng kết nối Hải Phòng - Quảng Ninh với tổng vốn đầu tư gần 2.000 tỉ đồng chính thức thông xe kỹ thuật.
Chiều 17/7, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, lãnh đạo các bộ, ngành và lãnh đạo Hải Phòng, Quảng Ninh đã tham dự lễ thông xe cầu Bến Rừng nối hai địa phương.
Chiều 17/7, UBND Thành phố Hải Phòng tổ chức Lễ thông xe cầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên (TP. Hải Phòng) với thị xã Quảng Yên (tỉnh Quảng Ninh) qua sông Đá Bạch.
Chiều 17/7, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn dự lễ thông xe cầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên của TP. Hải Phòng với thị xã Quảng Yên của tỉnh Quảng Ninh qua sông Đá Bạch.
Ngày 17/7/2024, UBND thành phố Hải Phòng tổ chức Lễ Thông xe cầu Bến Rừng nối huyện Thủy Nguyên của thành phố Hải Phòng với thị xã Quảng Yên của tỉnh Quảng Ninh
Từ 0h ngày 18/7 các phương tiện chính thức được lưu thông qua cầu Bến Rừng. Phà Rừng sẽ hoàn thành sứ mệnh của mình sau gần 50 năm hoạt động nối đôi bờ Hải Phòng - Quảng Ninh.