Bộ Giao thông Vận tải đề xuất đầu tư tuyến đường từ cảng biển Mỹ Thủy đến cửa khẩu quốc tế La Lay với tổng kinh phí dự kiến 1.387 tỷ đồng, thời gian thực hiện khoảng 5 năm.
Bộ GTVT vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc đầu tư xây dựng Quốc lộ 15D nối từ cảng biển Mỹ Thủy đến cửa khẩu quốc tế La Lay, tỉnh Quảng Trị.
Tháng 7/2023, Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả có văn bản đề xuất giao lập đề xuất dự án đầu tư xây dựng giai đoạn 2 đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức PPP. Ngày 26/7/2023, Tổng công ty xây dựng cảng Trung Quốc (China Harbour Engineering Company Ltd.) có công văn bày tỏ quan tâm đầu tư dự án,...
Bộ GTVT đề nghị cơ quan chức năng nghiên cứu phương thức đầu tư phù hợp, sớm triển khai mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận.
Theo Bộ GTVT, QL91 là tuyến đường chính yếu, độc đạo nên cơ quan trực thuộc Bộ GTVT trực tiếp quản lý để đảm bảo giao thông liên tục và đồng bộ trong khu vực Tây Nam Bộ.
Theo Bộ GTVT, tỉnh Bình Thuận cần đề xuất bổ sung đường tỉnh ĐT766 vào quy hoạch mạng lưới đường bộ để nâng cấp thành đường quốc lộ.
Quốc lộ 50 và QL N1 trên địa bàn tỉnh Long An hiện có lưu lượng lớn, thường xuyên ùn tắc, tai nạn gây ảnh hưởng đến giao thương.
Theo Bộ GTVT, thời gian chuẩn bị đầu tư, thực hiện dự án không còn nhiều; trách nhiệm của Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh là rất lớn, tập thể lãnh đạo Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh cần có sự quyết tâm, tập trung lãnh đạo, chỉ đạo, xây dựng kế hoạch chi tiết, phù hợp với thực tế để triển khai đáp ứng tiến độ,...
Bộ GTVT vừa ban hành Thông báo Kết luận của Thứ trưởng Lê Anh Tuấn tại cuộc họp về dự án đầu tư đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Mộc Bài.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang đã đến dự lễ khởi công cao tốc Cao Lãnh An Hữu tại tỉnh Đồng Tháp.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn về việc trả lời kiến nghị của các tỉnh An Giang, Cà Mau và Đồng Tháp.
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Thanh Hóa gửi tới sau Kỳ họp thứ 4 và Kỳ hợp bất thường lần thứ 2, Quốc hội khóa XV.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Bến Tre về việc hỗ trợ đầu tư mở rộng QL57C đoạn qua Khu công nghiệp Phú Thuận, huyện Bình Đại, tỉnh Bến Tre.
Do nguồn vốn phân bổ hạn hẹp và đang tập trung thực hiện các dự án động lực quan trọng, cấp bách, nên Bộ GTVT chưa thể cân đối để thực hiện nâng cấp Quốc lộ 24B qua Quảng Ngãi.
Tuyến đường dự kiến có tổng chiều dài gần 60 km với tổng vốn đầu tư 9.800 tỷ đồng, nối thông cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang đến Cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy.
Bộ GTVT vừa trả lời tỉnh An Giang về đề xuất dựng cầu qua sông Vàm Nao thay thế bến phà Thuận Giang trên QL80B và dự án cầu qua sông Tiền nối hai huyện Tân Châu và Hồng Ngự nhằm thay thế phà Tân Châu - Hồng Ngự trên Quốc lộ N1.
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Bến Tre về việc đầu tư xây dựng một số công trình hạ tầng giao thông trên địa bàn.
8 dự án đang thực hiện thi công và hoàn thiện các thủ tục đầu tư để triển khai bảo đảm cơ bản hoàn thành trong kỳ trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, đưa vào khai thác toàn bộ các dự án trong năm 2026 với tổng chiều dài 463km.
Tỉnh Hà Giang kiến nghị Thủ tướng Chính phủ kéo dài cao tốc Tuyên Quang- Hà Giang đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy thêm 60km để tạo điều kiện phát triển kinh tế xã hội.
UBND tỉnh Hà Giang vừa có Tờ trình Thủ tướng Chính phủ về việc đề nghị tiếp tục đầu tư xây dựng cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, đoạn Tân Quang đến cửa khẩu quốc tế Thanh Thủy, tỉnh Hà Giang.
Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng Chính phủ giao Bộ GTVT là cơ quan chủ quản thực hiện dự án để sớm triển khai thủ tục chuẩn bị đầu tư.
Bộ GTVT yêu cầu Ban QLDA2 nghiên cứu bổ sung cầu cầu Sông Giăng vào dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ, sử dụng vốn vay EDCF, báo cáo Bộ GTVT xem xét, quyết định.
Bộ GTVT vừa có văn bản báo cáo Văn phòng Chính phủ về các ý kiến đề xuất, kiến nghị của Tỉnh ủy Bạc Liêu liên quan đến tình hình triển khai một số dự án hạ tầng giao thông trên địa bàn.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu, việc đầu tư dự án nâng cấp QL4B phải đảm bảo đúng quy định của pháp luật, không để thất thoát, lãng phí.
Hai dự án cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu và Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng theo phương thức PPP vừa được Công ty CP An sinh cộng đồng quốc tế đề xuất đầu tư bằng vốn tư nhân.
Công ty cổ phần An sinh cộng đồng quốc tế đề xuất làm nhà đầu tư 2 tuyến đường cao tốc Hà Tiên - Rạch Giá - Bạc Liêu và Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng theo phương thức PPP.
Bộ GTVT đồng thuận với kiến nghị của cử tri tỉnh Phú Thọ về việc đầu tư xây dựng tuyến đường tránh QL2 đoạn qua thị trấn Phong Châu và nâng cấp, mở rộng QL32 đoạn Cổ Tiết - Thu Cúc.
QL20 đi qua địa phận tỉnh Đồng Nai và tỉnh Lâm Đồng dài 268km, trong đó đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài hơn 75km, nền đường rộng 12 - 15m, mặt đường rộng hơn 7m, thảm bê tông nhựa.
Do nguồn lực khó khăn nên trong giai đoạn 2021 - 2025, Bộ GTVT chỉ được phân bổ tổng số khoảng 304.104 tỷ đồng thấp hơn nhiều so với nhu cầu đầu tư khoảng 462.000 tỷ đồng.
Ngày 14-8, UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết vừa có văn bản liên quan đến triển khai dự án đầu tư đường bộ cao tốc Bảo Lộc-Liên Khương theo hình thức đối tác đầu tư công.
Trên địa bàn tỉnh Bắc Kạn, trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 đã cân đối được khoảng 2.307 tỷ đồng.
Hai cây cầu được đề xuât xây dựng là Phong Châu và Tứ Mỹ nằm trên QL32C thuộc địa phận tỉnh Phú Thọ.
Tổng mức đầu tư dự án khoảng 9.684 tỷ đồng, gồm: Vốn ngân sách nhà nước 4.800 tỷ đồng; vốn chủ sở hữu các nhà đầu tư 733 tỷ đồng,...
Hưng Yên kiến nghị đầu tư đoạn tuyến từ nút giao Lý Thường Kiệt đến ĐT.378 có với quy mô đường cấp II, 4 làn xe bằng nguồn vốn ngân sách tỉnh.
Theo UBND Tiền Giang, do quy mô đầu tư giai đoạn 1 được tính toán dựa trên lượng xe cách đây 10 năm, đến nay không còn phù hợp,…
Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi Chính phủ về việc tham gia ý kiến đầu tư dự án đường cao tốc Sơn La-Điện Biên-cửa khẩu Tây Trang giai đoạn 1.
Sau phát biểu khai mạc của đồng chí Bí thư Tỉnh ủy Dương Văn An, Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ tỉnh lần thứ 20 (mở rộng) đã tập trung thảo luận, cho ý kiến vào Quy hoạch tỉnh Bình Thuận thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Tỉnh Thanh Hóa kiến nghị đầu tư nâng cấp QL45 đoạn nối QL45 - QL48 và đoạn QL45 kéo dài Yên Cát - Thanh Xuân.
Trường hợp được cấp thẩm quyền thông qua, cao tốc kết nối Hà Giang với tuyến Nội Bài - Lào Cai dự kiến sẽ khởi công xây dựng vào năm 2024.