Ngày 18/5, tại thành phố Hồ Chí Minh, Trung tâm Truyền thông tài nguyên và môi trường (Bộ TN&MT) đã tổ chức hội thảo 'Chính sách và công nghệ tái chế phế liệu nhựa để sản xuất hạt nhựa tái sinh, thực hiện mục tiêu kinh tế tuần hoàn theo quy định của Luật BVMT 2020'.
Nhằm giải quyết tận gốc vấn đề ô nhiễm môi trường do chất thải nhựa gây ra, các chuyên gia cho rằng, bên cạnh đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến các chính sách giảm nhựa, cần quản lý, xử lý chất thải nhựa trên cơ sở phát triển kinh tế tuần hoàn.
Lượng rác thải nhựa xả ra môi trường tại các điểm du lịch chiếm tỷ lệ rất lớn và ngày càng gia tăng. Đáng nói, đây đều là những 'điểm nóng' du lịch trong nước.
Việt Nam là một trong những quốc gia có lượng rác thải nhựa xả ra biển lớn nhất thế giới, với khối lượng khoảng 0,28-0,73 triệu tấn/năm, trong đó có 'đóng góp' không nhỏ từ hoạt động du lịch.
Trong khuôn khổ Hội chợ Du lịch quốc tế - VITM Hà Nội 2023, chiều ngày 13/4 đã diễn ra tọa đàm 'Giảm thiểu rác thải nhựa (RTN) trong du lịch'.
Dự án đường bộ cao tốc Ninh Bình-Nam Định-Thái Bình-Hải Phòng và Chơn Thành-Gia Nghĩa được bổ sung vào danh mục công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Giảm thiểu rác thải nhựa là một trong những xu hướng cần thiết để phát triển du lịch theo hướng tăng trưởng xanh, bền vững và bao trùm, lấy 'tôn trọng môi trường' làm nguyên tắc, ưu tiên, bảo đảm hài hòa giữa phát triển du lịch với bảo tồn, phát huy giá trị các tài nguyên...
Bộ trưởng Bộ VH-TT&DL trả lời ý kiến của cử tri tỉnh Thanh Hóa liên quan đến việc thu hồi đất nông nghiệp trong vùng lõi di sản Thành nhà Hồ.
Chiều 10 -3, dưới sự chủ trì của đồng chí Đỗ Trọng Hưng, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh, hội nghị Ban Thường vụ Tỉnh ủy được tổ chức để cho ý kiến vào nhiệm vụ lập điều chỉnh Quy hoạch tổng thể bảo tồn, phát huy di tích Thành Nhà Hồ và vùng phụ cận gắn với phát triển du lịch huyện Vĩnh Lộc và một số nội dung quan trọng khác.
Trong hơn hai thập kỷ qua, hệ thống chính sách, pháp luật về quản lý chất thải, đặc biệt là rác thải nhựa, luôn được chính phủ chú trọng xây dựng và hoàn thiện. Tuy nhiên, dư luận cho rằng vẫn còn một 'khoảng trống' lớn giữa những quy định hiện hành và việc thực thi pháp luật trên thực tế, khiến công tác giảm ô nhiễm nhựa gặp nhiều khó khăn.
Lãnh đạo Hà Tĩnh cho rằng, khó khăn hiện nay chủ yếu về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), chuyển đổi mục đích sử dụng đất rừng phục vụ dự án, thực hiện thu hồi các mỏ đất…
Chiều 16/11, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải chủ trì hội nghị trực tuyến phiên thứ 3 của Ban Chỉ đạo với các địa phương có dự án đi qua.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư (Bộ KH&ĐT) vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc điều chỉnh phương án đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Phú Thọ - Tuyên Quang kết nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Một số dự án đường bộ cao tốc và dự án nhà ga hành khách T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất được bổ dung vào dự án quan trọng quốc gia.
Bảo đảm nguồn cung xăng dầu trong mọi tình huống; kiện toàn hệ thống thư viện trong trường học theo hướng hiện đại, thân thiện; điều chỉnh tỷ lệ tạm nộp thuế thu nhập doanh nghiệp;... là những thông tin chỉ đạo, điều hành của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ nổi bật tuần từ 31/10-4/11/2022.
4 dự án cao tốc, 2 dự án hàng không đã được bổ sung vào danh mục dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng là Phó Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải.
Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ký quyết định bổ sung danh mục dự án và kiện toàn Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT.
Thủ tướng Chính phủ vừa ký quyết định bổ sung 4 dự án cao tốc và các dự án tại sân bay Tân Sơn Nhất vào danh mục dự án quan trọng quốc gia và kiện toàn Ban chỉ đạo Nhà nước để đẩy nhanh tiến độ các dự án...
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thắng là Phó Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT.
Các dự án đường bộ cao tốc: Tuyên Quang - Phú Thọ, Hòa Bình - Mộc Châu - Sơn La, Dự án nhà ga hành khách T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất... được bổ sung vào danh mục dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng làm Phó Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT, thay thế đồng chí Nguyễn Văn Thể, Ủy viên Trung ương Đảng, Nguyên Bộ trưởng Bộ GTVT.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Quyết định số 1316/QĐ-TTg ngày 2-11-2022 bổ sung danh mục dự án và kiện toàn Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông Vận tải.
Chính phủ quyết định bổ sung dự án đường bộ cao tốc: Tuyên Quang – Phú Thọ, Hòa Bình – Mộc Châu – Sơn La, Hữu Nghị – Chi Lăng, Đồng Đăng – Trà Lĩnh; dự án nhà ga hành khách T3 – Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất và Dự án xây dựng đường Trần Quốc Hoàn – đường Cộng hòa, quận Tân Bình, TPHCM (kết nối vào nhà ga T3) vào danh mục các dự án trọng điểm quốc gia…
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Bình Minh mới đây đã ký Quyết định 1314/QĐ-TTg ngày 1/11/2022 phê duyệt Đề án 'Phát hiện, bồi dưỡng và phát huy tài năng trẻ Việt Nam giai đoạn 2022 - 2030' trong đó đặt mục tiêu đến năm 2025, xây dựng, vận hành Mạng lưới tài năng trẻ Việt Nam toàn cầu và Công viên số Tài năng trẻ Quốc gia.
Ông Nguyễn Văn Thắng, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) nhận thêm nhiệm vụ Phó Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành GTVT thay thế cho ông Nguyễn Văn Thể.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính vừa ký Quyết định số 1316/QĐ-TTg ngày 2.11.2022 bổ sung danh mục dự án và kiện toàn Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành Giao thông vận tải (GTVT).
Các dự án quan trọng quốc gia, dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải được bổ sung gồm cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ, Hòa Bình - Mộc Châu - Sơn La, Hữu Nghị - Chi Lăng, Đồng Đăng - Trà Lĩnh và nhà ga hành khách T3 sân bay Tân Sơn Nhất.
Sau năm 2030 dừng sản xuất, nhập khẩu sản phẩm nhựa sử dụng một lần, bao bì nhựa khó phân hủy sinh học và sản phẩm, hàng hóa chứa vi nhựa; thúc đẩy phát triển các sản phẩm, vật liệu thân thiện với môi trường là một trong những nhiệm vụ trọng tâm tại Quyết định số 450/QĐ-TTg vừa được Chính phủ phê duyệt.
Tăng cường quản lý chất thải rắn và chất thải nguy hại là một trong những nội dung được đề cập tại Chiến lược bảo vệ môi trường quốc gia đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Đại diện Bộ Tài nguyên và Môi trường cho biết từ năm 2030, Việt Nam sẽ cấm toàn bộ túi nylon, kể cả các khu chợ dân sinh cũng sẽ không còn túi nylon dùng một lần.
Đây là thông tin được ông Nguyễn Trung Thắng, Phó Viện trưởng Viện Chiến lược, Chính sách tài nguyên và môi trường (Bộ Tài nguyên và Môi trường) đưa ra tại Hội thảo tổng kết Dự án thí điểm 'Sáng kiến thành lập Liên minh siêu thị nhằm giảm thiểu việc tiêu thụ túi ni-lông dùng một lần tại Việt Nam' (Dự án PLASTIC ALLIANCE), diễn ra ngày 20/4, tại Hà Nội. Hội thảo do Viện Chiến lược, Chính sách tài nguyên và môi trường (Bộ Tài nguyên và Môi trường) phối hợp với Sở Công thương thành phố Hà Nội và Cơ quan Hợp tác kỹ thuật quốc tế Pháp tổ chức.
Kinh tế tuần hoàn được đánh giá là mô hình kinh tế đáp ứng yêu cầu về giải quyết ô nhiễm môi trường, ứng phó với biến đổi khí hậu, gắn với mục tiêu phát triển bền vững trong bối cảnh nguồn tài nguyên thiên nhiên ngày càng cạn kiệt.
Triển khai các hoạt động đào tạo, truyền thông và hợp tác quốc tế về quản lý chất thải nhựa; nghiên cứu, ứng dụng công nghệ, triển khai mô hình, hoạt động quản lý chất thải nhựa và sản xuất các sản phẩm thân thiện với môi trường.