UBND TP. Hà Nội giao Sở Tài nguyên và Môi trường làm đầu mối, chủ trì, phối hợp với các cơ quan, đơn vị cương quyết yêu cầu chính quyền địa phương giải tỏa các bãi chứa trung chuyển vật liệu xây dựng tự phát, hoạt động trái phép.
Hà Nội giao Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan thường xuyên kiểm tra, xử lý các vi phạm liên quan đến hoạt động của bãi chứa trung chuyển vật liệu xây dựng..
Hà Nội vừa có văn bản về việc tăng cường quản lý, sử dụng đất ven sông làm bãi chứa trung chuyển vật liệu xây dựng trên địa bàn.
Trên địa bàn tỉnh hiện có hơn 130 bến thủy nội địa nhưng có khoảng 90 bến chuyên kinh doanh vật liệu xây dựng. Vì vậy, bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường thủy và bảo vệ môi trường… là một trong những vấn đề được các ngành chức năng hết sức quan tâm.
Bộ Giao thông vận tải cho biết sẽ tiếp tục đẩy mạnh các giải pháp tái cơ cấu thị phần vận tải theo hướng giảm vận tải đường bộ, tăng thị phần vận tải đường thủy nội địa và đường sắt. Cùng với đó, ưu tiên loạt dự án đường thủy dùng vốn ngân sách cũng như tăng vốn trung hạn cho nhiều dự án đường sắt lớn...
UBND tỉnh Hải Dương chỉ đạo các cơ quan chức năng kiểm tra, xử lý những vi phạm tại cảng Cống Câu khi để nhà hàng du thuyền mọc lên, hoạt động trong khu vực cảng.
Cảng thủy nội địa Cống Câu chỉ là cảng hàng hóa thông thường. Tuy nhiên thời gian qua khu vực này mọc lên nhà hàng nổi kinh doanh ăn uống là không đúng quy định.
Ngày này năm xưa 31/10 là ngày 4 tổ máy của Nhà máy thủy điện Trị An chính thức hòa lưới điện quốc gia và là Lễ hội Halloween hay còn gọi là lễ hội hóa trang.
Chính phủ ban hành Kế hoạch thực hiện Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Kinhtedothi – Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh vừa ký ban hành Chỉ thị số 15/CT-UBND (ngày 5/9) về việc tăng cường công tác quản lý, kiểm tra, xử lý vi phạm trong hoạt động khai thác, kinh doanh, vận chuyển tiêu thụ khoáng sản (cát, sỏi) trên địa bàn TP Hà Nội.
UBND tỉnh Quảng Trị vừa có văn bản đề nghị Bộ Giao thông vận tải (GTVT) xem xét giữ nguyên tuyến sông Thạch Hãn là tuyến đường thủy nội địa quốc gia.
UBND tỉnh vừa có văn bản đề nghị Bộ Giao thông vận tải (GTVT) xem xét giữ nguyên tuyến sông Thạch Hãn là tuyến đường thủy nội địa quốc gia.
Quảng Trị đề nghị Bộ GTVT giữ tuyến sông Thạch Hãn là tuyến đường thủy nội địa quốc gia, phát huy tiềm năng vận tải thủy.
Trung tâm đầu mối nông sản và thủy sản nước ngọt vùng Đồng Tháp Mười, tuyến cao tốc Hồng Ngự - Trà Vinh, đoạn Cao Lãnh - Hồng Ngự, Khu kinh tế chuyên biệt... là các dự án Đồng Tháp đang muốn đầu tư.
Hàng loạt cơ chế, chính sách ưu đãi để thu hút đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng đường thủy được Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đề xuất như miễn hoàn toàn tiền thuê mặt nước, miễn tiền thuê đất trong 15 năm, miễn thuế nhập khẩu thiết bị xếp dỡ...
Bộ Giao thông vận tải chỉ đạo Cục Đường thủy nội địa khẩn trương hỗ trợ cảng thủy nội địa Hồng Vân trình duyệt quy hoạch 1/500, biến Hồng Vân sớm trở thành cảng container trọng điểm tại Hà Nội...
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có Văn bản số 2126/BGTVT-KHĐT gửi đoàn đại biểu Quốc hội Thành phố Hà Nội trả lời kiến nghị cử tri Thành phố Hà Nội gửi đến sau Kỳ họp thứ 2, Quốc hội khóa XV.
Chi phí vận tải hàng hóa sẽ giảm đáng nếu thực hiện đúng Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Thủ tướng phê duyệt.
Trong 10 năm tới, ngành GTVT tập trung đầu tư 9 hành lang vận tải đường thủy nội địa, quan trọng nhất là tuyến hành lang vận tải ven biển.
Ngày 10/11, Bộ GTVT đã tổ chức lễ công bố Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, dưới sự chủ trì của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cùng sự tham gia của đại diện các bộ, ngành và các địa phương trên toàn quốc.
Trong Quy hoạch Kết cấu hạ tầng Đường thủy nội địa Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến hành lang ven biển từ Quảng Ninh đến Kiên Giang là quan trọng nhất, để giảm tải, 'chia lửa' cho đường bộ, đường sắt...
Ngày 10/11, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể chủ trì lễ công bố trực tuyến Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1829/QĐ-TTg ngày 31/10/2021.
Đó là phát biểu của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể tại Hội nghị công bố Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tổ chức tại Hà Nội, chiều 10-11.