Dù chưa sản xuất được tiêm kích thế hệ thứ 5, nhưng Không quân Anh đang có một dự án đi trước thời đại với dòng tiêm kích thế hệ thứ 6.
Để giảm chi phí liên quan và giúp cho việc khám phá không gian trở nên dễ tiếp cận hơn, các cơ quan vũ trụ trên toàn thế giới đang tìm cách làm cho máy bay vũ trụ có thể tái sử dụng. Máy bay vũ trụ tái sử dụng - đang được các công ty hàng không vũ trụ như SpaceX và Blue Origin theo đuổi - được kỳ vọng sẽ cắt giảm đáng kể chi phí bay vào không gian.
Sabre, động cơ phản lực siêu thanh đạt tốc độ Mach 5 (gấp 5 lần tốc độ âm thanh) của Anh, có khả năng lắp vào máy bay và các phương tiện vũ trụ, dự báo có thể là một nhân tố thay đổi cuộc chạy đua chế tạo thiết bị phản lực tốc độ cao.
Reaction Engines và Rolls-Royce đã công bố một thỏa thuận đối tác chiến lược ký ngày 21 tháng 8, liên quan đến động cơ đẩy máy bay tốc độ cao.
Chương trình phát triển dòng máy bay chiến đấu tương lai có tên gọi Tempest được coi là một bước đi trong chiến lược hàng không quốc gia mới của Anh. Nó sẽ cho ra đời sản phẩm đi trước một thế hệ so với tiêm kích F-35 của Mỹ, Su-57 của Nga và J-20 của Trung Quốc.
Chương trình phát triển dòng máy bay chiến đấu tương lai có tên gọi Tempest được coi là một bước đi trong chiến lược hàng không quốc gia mới của Anh. Nó sẽ cho ra đời sản phẩm đi trước một thế hệ so với tiêm kích F-35 của Mỹ, Su-57 của Nga và J-20 của Trung Quốc.
Trong một hầm chứa đạn dược rêu phong vây kín tại nơi từng là bãi thử tên lửa bí mật giữa lòng nước Anh, Daniel Jubb cầm trên tay thiết bị kích hoạt có nút bấm cho động cơ tên lửa thử nghiệm.