Bản tin kinh doanh tài chính ngày 28/1: Giá vàng chờ quyết định của Fed; giá cà phê tăng gần 4.000 đồng/kg; giá tiêu có thể bật tăng trong quý II/2024…
Các cuộc tấn công của Houthi trên tuyến đường thủy đi qua biển Đỏ khiến nhiều công ty hàng hải phải chuyển hướng tàu sang các tuyến đường dài hơn và tốn kém hơn.
PetroTimes xin gửi đến Quý độc giả những tin tức mới nhất về các lĩnh vực năng lượng thế giới.
Mỹ đang thu hút một 'dòng chảy' siêu tàu chở dầu về các cảng của mình lớn đến mức được so sánh như 'vô tận'.
Giá xăng dầu đã đánh dấu tuần tăng thứ ba liên tiếp. Phiên giao dịch cuối tuần đã không có sự thay đổi bởi vướng lịch nghỉ lễ Thứ Sáu tuần Thánh.
Giá xăng dầu hôm nay 9/4, giá dầu thô WTI của Mỹ hiện ở mức 80,6 USD/thùng, giá dầu Brent hiện ở mức 84,76 USD/thùng.
Các công ty vận tải biển không quan tâm đến lệnh cấm vận dầu của Nga mà Liên minh châu Âu (EU) ban hành, họ vẫn tiếp tục hợp tác với Moskva.
Hầu hết các đội tàu biển quốc tế đều ưu tiên hợp tác với Moskva, điều này gây bất ngờ cho EU khi họ đã áp đặt lệnh cấm nhập khẩu dầu của Nga.
Nếu như cước vận tải container lao dốc mạnh thì cước vận tải hàng rời (chở dầu) lại tăng phi mã.
Giá cước vận chuyển các tàu chở hàng rời đã giảm hơn 90% so với mức đỉnh của năm ngoái trong bối cảnh nhu cầu quặng sắt ở Trung Quốc giảm mạnh.
Giá cước vận chuyển hàng rời của các hãng tàu lớn đã giảm hơn 90% so với mức đỉnh của năm ngoái do nhu cầu quặng sắt ở Trung Quốc, nhà sản xuất thép lớn nhất thế giới, giảm mạnh. Giá cước hàng rời tạm thời duy trì ở mức thấp đến hết tháng 2 này. Nhưng giá cước container tàu biển dự kiến sẽ tiếp tục tăng cao vào năm 2022, góp phần tạo thêm một năm bùng nổ về lợi nhuận cho các hãng tàu biển toàn cầu sau mức lợi nhuận kỷ lục 150 tỉ đô la trong năm ngoái.
Trên toàn thế giới, giá cước vận tải biển tăng vọt vì nhu cầu đang vượt xa khả năng cung ứng container loại 20 và 40 foot của thị trường.