Sau mưa bão số 6, nhiều tuyến quốc lộ, tỉnh lộ ở Quảng Trị bị nước lũ 'bủa vây', gây chia cắt giao thông.
Tỉnh Quảng Trị yêu cầu Sở GTVT, UBND các huyện tăng cường quản lý, bảo trì cầu yếu, đảm bảo ATGT mùa mưa bão; đồng thời rà soát, đánh giá, đề xuất danh mục đầu tư xây dựng các cầu mới thay thế.
Sau thời gian thi công, tuyến đường tránh TP Đông Hà được người dân Quảng Trị mong chờ có thể không về đích theo đúng kỳ vọng.
Cầu tràn QL15D nối đường Hồ Chí Minh nhánh Tây lên cửa khẩu quốc tế La Lay và cầu tràn Ba Lòng nối QL9 vào Ba Lòng đang bị ngập gây ách tắc giao thông. Từ 14h30 hôm nay Quảng Trị bắt đầu đợt mưa lớn.
Đây là chỉ đạo của Bộ GTVT giao các cơ quan chức năng nghiên cứu xem xét xây dựng cầu Đakrông mới thay thế cầu Đakrông cũ đang bị hư hỏng và xuống cấp nghiêm trọng.
UBND tỉnh Quảng Trị vừa họp Ban chỉ đạo triển khai thực hiện dự án xây dựng băng tải vận chuyển than đá từ Lào qua cửa khẩu quốc tế La Lay về cảng biển Mỹ Thủy nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án này.
Ngày 27/6, UBND tỉnh Quảng Trị cho biết đã chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư cho Công ty cổ phần Lâm sản Quảng Trị thực hiện dự án Di dời và mở rộng Nhà máy chế biến dăm gỗ nguyên liệu giấy.
Tỉnh Quảng Trị chỉ đạo Công an tỉnh, Sở GTVT, UBND huyện Đakrông tăng cường TTKS; Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo Khu QLĐB II, Sở GTVT tham mưu giải pháp kiểm soát tải trọng xe trên đường HCM nhánh Tây qua Quảng Trị.
Quảng Trị đặt mục tiêu sẽ hoàn thành việc bàn giao mặt bằng cho dự án cao tốc Vạn Ninh - Cam Lộ vào cuối tháng 5/2024, tuy nhiên công tác giải phóng mặt bằng dự án vẫn đang gặp nhiều khó khăn.
Qua việc kiểm tra kỹ thuật định kỳ, cơ quan chức năng phát hiện trên cầu treo Đakrông thuộc tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây xuất hiện các sự cố hư hỏng, ảnh hưởng lớn đến việc lưu thông của các phương tiện qua cầu. Để đảm bảo an toàn giao thông, nhiều giải pháp đã được địa phương phối hợp cơ quan liên quan triển khai thực hiện.
Cơ quan quản lý chuyên ngành đề nghị Sở GTVT địa phương báo cáo định kỳ tình hình thực hiện dự án, trong đó nêu rõ nhà thầu làm chậm tiến độ thi công dự án đường tránh phía Đông TP Đông Hà, Quảng Trị.
Theo Cục Quản lý đầu tư xây dựng, sau khoảng 4 tháng triển khai thi công, giá trị sản lượng của dự án mới đạt 12,5/281,77 tỷ đồng (đạt 4,44%), giải ngân năm 2024 được 2,62/94,4 tỷ đồng, không đáp ứng yêu cầu.
Để đảm bảo ATGT, an toàn công trình cầu Đắkrông, cơ quan QLĐB đã lắp đặt tạm thời barie và trực gác 24/24h nhằm kiểm soát xe tải trọng nặng qua cầu.
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị chỉ đạo Công an tỉnh và Sở GTVT bố trí lực lượng thường xuyên phối hợp với Khu Quản lý đường bộ II tổ chức kiểm soát tải trọng xe, xử lý các xe vi phạm tải trọng và điều tiết các phương tiện lưu thông qua cầu Đakrông.
Chủ động kiểm tra và tăng cường kiểm soát tải trọng phương tiện nhằm đảm bảo an toàn cho hệ thống cầu trên đường Hồ Chí Minh nhánh Tây, đoạn từ cầu treo Đakrông đến xã A Bung, huyện Đakrông, tỉnh Quảng Trị.
Tỉnh Quảng Trị cần tăng cường kiểm soát xe quá tải, đặc biệt đối với phương tiện vận tải nặng được thông quan, nhập cảnh qua hai cửa khẩu quốc tế La Lay và Lao Bảo.
Dự báo từ nay đến giữa năm 2024, lượng xe đi đăng kiểm sẽ tăng cao do số xe được tự động gia hạn thêm 6 tháng đã đến hạn kiểm định. Trước thực trạng này, nhiều giải pháp đã được ngành chức năng đưa ra để ứng phó.
Bộ GTVT có văn bản gửi đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Trị về việc khắc phục tình trạng mất an toàn giao thông tại hai nút giao trên quốc lộ 1 qua địa bàn.
Công tác phân luồng, điều tiết xe khách trên 30 chỗ, xe khách giường nắm và xe ô tô từ 6 trục trở lên không vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn bắt đầu được triển khai từ sáng 4/4.
Việc sẽ phân luồng giao thông, cấm xe ô tô khách, xe giường nằm lưu thông trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn khiến người dân lo lắng tai nạn tái diễn trên Quốc lộ 1A.
Ngày 1/4, Cục Đường bộ Việt Nam ra quyết định 1747/QĐ-CĐBVN về điều tiết, phân luồng giao thông trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Hai tỉnh Thừa Thiên - Huế và Quảng Trị chỉ ra nhiều bất cập, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn nếu cấm xe tải nặng, xe khách trên 30 chỗ lưu thông vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn và phải đi vào tuyến quốc lộ 1A qua địa bàn.
Việc hạn chế một số loại phương tiện nhằm bảo đảm an toàn giao thông trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn này sau loạt tai nạn nghiêm trọng xảy ra vừa qua.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có quyết định về việc điều tiết, phân luồng giao thông đối với cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Kể từ ngày 4-4, cấm xe khách trên 30 chỗ, xe khách giường nằm; xe từ 6 trục trở lên đi vào đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có quyết định điều tiết, phân luồng giao thông dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cam Lộ-La Sơn.
Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ban QLDA Đường HCM chủ trì, phối hợp các đơn vị chức năng khẩn trương cắm các biển báo cấm xe khách trên 30 chỗ ngồi, xe tải từ 6 trục trở lên vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn từ ngày 4/4.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản thông báo về việc quyết định điều tiết, phân luồng giao thông tại dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cam Lộ - La Sơn.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa có quyết định điều tiết, phân luồng giao thông dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cam Lộ-La Sơn thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Cục CSGT (Bộ Công an) đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam bổ sung biển chỉ dẫn phân luồng từ xa trên tuyến QL1A; chỉ đạo đơn vị trực tiếp quản lý đường cao tốc cử người phối hợp với lực lượng CSGT tổ chức chốt, hướng dẫn phương tiện không đi vào đường cao tốc theo đúng phương án phân luồng…
Cục Đường bộ VN vừa có quyết định 1747/QĐ-CĐBVN về điều tiết, phân luồng giao thông trên Dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cam Lộ - La Sơn
Theo bảng chỉ số CCHC tỉnh Quảng Trị năm 2023 vừa công bố, Sở GTVT đạt 94,89/97 điểm, xếp thứ nhất trong khối sở, ngành cơ quan trực thuộc và UBND các huyện thị xã, thành phố. Đây cũng là năm thứ 2 liên tiếp, Sở GTVT xếp vị trí đầu về chỉ số này.
Hai dự án giao thông trọng điểm của tỉnh Quảng Trị là Đường tránh phía Đông TP. Đông Hà và Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông - Tây đều đang được các chủ đầu tư tích cực triển khai nhằm đảm bảo tiến độ đề ra.
Dự án Cao tốc đường bộ Vạn Ninh - Cam Lộ đoạn qua tỉnh Quảng Trị đang phải thi công 'cầm chừng' do GPMB và chậm xây dựng các khu tái định cư.
Với lượng xe lưu thông tăng đột biến, con đường nối sang QL1 nhanh chóng hư hỏng dù mới được đưa vào sử dụng...
Từ ngày 1/12, Sở GTVT Quảng Trị kiểm tra việc thực hiện các quy định về điều kiện ATGT của các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách hợp đồng, du lịch trên địa bàn.
Tỉnh Quảng Trị đang đẩy nhanh thủ tục nhằm sớm khởi công 2 dự án thành phần thuộc Dự án Đường tránh phía Đông TP. Đông Hà.
Trung tâm Đăng kiểm Phương tiện cơ giới thủy bộ (Sở GTVT Quảng Trị) vừa có văn bản kiến nghị Bộ GTVT, Cục Đăng kiểm VN tháo gỡ hàng loạt khó khăn, vướng mắc.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) dự kiến khởi công 12 dự án giao thông vào cuối năm nay.
Trong 8 dự án giao thông chuẩn bị khởi công xây dựng có 1 dự án nhóm A và 7 dự án nhóm B.
Sở GTVT Quảng Trị đã yêu cầu Công ty TNHH MTV An Nhất Sinh tổ chức cào bỏ khối lượng thảm bê tông nhựa đã thực hiện thảm khi trời mưa trên quốc lộ 15D.
Quá trình kiểm tra, Sở GTVT tỉnh Quảng Trị nhận thấy việc nhà thầu thi công thảm bê tông nhựa mặt đường tại tuyến QL15D qua huyện Đakrông lúc trời đang mưa vào ngày 10/10 là đúng.
Liên quan việc đơn vị thi công thảm bê tông nhựa quốc lộ 15D khi trời đang mưa, cơ quan chức năng yêu cầu cào bỏ, làm rõ trách nhiệm.
Ngay sau khi nhận được thông tin xuất hiện 'hố tử thần' trên tỉnh lộ 588A, đơn vị chức năng đã lắp đặt cảnh báo, đồng thời huy động máy móc thiết bị khắc phục.
8 tháng đầu năm, giá trị giải ngân của Bộ GTVT cao gấp đôi cùng kỳ, song để giải ngân hết số vốn khoảng 46.000 tỷ đồng trong 5 tháng cuối năm là thách thức rất lớn đối với ngành.
Tiến độ giải ngân của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) duy trì ở mức cao hơn bình quân chung cả nước, song để giải ngân hết số vốn còn lại (khoảng 46.000 tỷ đồng) trong 5 tháng cuối năm là thách thức rất lớn đối với ngành giao thông.
Tính hết tháng 8/2023, kết quả giải ngân của Bộ GTVT cao gấp hơn 2 lần cùng kỳ năm trước về giá trị, tiếp tục duy trì ở mức cao hơn bình quân chung cả nước.