Sau hơn một năm khởi công, cầu Văn Thánh bắc ngang sông Cà Ty, cửa ngõ ra vào thành phố Phan Thiết vẫn đang chật vật thi công vì vướng mặt bằng.
Tuyến đường ven biển qua Tp. Phan Thiết có chiều dài khoảng 14km, tổng vốn đầu tư hơn 7.600 tỷ đồng. Dự án nằm trong quy hoạch mạng lưới hạ tầng giao thông tỉnh Bình Thuận giai đoạn 2021 – 2030.
Sau hoàn thành, tuyến đường ven biển dài 14km dọc bờ biển sẽ khơi thông cửa ngõ thành phố Phan Thiết, kết nối với các khu du lịch, resort ven biển tỉnh Bình Thuận.
Sau nhiều lần điều chỉnh chủ trương đầu tư, sân bay Phan Thiết hạng mục dân dụng đã có tín hiệu lạc quan, chuẩn bị tái khởi động trở lại.
Có 38/40 tuyến đường dân sinh sử dụng làm đường công vụ thi công hai tuyến cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây đã được hoàn thành sửa chữa.
Theo báo cáo của các chủ đầu tư, đến nay đã hoàn thành công tác sửa chữa 38/40 tuyến đường dân sinh phục vụ thi công cao tốc qua Bình Thuận.
Bộ trưởng Bộ GTVT đề nghị Bình Thuận chuẩn bị thực hiện công tác đền bù giải phóng mặt bằng để xây các trạm dừng chân trên hai tuyến cao tốc qua địa bàn tỉnh.
Người dân hai huyện miền núi Đức Linh, Tánh Linh (tỉnh Bình Thuận) và huyện Tân Phú (tỉnh Đồng Nai) khấp khởi vui mừng vì tuyến đường kết nối hai tỉnh đang được nâng cấp, mở rộng.
Tuyến xe buýt đi qua nhiều khu du lịch ven biển tạo điều kiện cho người dân, du khách trong việc di chuyển, tham quan.
Sau thông xe đoạn cao tốc từ Dầu Giây đến Vĩnh Hảo, lưu lượng xe qua tuyến QL28B đi Đà Lạt ngày càng gia tăng, gây quá tải, đường xuống cấp trầm trọng.
Bình Thuận yêu cầu xử lý việc lợi dụng ùn tắc phương tiện tại các trung tâm đăng kiểm để trục lợi như nhận đăng kiểm hộ, mua bán tem, giấy chứng nhận kiểm định...
Các nhà thầu thi công hai tuyến cao tốc qua tỉnh Bình Thuận đã thi công hoàn trả hàng chục tuyến đường dân sinh, kịp để bà con đi lại thuận lợi dịp tết Nguyên đán 2024.
Hàng loạt phương tiện vận tải tại tỉnh Bình Thuận đã bị thu hồi phù hiệu, biển hiệu do vi phạm tốc độ nhiều lần. Trong đó, có những phương tiện vi phạm tới 238 lần trong 1 tháng.
Quốc lộ 28B dài gần 70km, là cung đường ngắn nhất nối hai thành phố Đà Lạt (Lâm Đồng) - Phan Thiết (Bình Thuận). Tuyến đường đang bị quá tải, xuống cấp nặng và vừa được Bộ GTVT phê duyệt nâng cấp, mở rộng.
Chưa có quy định bắt buộc người dân phải đổi giấy phép lái xe sang thẻ nhựa PET nếu không bị hư hỏng.
Trung tâm hành chính công tỉnh Bình Thuận gần như quá tải khi quá đông người bất ngờ tập trung đến đổi giấy phép lái xe mô tô hạng A1.
Vừa qua, Bộ Giao thông vận tải (Bộ GTVT) vừa có quyết định phê duyệt Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 28B qua tỉnh Bình Thuận - Lâm Đồng với tổng số tiền là 1.400 tỷ đồng.
Bộ GTVT đã có chỉ đạo rất cụ thể, yêu cầu đến hết tháng 8-2023, các nhà thầu phải khắc phục xong những tuyến đường dân sinh bị hư hỏng trước đó đã mượn để vận chuyển vật liệu phục vụ thi công 2 tuyến cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây và Vĩnh Hảo – Phan Thiết. Thế nhưng, sau nhiều lần nhắc nhở, các nhà thầu vẫn chậm sửa chữa, khắc phục, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống người dân.
Kiểm tra thực tế cho thấy, nhiều đoạn bị hư hỏng, nhiều ổ gà, chưa được tráng nhựa hoặc trải đá dăm gây ảnh hưởng đến người dân.
Khẳng định không quản lý và không cấp phù hiệu cho xe 16 chỗ bị xe Thành Bưởi tông, Sở GTVT Bình Thuận đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo Cục Đường bộ Việt Nam không tổ chức kiểm tra quản lý vận tải đối với xe 16 chỗ trên địa bàn.
Sở Giao thông vận tải (GTVT) tỉnh Bình Thuận cho biết chiếc ô tô 16 chỗ bị xe Thành Buổi tông không do địa phương cấp phù hiệu, biển hiệu để hoạt động kinh doanh.
Do không quản lý chiếc xe ô tô 16 chỗ trong vụ tai nạn nên Sở GTVT tỉnh Bình Thuận đề nghị Bộ GTVT không thực hiện kiểm tra công tác quản lý vận tải tại địa phương.
Qua kiểm tra công tác quản lý Nhà nước trong hoạt động vận tải thì xe ô tô khách 16 chỗ BKS 86B-015.75 liên quan vụ xe khách Thành Bưởi gây tai nạn làm 5 người chết không do Bình Thuận cấp phù hiệu, biển hiệu để hoạt động kinh doanh vận tải khách.
Sau vụ tai nạn do xe khách Thành Bưởi (TPHCM) gây ra tại Đồng Nai làm 5 người chết rạng sáng 30/9, một lần nữa cho thấy nhiều bất cập trong quản lý xe hợp đồng trá hình chạy khách tuyến cố định.
Liên quan đến vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng do xe Thành Bưởi gây ra khiến 5 người chết, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) sẽ kiểm tra trách nhiệm quản lý Nhà nước của Sở GTVT TPHCM và Bình Thuận.
Đoàn kiểm tra của Cục Đường bộ Việt Nam sẽ kiểm tra trách nhiệm quản lý Nhà nước về lĩnh vực vận tải của hai Sở GTVT trong vụ TNGT do nhà xe Thành Bưởi gây ra.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa thành lập đoàn kiểm tra toàn diện công tác quản lý Nhà nước đối với hoạt động vận tải bằng xe ô tô tại Sở GTVT TP.HCM và Sở GTVT tỉnh Bình Thuận.
Chiếc xe khách 16 chỗ mang biển 86 của Bình Thuận nhưng đơn vị quản lý vận tải tỉnh này khẳng định chưa cấp phù hiệu cho xe này hoạt động.
Liên quan đến vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng do xe Thành Bưởi gây ra khiến 5 người chết, Cục Đường bộ VN sẽ kiểm tra trách nhiệm quản lý Nhà nước của Sở GTVT TP.HCM và Bình Thuận.
Để tài xế bị tước bằng vẫn cầm lái gây tai nạn thương tâm, luật sư cho rằng, cơ quan điều tra cần làm rõ vi phạm của chủ hãng xe Thành Bưởi khi giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển.
Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam kiểm tra toàn diện công tác quản lý Nhà nước đối với hoạt động vận tải bằng xe ô tô của Sở GTVT TP. HCM và Sở GTVT tỉnh Bình Thuận, báo cáo Bộ GTVT kết quả kiểm tra trước ngày 5/11/2023.
Liên quan đến vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng tại Đồng Nai hôm 30/9, Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu kiểm tra toàn diện hoạt động kinh doanh của nhà xe Thành Bưởi.
Bộ GTVT vừa có văn bản triển khai công điện của Thủ tướng Chính phủ về khắc phục hậu quả vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng tại Đồng Nai ngày 30/9.
Chiều 4/10, đoàn công tác của Sở GTVT và Ban ATGT tỉnh Bình Thuận đã thăm hỏi, trao hỗ trợ cho gia đình các nạn nhân trong vụ tai nạn do xe khách Thành Bưởi gây ra trên QL20 hôm 30/9.
Sở GTVT tỉnh Bình Thuận đã lắp xong cầu tạm thông tuyến đường ven biển ĐT719 qua thành phố Phan Thiết sau trận mưa lũ gây sạt lở tối 1/10.
Sở GTVT Bình Thuận đang xây cầu tạm, phân luồng giao thông thông trong thời gian khắc phục sự cố sạt lở cầu trên đường ven biển Bình Thuận.
Mưa lớn kéo dài khiến lũ cát đỏ từ trên đồi cao ập xuống tuyến đường ven biển của tỉnh Bình Thuận, gây ách tắc giao thông nghiêm trọng.
Mưa lớn, bùn đất từ đồi cao tràn xuống làm sạt mố cầu, gây ngập khiến giao thông qua đoạn đường ven biển Bình Thuận bị ách tắc.
Sở GTVT tỉnh Ninh Thuận tạm dừng tiếp nhận hồ sơ thẩm định thiết kế cải tạo xe cơ giới do thiếu người khiến người dân, doanh nghiệp gặp khó.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà giao Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải cử Tổ công tác kiểm tra, đánh giá nguyên nhân gây ngập lụt tại đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây.
Cứ mỗi khi vào mùa mưa lũ, người dân các tỉnh Tây Nguyên và Nam Trung bộ lại thấp thỏm nỗi lo sạt lở. Thời gian qua, nhiều vụ sạt lở nghiêm trọng xảy ra đã gây thiệt hại nặng về người và tài sản, cắt đứt những tuyến đường huyết mạch.
Nguyên nhân ngập nước trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây một phần do thiết kế đã tính sót yếu tố nước dâng cao.
Nguyên nhân gây ngập cao tốc ban đầu được xác định là do dòng chảy sông Phan có sự thay đổi, cây cối mọc nhiều, thậm chí có cả những cây lâu năm mọc trong lòng sông.
Đoàn chuyên gia về thủy văn, kỹ thuật về giao thông vận tải do Bộ GTVT cắt cử đã phối hợp với Ban Quản lý dự án Thăng Long tổ chức khảo sát thực tế tại điểm ngập cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây.
Nhiều nguyên nhân được đưa ra, tuy nhiên vẫn chưa tìm ra lý do vì sao cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây bị ngập. Hiện các chuyên gia hàng đầu về thủy văn, kỹ thuật, về giao thông vận tải vẫn đang khảo sát để tìm hướng khắc phục.
Ngày 1-8, các tỉnh Lâm Đồng, Đắk Nông, Bình Thuận, Đồng Nai... đồng loạt triển khai nhiều biện pháp khắc phục hậu quả sạt lở, phòng chống thiên tai, hỗ trợ người dân bị thiệt hại.
Dù không quản lý, vận hành nhưng khi xảy ra tai nạn trên các tuyến cao tốc qua địa bàn, số liệu thống kê vẫn được tính cho địa phương.
Nhiều ngày qua, mưa lớn kéo dài gây sạt lở nghiêm trọng trên QL55, gây ngập úng thiệt hại hàng nghìn héc ta hoa màu ở Bình Thuận.
Liên quan đến vụ sạt lở nghiêm trọng trên Quốc lộ 55, Sở GTVT tỉnh Bình Thuận kiến nghị Cục Đường bộ Việt Nam báo cáo Bộ GTVT công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai; đồng thời kiến nghị Cục Đường bộ Việt Nam ban hành lệnh xây dựng công trình khẩn cấp.
Cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây từ lúc khánh thành, khai thác tạm vào ngày 29-4 đến nay được xem là một dự án vô cùng quan trọng kết nối TP.HCM, Đông Nam Bộ với Bình Thuận, Ninh Thuận.