Việc chuyển đổi phương tiện công cộng sang năng lượng xanh là xu hướng tất yếu nhằm giảm ô nhiễm môi trường và TP HCM đang hội tụ các điều kiện cần và đủ
Vừa qua, Sở Giao thông Vận tải thành phố Hồ Chí Minh tổ chức hội thảo về chuyển đổi phương tiện sử dụng năng lượng xanh, năng lượng điện đối với hoạt động vận tải hành khách công cộng.
Trên địa bàn Tp. Hồ Chí Minh hiện có 138 tuyến xe buýt phổ thông (108 tuyến xe trợ giá) với 2.209 phương tiện; trong đó có 546 xe buýt sử dụng khí thiên nhiên nén (CNG) và xe điện với tỷ lệ 24,7%.
Khi chuyển đổi xe buýt sử dụng nhiên liệu diesel và CNG sang xe buýt điện, lượng khí CO2 phát thải ra môi trường giảm gần 49% so với hiện nay.
Do đơn vị khai thác tuyến không đảm đương nổi nên từ ngày 15-8, tuyến xe buýt chợ Bến Thành (TP HCM) – Mộc Bài (Tây Ninh) sẽ ngưng hoạt động.
Từ ngày 15/8 tới đây, tuyến xe buýt không trợ giá số 70-3: Chợ Bến Thành - Mộc Bài sẽ tạm dừng hoạt động.
Đơn vị vận hành tuyến xe buýt từ TP.HCM - Mộc Bài (Tây Ninh) sẽ ngưng hoạt động từ ngày 15-8 do doanh nghiệp không thể đảm đương nổi.
Ngày 7/8, Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường TP Hồ Chí Minh Nguyễn Toàn Thắng cho biết, TP đã thống nhất chi 17 triệu đồng cho mỗi trường hợp mắc Covid-19 không may tử vong.
Sở Y tế TP.HCM quyết định sử dụng xe của Công ty CP xe khách Sài Gòn để chở người bệnh Covid-19 có triệu chứng nhẹ hoặc không có triệu chứng từ khu cách ly về bệnh viện điều trị.
Đang lưu thông qua hầm chui, chiếc xe buýt bất ngờ bốc cháy dữ dội. Rất may trên xe không có hành khách.
Trên mạng xã hội truyền tải nhiều hình ảnh về một xe buýt bốc cháy nghi ngút ở hầm chui An Sương, quận 12, TP.HCM.
Những ngày sát Tết, ga quốc tế sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) vắng lặng, không còn cảnh người người tấp nập chờ đón thân nhân về quê đón năm mới.