Thị trường chứng khoán Âu -Mỹ đi ngược chiều trong phiên 30/9 dù cho cùng chịu tác động từ nhóm cổ phiếu ngành công nghiệp ô tô.
Volvo Car AB cùng hàng chục nhà sản xuất công nghiệp đã kêu gọi Brussels giữ vững kế hoạch ngừng bán xe mới sử dụng động cơ đốt trong từ năm 2035.
Các hãng xe Trung Quốc đã bán ít xe điện nhất trong 18 tháng cho khách hàng châu Âu, với lượng đăng ký xe giảm gần một nửa vào tháng 8 so với cùng kỳ năm trước.
Mỹ - Túi khí rèm của một chiếc bán tải Ram 1500 đời 2015 đã tự phát nổ, tạo ra một lỗ thủng trên trần ô tô, tuy nhiên hãng xe vẫn từ chối bảo hành.
Stellantis đánh dấu 10 năm thành lập DS Automobiles bằng một nghiên cứu thiết kế lấy cảm hứng từ mẫu xe Citroen SM của thập niên 1970.
Theo các chuyên gia trong ngành dự báo, doanh số bán xe mới tại Mỹ dự kiến sẽ đứng trước nhiều khó khăn trong quý III/2024 do bất ổn kinh tế và chính trị, cùng với lãi suất và giá cả tăng cao.
Cuộc đối đầu giữa Volkswagen với các nhà lãnh đạo đội ngũ lao động quyền lực về cách giải quyết chi phí tăng vọt tại các nhà máy ít được sử dụng của Đức đã gây ra sự căng thẳng những ngày gần đây.
Các khoản đầu tư lớn của nhiều công ty như Intel, Wolfspeed và Northvolt đang gặp rủi ro do điều kiện thị trường không thuận lợi và điều này đang ảnh hưởng xấu đến các chính sách kinh tế của Berlin.
Thị trường ô tô tại châu Âu đang cho thấy những dấu hiệu không mấy tích cực khi liên tiếp ghi nhận sự sụt giảm về doanh số, đặc biệt là doanh số bán xe điện.
Thủ tướng Singapore Lawrence Wong cho hay các hạn chế đã được áp dụng với các công nghệ chủ chốt như trí tuệ nhân tạo và chất bán dẫn; lo ngại về an ninh đang lan rộng sang nhiều lĩnh vực khác.
Mỹ - CEO Lucid cho rằng việc phát triển một mẫu xe bán tải điện là ý tưởng tồi và hãng xe điện này sẽ không nhắm vào việc cạnh tranh phân khúc trên với Ford, Tesla hay Rivian.
Dự thảo được Bộ Thương mại Mỹ công bố ngày 23/9 nhằm cấm bán công nghệ kết nối ôtô của Trung Quốc và Nga, với lý do rủi ro an ninh quốc gia.
Ngành công nghiệp ô tô châu Âu vừa công bố doanh số bán ô tô mới tại EU trong tháng 8/2024 đã giảm 18,3% xuống mức thấp nhất trong ba năm qua với mức sụt giảm hai con số tại Đức, Pháp, Italy.
Hãng ô tô Hàn Quốc sắp trở thành đối tác cung cấp xe điện Hyundai Ioniq 5 cho đội taxi không người lái của Waymo.
Trong tháng 8/2024, doanh số xe điện bán ra tại Châu Âu số đã giảm 44% so với cùng kỳ tháng trước.
Trong khi hãng Volkswagen và các nhà sản xuất ô tô châu Âu khác đang cân nhắc đóng cửa các nhà máy thì đối thủ cạnh tranh mới từ Trung Quốc đang tìm kiếm các địa điểm sản xuất tại châu lục này. Điều gì đang xảy ra với các nhà sản xuất ô tô từng rất đáng tự hào của châu Âu?
Đây là lần đầu tiên kể từ năm 2007, không có chiếc Fiat nào sược sản xuất tại châu Âu dù là bản động cơ đốt trong, thuần điện, hay hybrid.
Trong khi Volkswagen và các nhà sản xuất ô tô châu Âu khác phải cân nhắc đóng cửa nhà máy, đối thủ cạnh tranh mới từ Trung Quốc lại đang tìm kiếm địa điểm sản xuất tại châu lục này. Điều gì đang xảy ra với các nhà sản xuất ô tô từng là niềm tự hào của châu Âu?
Đây là lần đầu tiên kể từ năm 2007 sẽ không có chiếc Fiat 500 nào được sản xuất tại châu Âu, dù là phiên bản động cơ đốt trong, thuần điện, hay hybrid.
Trong top 10 mẫu xe điện có phạm vi hoạt động tốt nhất hiện nay có tới 3 mẫu xe đang được bán chính hãng tại Việt Nam.
Gã khổng lồ ô tô thế giới Stellantis vừa công bố kế hoạch đầu tư hơn 400 triệu USD vào 3 nhà máy tại bang Michigan (Mỹ), nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang sản xuất xe điện (EV) và sản xuất pin.
Ngành ô tô châu Âu đang đối mặt với một cuộc khủng hoảng chưa từng có do sự bùng nổ của thị trường xe điện trong những năm gần đây.
Trong nhiều thập kỷ, các nhà sản xuất ô tô nước ngoài thống trị thị trường ô tô Trung Quốc, với việc bán ra hàng triệu xe và thu về lợi nhuận khổng lồ. Tuy nhiên, thời kỳ hoàng kim này đang khép lại.
Hãng sản xuất ô tô đa quốc gia Stellantis vừa công bố kế hoạch đầu tư hơn 400 triệu USD vào ba nhà máy ở bang Michigan, Mỹ nhằm mục tiêu chuyển đổi mạnh mẽ sang sản xuất xe điện và sản xuất pin.
Stellantis buộc phải dừng hoạt động nhà máy sản xuất Fiat 500e trong 4 tuần để lên kế hoạch ra mắt bản hybrid với hy vọng cứu lấy doanh số
Giá thành cao đang ngăn cản người tiêu dùng châu Âu tiếp cận với xe điện.
Stellantis cho biết sẽ đầu tư 235,5 triệu USD vào nhà máy Sterling Heights, nơi sẽ sản xuất xe bán tải chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên của thương hiệu Ram.
Để đảm bảo tiền mặt cho dòng vốn dự kiến chảy ra trong doanh nghiệp pin, Samsung SDI bán mảng kinh doanh phim phân cực của mình cho Wuxi Hengxin Optoelectronic Materials với giá 833 triệu USD.
Trong nhiều thập niên, các hãng sản xuất ô tô nước ngoài đã thống trị thị trường Trung Quốc, bán được hàng triệu xe và thu về lợi nhuận khổng lồ. Kỷ nguyên vàng son đó giờ đây đang kết thúc.
Cho tới nay những chiếc túi khí nhãn hiệu Takata vẫn tiềm ẩn nguy cơ phát nổ và gây tử vong cho người ngồi trên xe.
Tesla đã là nhà sản xuất xe điện hàng đầu trong nhiều năm, với công nghệ và doanh số vượt trội so với đối thủ cạnh tranh cho đến tận bây giờ. Nhưng bất ngờ đã xảy ra vào tháng 7, doanh số bán xe Tesla tại Châu Âu đã bị một nhà sản xuất ô tô lâu đời hơn vượt qua: BMW.
Stellantis, công ty mẹ của Chrysler cho biết tập đoàn sẽ đưa 1,46 triệu xe trên toàn cầu về xưởng để sửa chữa do lỗi phần mềm trong hệ thống chống bó cứng phanh có thể làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.
Dodge được cho là thương hiệu ô tô được xếp hạng là kém sáng tạo nhất năm 2024, theo JD Power.
Genesis, Nissan, Buick, Subaru và Dodge là 5 thương hiệu ô tô cần đầu tư mạnh vào sản xuất ô tô hybrid.
Dưới đây là danh sách 11 chiếc xe tải, cả xe chạy bằng xăng và điện, nhanh nhất trên thị trường năm 2024 do SlashGear bình chọn.
Nhiều hãng sản xuất ô tô lớn trên thế giới vốn đã thống trị thị trường ô tô Trung Quốc trong nhiều thập kỷ, với việc bán ra hàng triệu xe và thu về lợi nhuận khổng lồ. Thế nhưng, kỷ nguyên vàng son đó đang dần khép lại, theo đài CNN.
Mới đây, Tập đoàn General Motors (GM) thông báo sẽ bắt đầu sản xuất các mẫu xe hybrid-flex đầu tiên tại Brazil, bước tiến quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô thân thiện với môi trường.
Xe hybrid-flex là một công cụ tuyệt vời cho các nỗ lực giảm phát thải carbon của quốc gia.
Sự trỗi dậy nhanh chóng của các nhà sản xuất xe điện (EV) nội địa Trung Quốc đang làm thay đổi thị trường ôtô hàng đầu thế giới và khiến các nhà sản xuất ôtô lớn nhất toàn cầu gặp khó khăn.
Từ các tập đoàn lớn trong lĩnh vực ô tô như Tesla, Stellantis hay GM, cho tới những gã khổng lồ công nghệ như IBM, Google và Microsoft đều tuyên bố tiếp tục sa thải nhân viên hàng loạt từ nay tới hết năm 2024.