Lượng khách có hạn nhưng mô hình gọi xe công nghệ lại bùng nổ nên sau một thời gian, nhiều nền tảng gọi xe, đặt món ăn phải rời đường đua
Gojek cho biết quyết định tạm biệt thị trường Việt Nam phù hợp với chiến lược tăng trưởng dài hạn của công ty mẹ - Tập đoàn GoTo.
Sau gần 6 năm hoạt động tại Việt Nam, Gojek thông báo kế hoạch rút lui khỏi thị trường vào tháng 9. Dù từng ghi dấu ấn ban đầu, hãng gọi xe và giao hàng đến từ Indonesia đã phải đối mặt với thách thức cả từ bên trong lẫn bên ngoài doanh nghiệp.
Sau khi Uber bị thâu tóm, Gojek được kỳ vọng là đối thủ của Grab. Song, trong khi Grab kỷ niệm 10 năm hoạt động tại Việt Nam, Gojek lại phải nói lời tạm biệt thị trường.
Từ hôm nay (8/12), ứng dụng giao đồ ăn Beamin đã chính thức đóng app tại Việt Nam, kết thúc quãng thời gian 4 năm hoạt động tại thị trường nước ta. Vốn được coi là mảnh đất màu mỡ đối với ngành dịch vụ vận tải, đặc biệt là giao đồ ăn, thế nhưng Việt Nam cũng đang chứng kiến những cuộc chiến khốc liệt giành thị phần của các hãng giao đồ ăn nhanh với hàng loạt vụ rút lui, sát nhập hay thăng hạng.
Người dân ở Bình Dương và Đồng Nai có thể sử dụng các dịch vụ trên ứng dụng Gojek để gọi xe, giao đồ ăn, đến dịch vụ giao hàng.
Ngày 6/9, Gojek công bố hợp tác với công ty khởi nghiệp xe máy điện Selex Motors, đưa vào sử dụng xe máy điện để vận chuyển hành khách, giao đồ ăn, giao hàng tại Việt Nam…
Sự hợp tác với Selex cho phép Gojek đa dạng hóa các lựa chọn và khả năng tiếp cận xe máy điện cho các đối tác tài xế đồng thời mở rộng chương trình thí điểm xe máy điện phục vụ nhiều người dùng hơn.
Gojek vừa bắt tay với Selex Motors, doanh nghiệp xe máy điện tiên phong tại Việt Nam.
Công ty xe công nghệ Gojek của Indonesia có kế hoạch khai thác các trạm đổi pin cho tài xế tại Việt Nam để sạc xe máy điện nhanh như đổ xăng.
Thông qua việc hợp tác với startup Selex Motors, Gojek đang cho thấy tham vọng mở rộng việc thí điểm sử dụng xe điện tại thị trường Việt Nam.
Từ ngày 6/9, người dùng sẽ được phục vụ bằng dòng xe điện Selex Camel không phát thải khi sử dụng các dịch vụ GoRide, GoFood và GoSend ở mức giá không đổi qua ứng dụng Gojek.
Từ ngày 6/9/2023, người dùng Gojek sẽ có thể trải nghiệm dịch vụ GoRide, GoFood và GoSend với dòng xe máy điện Selex Camel.
Thời gian gần đây, thương mại điện tử phát triển đã tạo thuận tiện hơn cho người dùng, thúc đẩy nên kinh tế số. Song, thương mại điện tử phát triển kéo theo việc sử dụng các phương tiện giao thông như xe máy, xe ô tô giao hàng nhiều hơn. Bên cạnh đó việc sử dụng bao bì đóng gói, túi nylon và dụng cụ ăn uống dùng một lần nhiều hơn… gây ô nhiễm môi trường. Do đó đang có xu hướng xanh hóa trong thương mại điện tử.
Thị trường xe ôm công nghệ trông chờ sự gia nhập của hãng xe điện Việt Nam để tạo ra đối trọng với các ứng dụng gọi xe công nghệ đa quốc gia, qua đó giúp người dùng hưởng lợi
Gojek tiên phong triển khai dịch vụ vận chuyển hành khách bằng xe máy điện tại Việt Nam. Không chỉ khách hàng, các đối tác tài xế đều hào hứng trước sự đổi mới này
Người dùng Gojek có thể trải nghiệm dịch vụ GoRide, GoFood, và GoSend với xe điện Dat Bike từ ngày 18/5.
Với quan hệ hợp tác này, Gojek trở thành hãng gọi xe công nghệ đầu tiên tại Việt Nam triển khai vận chuyển hành khách bằng xe máy điện, bên cạnh các dịch vụ theo yêu cầu khác, và là nền tảng công nghệ đầu tiên hợp tác với Dat Bike.
Người dùng Gojek có thể trải nghiệm dịch vụ GoRide, GoFood, và GoSend với xe điện từ hôm nay.
Gojek là nền tảng công nghệ đầu tiên trên thị trường hợp tác với start-up xe máy điện Việt Nam Dat Bike. Theo đó, từ ngày 18/5/2023, người dùng có thể trải nghiệm dịch vụ GoRide, GoFood, và GoSend với xe điện Dat Bike...