Sáng 12-12, Tổng công ty Ba Son tổ chức Lễ ký kết hợp đồng đóng mới loạt 2 tàu số 7, 8 Combifreighter 3850 cho Tập đoàn Damen (Hà Lan).
Lần thứ ba Thủ tướng Hà Lan Mark Rutte thăm Việt Nam, chuyến thăm được kỳ vọng sẽ đưa quan hệ hợp tác Việt Nam - Hà Lan lên tầm cao mới.
LTS: Thị trường vận tải biển đang có xu hướng ổn định, tăng trưởng, tác động tích cực đến ngành đóng tàu dân dụng. Lượng đơn hàng dồi dào hơn, tạo cơ sở để ngành đóng tàu có điều kiện phục hồi, phát triển. Tuy nhiên, còn không ít khó khăn mà các đơn vị đóng tàu phải đối mặt. Trong đó, tình trạng già hóa lao động, thiếu nguồn tuyển dụng mới đang hiện hữu, nguồn lực hạn chế, máy móc, thiết bị nhiều năm không được đầu tư cũng tác động trực tiếp đến năng lực sản xuất.
Quan hệ Việt Nam - Hà Lan được đánh giá là điển hình của mối quan hệ năng động và hiệu quả, phát triển tốt đẹp trên tất cả các lĩnh vực như: Chính trị - ngoại giao, kinh tế, giáo dục - đào tạo, quốc phòng - an ninh... và ngày càng đi vào chiều sâu.
Chính phủ nước thành viên EU bị một công ty đóng tàu kiện vì những thiệt hại gây ra do các lệnh trừng phạt nhằm vào Nga.
Công ty đóng tàu lớn nhất Hà Lan đang kiện đòi chính phủ nước này bồi thường thiệt hại do lệnh trừng phạt Nga khiến họ không thể thực hiện một số hợp đồng.
Đối với quốc gia biển như nước ta, duy trì và phát triển ngành công nghiệp tàu thủy đúng tầm vóc, vị thế là vấn đề cần được quan tâm. Do liên quan mật thiết nhiều ngành công nghiệp khác như luyện kim, máy cơ khí thủy, điện, điện tử, tự động hóa..., ngành công nghiệp đóng tàu có tác động lan tỏa rất lớn đến nền kinh tế, thúc đẩy nhiều ngành phát triển. Để chuẩn bị đáp ứng xu hướng đóng tàu thế hệ mới, ngay từ bây giờ, các đơn vị phải chuẩn bị sẵn nguồn nhân lực, thiết bị và công nghệ đủ mạnh, đáp ứng tiến độ bàn giao của chủ tàu.
Sáng ngày 20/8, Cảng tổng hợp Container Hòa Phát Dung Quất đã đưa bến số 6 vào hoạt động với việc đón tàu MV SCSC LUCK (Hồng Kông, Trung Quốc) có trọng tải trên 8.300 DWT, chuyến tàu thương mại đầu tiên vào cảng.
Cảng tổng hợp Container Hòa Phát Dung Quất vừa tiến hành đưa bến số 6 vào hoạt động với việc đón chuyến tàu thương mại đầu tiên, có trọng tải trên 8.300 DWT. PVTIN, BÀI LIÊN QUAN:
Cảng Tổng hợp Container Hòa Phát Dung Quất đã đưa Bến số 6 vào hoạt động và đón chuyến tàu thương mại đầu tiên MV SCSC LUCK (Hong Kong- Trung Quốc) có trọng tải trên 8.300 DWT.
Sáng 20/8, bến số 6 thuộc Cảng tổng hợp container Hòa Phát Dung Quất (Khu kinh tế Dung Quất, tỉnh Quảng Ngãi) đã chính thức đi vào hoạt động khi đón tàu MV SCSC LUCK (Hồng Kông) có trọng tải trên 8.300DWT – Đây là chuyến tàu thương mại đầu tiên cập bến này.
Chiều 21/8, Công ty cổ phần Thép Hòa Phát Dung Quất cho biết, ngay sau khi đưa bến số 6 vào hoạt động, cảng tổng hợp container Hòa Phát Dung Quất đã đón chuyến tàu thương mại đầu tiên cập cảng. Đó là tàu MV SCSC Luck, Hồng Kông (Trung Quốc), trọng tải hơn 8.300 DWT.
Ngày 21/8, Công ty cổ phần Cảng tổng hợp Hòa Phát cho biết, Cảng tổng hợp Container Hòa Phát Dung Quất tại Khu kinh tế Dung Quất, huyện Bình Sơn, Quảng Ngãi đã đưa bến số 6 vào hoạt động.
Tàu MV SCSC LUCK của Hồng Kông có trọng tải trên 8.300DWT đã cập cảng tổng hợp container Hòa Phát Dung Quất tại bến số 6 vào sáng 20/8.
Ngày 20/8, bến số 6- Cảng tổng hợp Container Hòa Phát Dung Quất chính thức đi vào hoạt động với việc đón chuyến tàu thương mại đầu tiên là tàu MV SCSC LUCK (Hồng Kông), có trọng tải trên 8.300 DWT.
Theo Phó giám đốc Công ty Cảng tổng hợp, Thép Hòa Phát Dung Quất, công ty vừa tiếp nhận tàu lai đầu tiên mang tên Hải Âu 3 do Tập đoàn Damen, Hà Lan, đóng để phục vụ cho hệ thống Cảng của công ty.
Công ty Thép Hòa Phát Dung Quất cho biết, vừa tiếp nhận tàu lai đầu tiên mang tên Hải Âu 3 do Tập đoàn Damen, Hà Lan đóng để phục vụ cho hệ thống Cảng của Công ty.
Thép Hòa Phát Dung Quất vừa làm lễ tiếp nhận tàu lai đầu tiên mang tên Hải Âu 3 do Tập đoàn Damen, Hà Lan đóng để phục vụ cho hệ thống Cảng của Công ty.
Tại trụ sở chính của Tập đoàn Đóng tàu Damen, Hà Lan, Hiệp hội doanh nghiệp Hà Lan tại Việt Nam phối hợp cùng Damen hoạt động kết nối doanh nghiệp dành cho các thành viên của Hiệp hội.
Ngày 8/6, Đại sứ Việt Nam tại Hà Lan Phạm Việt Anh tham gia hoạt động do Hiệp hội doanh nghiệp Hà Lan tại Việt Nam (DBAV/NVCC) phối hợp cùng Tập đoàn đóng tàu Damen tổ chức tại trụ sở chính của Tập đoàn, thành phố Gorinchem.
Trải qua 50 năm, quan hệ hai nước được đánh giá là điển hình của mối quan hệ năng động và hiệu quả, phát triển tốt đẹp, đạt được nhiều thành tựu to lớn trên tất cả các lĩnh vực.
Ngày 24-3, tại Bà Rịa – Vũng Tàu, Tổng công ty Ba Son tổ chức Lễ đặt ky Tàu số 1 thuộc Dự án đóng mới loạt tàu chở hàng đa năng Combi Freighter 3850 (ký hiệu CF3850) cho Tập đoàn Damen.
Nấu ăn cho bộ đội ở đất liền vốn đã vất vả, nhưng nấu ăn trên tàu thủy chở quân còn vất vả gấp bội.
Công ty Đóng tàu Hạ Long ký hợp đồng hợp tác đóng mới series tàu dịch vụ điện gió xuất khẩu cho Tập đoàn Damen (Hà Lan).
Sáng 30-7, tại Hải Phòng, Nhà máy Z189 thuộc Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng đã tổ chức Lễ bàn giao Tàu tìm kiếm cứu nạn tàu ngầm đa năng MSSARS 9316 (số hiệu Tàu 927-Yết Kiêu) cho Quân chủng Hải quân.
Cảnh sát biển Việt Nam được trang bị nhiều tàu tuần tra hiện đại như: Tàu CSB 8020 có tải trọng 3.250 tấn; Tàu tuần tra lớn 1.500 tấn CSB 8003…
Tàu tuần tra đa năng DN-4000 của Cảnh sát biển Việt Nam là một sản phẩm thiết kế bởi tập đoàn DAMEN của Hà Lan, dựa trên mẫu tàu tuần tra xa bờ lớp Holland của hải quân nước này.
Tàu 927 - Yết Kiêu là loại tàu cứu hộ tàu ngầm lần đầu tiên đóng mới tại Việt Nam và trang bị cho Quân chủng Hải quân. Tàu có lượng giãn nước tới 3950 tấn, được trang bị các thiết bị thế hệ mới, công nghệ tiên tiến, hiện đại, nhập khẩu từ các nước phát triển.
Trong quá khứ, đã có những thời điểm tưởng như trực thăng săn ngầm tối tân AW159 Wildcat chuẩn bị vào biên chế Không quân Hải quân Việt Nam đến nơi.
Để phục vụ nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền biển đảo, những năm qua lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam được Đảng và Nhà nước quan tâm hết mực, đầu tư xây dựng đội tàu tuần tra hiện đại hàng đầu khu vực.