Thứ trưởng GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết, quá trình thực hiện chỉ mới áp dụng các tiêu chuẩn Việt Nam đã có như tiêu chuẩn về bê tông, xi măng. Còn lại áp dụng theo tiêu chuẩn Trung Quốc.
Ban Quản lý dự án (QLDA) đường sắt, Bộ Giao thông vận tải vừa cho biết, việc bàn giao toàn bộ Dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông đang được các bên xúc tiến hoàn tất trong mấy ngày tới. Sau đó, Tổng thầu Trung Quốc sẽ rời Việt Nam, chỉ cử người làm bảo hành trong 2 năm.
Theo Tổng thầu Trung Quốc, nếu mọi việc diễn ra theo đúng dự kiến, đến cuối 2020, dự án đường sắt Cát Linh- Hà Đông sẽ đủ điều kiện đưa vào khai thác thương mại.
Theo Tổng thầu Trung Quốc, nếu mọi việc diễn ra theo đúng dự kiến, đến cuối 2020, dự án đường sắt Cát Linh- Hà Đông sẽ đủ điều kiện đưa vào khai thác thương mại.