Nếu như Suzuki Ciaz vốn vẫn có doanh số bét bảng, thì nay có thêm hai mẫu xe bán tải cùng có doanh số bán ra bằng '0'.
Việc các hãng xe đồng loạt giảm giá niêm yết sẽ giúp thị trường ô tô có mặt bằng giá mới thấp hơn và người hưởng lợi trực tiếp chính là khách hàng mua xe.
Trước tình hình khó khăn được dự báo trước, các hãng xe đã tích cực giảm giá để thu hút khách mua xe.
Toyota chọn cách đối mặt, xử lý các sự việc bất thường một cách nhanh nhạy và khách quan nhất để bảo vệ quyền lợi cho người tiêu dùng, hướng tới phát triển doanh nghiệp vững mạnh lâu dài.
Tháng 2/2024, các doanh nghiệp ước tính sản xuất lắp ráp chỉ 15.900 ô tô các loại, thấp nhất từ đầu năm 2022 đến nay.
Dưới đây là bảng giá lăn bánh xe Toyota Veloz Cross tháng 3/2024 cùng những ưu đãi mua xe mới nhất được Báo Giao thông cập nhật.
Giá xe Toyota Vios 2024 tại đại lý hiện nay từ 458 triệu đồng đối với Vios E MT và 545 cho bản Vios G CVT cao cấp nhất.
Kể từ đầu tháng 3 này, Toyota Việt Nam (TMV) đã quyết định giảm giá bán Toyota Veloz Cross nhằm giúp nó tăng sức cạnh tranh với Mitsubishi Xpander, Suzuki Eriga Hybrid, Kia Carens, Honda BR-V…
Toyota Việt Nam (TMV) vừa điều chỉnh giá bán Toyota Vios ở thị trường Việt Nam. Mức giảm giá cao nhất 47 triệu đồng.
Trong tháng 3/2023, hãng xe Nhật Bản sẽ giảm mạnh tay 2 mẫu xe 'hot' của hãng là Veloz Cross và Vios.
Toyota Hilux bản nâng cấp 2024 sẽ bán ra ba phiên bản tại thị trường Việt Nam với giá ước tính chỉ từ 668 triệu đồng.
Giá bán của hai mẫu xe này được giảm tối đa lên tới 47 triệu đồng cho thấy ông lớn trên thị trường cũng rất thức thời trong cuộc đua doanh số bán hàng khi sức mua yếu do kinh tế khó khăn.
Từ tháng 3/2024, Toyota Vios điều chỉnh giá bán xuống còn từ 458 – 545 triệu đồng. Toyota Veloz còn từ 638 triệu đồng.
Toyota Việt Nam (TMV) thông báo giá bán lẻ mới dành cho một số mẫu xe với mức giảm tối đa lên tới 47 triệu đồng, cùng sự trở lại của mẫu xe Hilux được nâng cấp về an toàn, tiện nghi với mức giá hấp dẫn.
Gần 500 chuyên gia hội tụ, với chủ đề 'Hương nguyện lan xa', Đại lễ giỗ Tổ ngành Tóc và Làm đẹp 2024 diễn ra nhiều hoạt động ý nghĩa, thiết thực. Đặc biệt, người tham dự mãn nhãn với những bộ tóc đặc sắc, mới lạ, độc đáo.
Thị trường ô tô Việt Nam chưa thể xác lập xu hướng phục hồi như kỳ vọng trước đó do doanh số bán hàng vẫn ở mức thấp, lượng hàng tồn kho ngày càng gia tăng và tâm lý tiêu dùng chưa được cải thiện. Dự báo năm 2024 sẽ tiếp tục là giai đoạn đầy khó khăn, thử thách.
Toyota Việt Nam đồng hành cùng chương trình Ngày hội thanh niên với văn hóa giao thông 2024' với chủ đề 'Ứng dụng chuyển đổi số vào tuyên truyền văn hóa giao thông'.
Tháng 1/2024, Vios bán ra 653 xe, chiếm gần 30% tổng lượng xe Toyota Việt Nam bán ra. Yaris Cross là mẫu xe bán chạy thứ hai của hãng.
Việc triệu hồi ô tô bị lỗi kỹ thuật nhằm đảm bảo quyền lợi và an toàn cho khách hàng, đồng thời cũng là cách thể hiện uy tín, trách nhiệm của nhà sản xuất. Vài năm gần đây, số lượng vụ triệu hồi ô tô ngày càng tăng, nhưng số lỗi nghiêm trọng ngày càng giảm.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (UBCTQG- Bộ Công Thương) tiếp tục thông tin về chương trình triệu hồi 'Siết lại đai ốc giảm chấn trước trên các dòng xe Veloz, Avanza và Yaris Cross nhập khẩu' của Công ty Ô tô Toyota Việt Nam.
Từ 26-1, Toyota Việt Nam chính thức phân phối trở lại mẫu MPV Toyota Avanza Premio phiên bản số sàn (MT), sau một thời gian tạm ngừng bán do liên quan đến vụ việc Daihatsu.
Đây là thông tin vừa được Toyota Việt Nam (TMV) công bố chính thức.
Những mẫu xe Toyota nào đang bán tại Việt Nam sử dụng chung mã hiệu động cơ Diesel dính án gian lận?
Hiện tại Toyota Việt Nam (TMV) chưa có công bố chính thức các mẫu xe đang phân phối sử dụng động cơ Diesel trong nước có nằm trong số này hay không. Tuy nhiên, tại thị trường Việt Nam có tới 4 mẫu xe đang sử dụng động cơ 1GD và 2GD - mã động cơ đang dính án gian lận thử nghiệm của tập đoàn Toyota.
Một cuộc điều tra đã chỉ ra rằng một số mẫu xe Toyota đã bị làm giả thông số trước khi được bán ra trên thị trường, bao gồm cả Fortuner hay Land Cruiser.
Từ ngày 26/1, Toyota Việt Nam thông báo sẽ bắt đầu nối lại việc giao xe Avanza Premio MT tới đại lý sau hơn 1 tháng tạm dừng vì ảnh hưởng bởi sự cố Daihatsu.
Toyota Việt Nam (TMV) vừa phát đi thông báo nối lại việc giao xe Avanza Premio bản số sàn (MT) tới đại lý từ 26/1, sau khi nhận hướng dẫn từ Tập đoàn Toyota và báo cáo các cơ quan quản lý của Việt Nam.
Từ 26/1, Toyota Avanza Premio số sàn sẽ được giao lại tới đại lý và khách hàng sau khi nhận được hướng dẫn từ Tập đoàn Toyota và báo cáo các cơ quan quản lý của Việt Nam.
Trong đó 235 phần quà dành cho các gia đình chính sách và 20 phần quà dành cho các em học sinh có hoàn cảnh khó khăn và nỗ lực vươn lên trong học tập tại phường Phúc Thắng và phường Hùng Vương, TP. Phúc Yên, tỉnh Vĩnh Phúc.
Toyota Việt Nam mới ra thông báo chính thức chương trình triệu hồi 'Siết lại đai ốc giảm chấn trước trên các dòng xe Veloz, Avanza, Yaris Cross' và Chương trình 'Thay thế chụp bụi chốt trượt càng phanh trước trên các dòng xe Veloz, Avanza và Raize nhập khẩu'
Sau khi được Cục Đăng Kiểm phê duyệt, Toyota Việt Nam vừa chính thức thông báo thực hiện chương trình triệu hồi 'siết lại đai ốc giảm chấn trước trên các dòng xe Veloz, Avanza, Yaris Cross'. Đồng thời, hãng cũng thực hiện cùng lúc chương trình 'thay thế chụp bụi chốt trượt càng phanh trước trên các dòng xe Veloz, Avanza và Raize nhập khẩu'. Hai chương trình sẽ được TMV thực hiện chính thức từ ngày 19/1/2024 tại tất cả các đại lý trên toàn quốc của hãng này.
Triệu hồi gần 26.000 xe Toyota đối với 3 mẫu xe Veloz, Avanza và Yaris Cross tại Việt Nam để kiểm tra và siết lại đai ốc giảm chấn trước.
Toyota Việt Nam vừa thông báo thực hiện chương trình triệu hồi với gần 26.000 xe gồm Avanza Premio, Veloz Cross và Yaris Cross để siết lại đai ốc giảm chấn trước.
TMV thực hiện Chương trình triệu hồi 'Siết lại đai ốc giảm chấn trước trên các dòng xe Veloz, Avanza, Yaris Cross' và Chương trình làm hài lòng khách hàng 'Thay thế chụp bụi chốt trượt càng phanh trước trên các dòng xe Veloz, Avanza và Raize nhập khẩu'.
Sau khi được Cục Đăng Kiểm phê duyệt, Toyota Việt Nam chính thức thông báo việc triệu hồi để siết lại đai ốc giảm chấn trước trên một số mẫu xe nhập khẩu và sản xuất lắp ráp trong nước.