Trong hai năm tới, Trung Quốc sẽ kiểm soát 50% sản lượng cobalt và 32% sản lượng lithium trên thị trường toàn cầu, cải thiện đáng kể so với hiện nay, theo đánh giá của giới phân tích và kinh doanh. Đây là hai kim loại quan trọng của pin xe điện, đóng vai trò trung tâm trong cuộc chuyển đổi xanh.
Hơn 400 triệu USD tiền ứng trước thuế và các khoản vay mà công ty khai thác mỏ nhà nước Gecamines của Cộng hòa Dân chủ Congo không thể truy xuất trong ngân khố quốc gia.
Các công ty Trung Quốc thống trị các lĩnh vực khai thác, pin và sản xuất xe điện khi mà châu Âu và Mỹ đang phải vật lộn để bắt kịp tốc độ.
Nếu như trước đây các nước đổ vào Trung Đông để tranh nhau quyền khai thác dầu mỏ thì nay 'dầu mỏ' của thời đại xe chạy pin là cobalt và đấu trường mới là Congo.