Xe nhồi nhét hành khách, trách nhiệm doanh nghiệp ở đâu?

Theo báo cáo của Ủy ban ATGT Quốc gia, dịp nghỉ lễ 30/4 năm nay, đường dây nóng của cơ quan này nhận hơn 26 ý kiến phản ánh từ người dân, trong đó có nhiều nội dung phản ánh về tình trạng chở quá số người, nhồi nhét khách.

Kiểm tra, chấn chỉnh hoạt động xe đưa đón công nhân

Thời gian qua, tình trạng xe đưa đón công nhân kém chất lượng, phóng nhanh, vượt ẩu, gây tai nạn giao thông khiến người dân cảm thấy bất an.

Bán hàng ăn 'chặt chém', lập bãi trông giữ xe trái quy định trong dịp Tết bị xử lý ra sao?

Trong những ngày đầu năm mới, do lượng người du xuân tăng cao kéo theo nhu cầu gửi xe, ăn uống cũng tăng mạnh. Lợi dụng điều này, nhiều đối tượng bán hàng ăn uống, lập bãi đỗ xe tự phát ra sức 'chặt chém' khách.

TP.HCM: Người dân đổ ra đường đón xe về quê nghỉ Tết Nguyên đán

Những ngày cận Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, nhiều người lao động xa xứ tại thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) bắt đầu về quê để nghỉ lễ. Bên cạnh các bến xe, nhiều người đã lựa chọn cách đứng bắt xe dọc các tuyến quốc lộ để về quê. Ghi nhận của phóng viên qua chùm ảnh ngày 27-28/1.

Doanh nghiệp vận tải tăng giá vé xe khách dịp Tết

Chiều 26/1, thông tin từ Công ty cổ phần quản lý bến xe Hà Nội cho biết, cho đến thời điểm này, đơn vị đã nhận được một số thông báo tăng giá vé xe dịp Tết Nguyên đán của doanh nghiệp vận tải gửi tới. Giá vé tăng thêm từ 17%-67%. Tại Thành phố Hồ Chí Minh, giá vé xe cũng đã được thông báo tăng trên nhiều tuyến.

Sở GTVT Hà Nội: Thắt chặt quản lý xe hợp đồng, du lịch

Xe hợp đồng, xe du lịch phải cung cấp đầy đủ các nội dung tối thiểu của hợp đồng vận chuyển theo quy định trước khi hoạt động.

Doanh nghiệp hành khách tăng giá vé dịp Tết 2024: Pháp luật quy định thế nào?

Căn cứ quy định tại Khoản 5 Điều 14 Thông tư 12/2020/TT-BGTVT quy định đối với đơn vị kinh doanh vận tải hành khách, các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách được quyền quyết định giá vé xe (giá cước vận tải) của đơn vị mình, bao gồm việc quyết định tăng, giảm giá vé xe vào dịp Tết 2024.

Chuyển cơ quan Công an xem xét xử lý vi phạm Công ty Thành Bưởi

Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh vừa ban hành kết luận việc chấp hành các quy định kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô-tô đối với Công ty Trách nhiệm hữu hạn Thành Bưởi.

Công ty Thành Bưởi nhiều vi phạm, bị Công an kiểm tra trụ sở và thu giữ nhiều tài liệu, chứng từ

Theo kết luận của Sở Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh, nhà xe Thành Bưởi có nhiều vi phạm trong việc chấp hành các quy định và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô. Chiều ngày 26/10, Công an Thành phố Hồ Chí Minh đã đồng loạt kiểm tra trụ sở, chi nhánh Công ty Thành Bưởi.

Sở GTVT chuyển sang Công an TPHCM xử lý nhiều vi phạm của Công ty Thành Bưởi

Sở GTVT TPHCM cho biết, một số dấu hiệu vi phạm pháp luật được phát hiện qua công tác kiểm tra tại Công ty Thành Bưởi và không thuộc thẩm quyền xử lý của Sở nên đã chuyển sang Công an TPHCM xử lý.

Chuyển Công an TPHCM điều tra một số vi phạm của Công ty Thành Bưởi

Theo Sở Giao thông vận tải TPHCM, một số hành vi có dấu hiệu vi phạm pháp luật được phát hiện qua công tác kiểm tra và không thuộc thẩm quyền xử lý của Sở nên đã chuyển qua Công an TPHCM điều tra, xử lý theo quy định của pháp luật.

Cần làm rõ trách nhiệm chủ hãng xe Thành Bưởi

Để tài xế bị tước bằng vẫn cầm lái gây tai nạn thương tâm, luật sư cho rằng, cơ quan điều tra cần làm rõ vi phạm của chủ hãng xe Thành Bưởi khi giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển.

Làm rõ trách nhiệm 'nhà xe Thành Bưởi' trong vụ tai nạn 5 người chết ở Đồng Nai

Sau 5 ngày xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng liên quan xe khách Thành Bưởi tại Quốc lộ 20, tỉnh Đồng Nai khiến 5 người tử vong, 4 người khác bị thương, người nhà nạn nhân vẫn chưa hết bàng hoàng. Trong khi đó dư luận cho rằng cơ quan chức năng cần làm rõ vài trò trách nhiệm của nhà xe trong việc quản lý tài xế…

'Lỗ hổng' trong vụ tài xế hãng Thành Bưởi gây tai nạn làm 5 người chết

Sau tai nạn đặc biệt nghiêm trọng khiến 5 người tử vong ở Đồng Nai, nhiều người bức xúc vì tài xế của nhà xe Thành Bưởi điều khiển xe khách trong tình trạng đã bị tước bằng lái 3 tháng. Trách nhiệm nhà xe, đơn vị quản lý ở đâu?

Vụ tài xế xe Thành Bưởi gây tai nạn, chủ xe chịu trách nhiệm gì?

Theo Luật sư Trương Hồng Điền, nếu chủ xe vẫn giao xe cho tài xế bị tước bằng lái thì có thể xem xét xử lý trách nhiệm hình sự.

Trước đề xuất ô tô cá nhân phải lắp camera giám sát, nhiều người cho rằng chỉ nên dừng lại ở mức độ khuyến khích người dân thực hiện chứ không nên bắt buộc.

VCCI lo ngại nhiều quy chuẩn kỹ thuật gây tốn kém, tạo gánh nặng chi phí cho bến xe hàng

Việc ban hành các yêu cầu bắt buộc về cơ sở vật chất của bến xe hàng, lắp camera hay hệ thống xử lý nước thải tập trung...sẽ gây tốn kém, tạo ra chi phí lớn cho các bến xe hàng và các thương nhân hoạt động tại bến...

Hà Nội: Tiếp tục thực hiện quy định về chế độ báo cáo đối với hoạt động kinh doanh vận tải

Ngày 04/10/2022, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) Hà Nội đã ban hành văn bản số 5252/SGTVT-QLVT về việc Tiếp tục thực hiện các quy định về chế độ báo cáo gửi các đơn vị kinh doanh vận tải hàng khách bằng ô tô theo hợp đồng, vận tải khách du lịch bằng xe ô tô trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Phát hiện nhiều vi phạm trong hoạt động vận tải hành khách của Nhà xe Hà Sơn Hải Vân tuyến Hà Nội – Lào Cai

Qua kiểm tra Chi nhánh Hà Nội của Công ty TNHH Vận Tải Hà Sơn Hải Vân, Thanh tra Sở GTVT Hà Nội phát hiện đơn vị này tồn tại nhiều sai phạm trong kinh doanh vận tải khách.

GoCar hỗ trợ tập huấn pháp lý cho các đơn vị vận tải hành khách

Lần đầu tiên một hãng gọi xe ô tô công nghệ phối hợp với các cơ quan chức năng tổ chức tập huấn về các quy định của pháp luật cho các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách tại TP.HCM

Điều chỉnh thời gian thí điểm vận tải khách từ trung tâm đô thị đến sân bay

Bộ Giao thông vận tải vừa ban hành Quyết định 1793/QĐ-BGTVT điều chỉnh, bổ sung một số nội dung của Kế hoạch hướng dẫn triển khai thực hiện thí điểm dịch vụ vận chuyển hành khách kết nối từ trung tâm đô thị và trung tâm du lịch đến cảng hàng không (CHK) bằng xe ô tô tại một số tỉnh, thành phố ban hành kèm theo Quyết định số 2056/QĐ-BGTVT ngày 21/9/2018 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.

Lắp camera giám sát hành trình xe ô tô vận tải còn chờ quy chuẩn

Việc bắt buộc lắp camera giám sát cho xe kinh doanh vận tải với ứng dụng công nghệ hiện đại là một trong những điều kiện thực hiện trong kinh doanh vận tải.

Ai phải bồi thường sau vụ hàng chục ô tô bị hư hỏng do tường đổ tại Hà Nội?

Như Báo ANTĐ đã đưa tin, mới đây, tại ngõ 245 Mai Dịch, quận Cầu Giấy, Hà Nội, một bức tường cao khoảng 2m dài khoảng hơn 50m bất ngờ đổ sập, đè lên 13 xe ô tô đang đỗ trên vỉa hè gây hư hỏng khá nặng. Sau sự việc này nhiều người đặt câu hỏi, trách nhiệm bồi thường được xác định ra sao theo quy định hiện hành?

Xe BMW chạy taxi: Chỉ là chiêu trò 'câu view'?

Chiếc BMW 328i được treo mào taxi ở Hà Nội chỉ là một chiêu trò thu hút sự chú ý của người đi đường và cộng đồng mạng.

Từ 2/7, phương tiện kinh doanh vận tải không lắp camera giám sát sẽ bị phạt

Từ ngày 2/7, phương tiện kinh doanh vận tải khách (trừ ô tô chở người dưới 9 chỗ), hàng hóa bằng xe đầu kéo phải được lắp đặt camera giám sát.

Đà Nẵng: Sau ngày 1/7/2021 kiểm tra, xử lý nghiêm việc kinh doanh vận tải không có camera giám sát

Sở GTVT Đà Nẵng giao Phòng Quản lý vận tải phương tiện và người lái từ chối thủ tục hành chính cấp phép; yêu cầu các đơn vị quản lý khai thác bến xe khách và hàng hóa không xếp phiên; Thanh tra Sở GTVT xử lý nghiêm ô tô kinh doanh vận tải thuộc diện phải lắp đặt camera giám sát nhưng không thực hiện theo đúng lộ trình quy định của Chính phủ

Quy định mới về niêm yết giá vận tải hành khách bằng xe ô tô

Bộ Giao thông - Vận tải ngày 4-2-2021 đã ban hành Thông tư 02/2021/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 12/2020/TT-BGTVT ngày 29-5-2020 của Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải quy định về tổ chức, quản lý hoạt động vận tải bằng xe ô tô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ. Theo đó, đơn vị, tổ chức kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô theo tuyến cố định phải thực hiện những nhiệm vụ sau:

Quản lý giao thông bằng công nghệ

Trong giai đoạn 2021-2025, theo kế hoạch nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông (ATGT) do Chính phủ đề ra, việc ứng dụng công nghệ sẽ đóng vai trò then chốt là một trong những mục tiêu chính mà các bộ, ngành đẩy mạnh thực hiện. Quản lý giao thông bằng công nghệ hiện đại là động lực để hiện thực hóa mục tiêu kéo giảm tai nạn giao thông hằng năm từ 5-10%.