Công ty TNHH Giao nhận Hàng hải Cát Tường xin được tiêu hủy container hàng lạnh nhập khẩu bị 'kẹt' tại cảng ICD Phước Long 3 (TP. Hồ Chí Minh).
Hàng hóa tồn đọng tại các cảng biển ở TP HCM tăng đột biến nhưng việc xử lý lại đang vướng nhiều quy định
Do hàng hóa tồn đọng tại các cảng biển, sân bay trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh những tháng đầu năm tăng vọt, Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh tập trung xử lý nhằm tránh gây ảnh hưởng không tốt đến hoạt động thông quan, xuất nhập khẩu hàng hóa.
Dù đã quá 90 ngày kể từ khi cập cảng ICD Phước Long - Thủ Đức (TP. Hồ Chí Minh) song 10 container gỗ nhập khẩu vẫn chưa có người nhận.
Nghị định 169/2016/NĐ-CP ngày 27/12/2016 của Chính phủ quy định việc lưu giữ và thực hiện giám định, xác định giá trị để bán đấu giá hàng hóa bị lưu giữ tại cảng biển Việt Nam. Hiện có nhiều bất cập trong quá trình thực hiện nên việc xử lý hàng tồn đọng bị lưu giữ chưa hiệu quả, vừa tạo áp lực cho cơ quan quản lý, vừa gây khó cho các doanh nghiệp.
Ngày 4-5, Cục Hải quan TPHCM cho biết, đơn vị đang tìm chủ của hàng trăm container tồn đọng tại các cảng Cát Lái, Hiệp Phước, Phú Hữu từ năm 2020 đến nay. Hàng hóa chủ yếu là gỗ, hàng tiêu dùng các loại…, đã quá thời hạn 90 ngày nhưng chủ hàng chưa đến làm thủ tục hải quan.
Theo ông Nguyễn Thành Long - Phó Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực I (Hải quan TP. Hồ Chí Minh), Phó Chủ Hội đồng xử lý hàng tồn đọng cảng Cát Lái, chi cục đang tập trung đẩy mạnh xử lý container tồn cảng nhằm góp phần gia tăng diện tích kho bãi trống phục vụ cho nhu cầu thông quan nhanh của doanh nghiệp giai đoạn cuối năm.
Có tới 13 chiếc xe Nissan Navara và 21 chiếc Nissan Terra mới 100% trị giá hàng chục tỷ đồng về cảng Tân Vũ, Hải Phòng. Tuy nhiên đã quá 90 ngày nhưng chưa có người đến nhận.
13 chiếc xe Nissan Navara và 21 chiếc Nissan Terra mới 100% về cảng Tân Vũ (Hải Phòng) đã quá 90 ngày nhưng chưa có người đến nhận.