Hà Tĩnh: Dự án đường vào Văn Miếu mới đưa vào sử dụng đã hư hỏng nghiêm trọng

Tuyến đường vào Khu di tích Văn Miếu Hà Tĩnh do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Hà Tĩnh làm chủ đầu tư, tổng mức đầu tư hơn 46 tỷ đồng mới đưa vào sử dụng một thời gian ngắn, nhưng lớp mặt đường bê tông nhựa đã bị hư hỏng nghiêm trọng, buộc phải đóng đường.

TNGT 10 người chết ở Quảng Nam: Đường chưa bàn giao vì sao vẫn cho xe chạy?

Vụ TNGT thảm khốc khiến 10 người chết tại Quảng Nam khiến nhiều người đặt câu hỏi 'Vì sao đường chưa bàn giao vẫn cho phương tiện lưu thông?'.

Tai nạn chết 10 người ở Quảng Nam: Xe khách vẫn nhởn nhơ đi vào đường cấm

Nhiều xe khách vẫn đi vào đường cấm trên tuyến Võ Chí Công (tỉnh Quảng Nam) sau vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng làm chết 10 người vừa qua.

Yêu cầu nhà thầu thi công cao tốc tăng cường đảm bảo ATGT

Một số điểm thi công đường cao tốc giao cắt với đường bộ ở Nghệ An chưa được bố trí đầy đủ hệ thống đảm bảo ATGT.

Bãi giữ xe dưới gầm cầu vượt Phú Mỹ

Từ năm 2018, Bộ GTVT đã có quy định không được sử dụng gầm cầu đường bộ làm nơi ở, bãi đỗ xe hay thực hiện các dịch vụ kinh doanh khác. Chấp hành quy định này, hầu hết gầm cầu đường bộ tại TPHCM đã được cải tạo thành mảng xanh. Tuy nhiên, dưới gầm cầu vượt Phú Mỹ (quận 7, TPHCM) vẫn đang tồn tại một bãi giữ xe rộng cả ngàn m2.

Tháo gỡ vướng mắc đấu nối đường dẫn vào cầu Cái Nai trên đường Hồ Chí Minh

Đơn vị quản lý đường Hồ Chí Minh đã làm việc với ngành chức năng tỉnh Cà Mau và chủ đầu tư để gỡ vướng việc đấu nối đường dẫn vào cầu Cái Nai.

Nhiều bất cập trong đấu nối tại tuyến tránh Vinh (Nghệ An)

Hiện nay nhiều đơn vị trên tuyến tránh Vinh đoạn qua huyện Hưng Nguyên (tỉnh Nghệ An) đã hết hạn đấu nối tạm, một số 'chấp nhận chịu phạt' để hoạt động. Bên cạnh đó là những điểm đấu nối trái phép vẫn tồn tại dẫn đến tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Thủ tục đấu nối đường nhánh trong đô thị với đường quốc lộ

Theo quy định, đường nhánh đấu nối vào quốc lộ phải thông qua điểm đấu nối thuộc quy hoạch điểm đấu nối đã được UBND cấp tỉnh phê duyệt sau khi có văn bản thỏa thuận của Bộ Giao thông vận tải.

Nâng cấp đường Ngọc Hồi thành...hố 'bẫy' người: Nếu chết người, ai chịu trách nhiệm?

Phản ánh tới Tạp chí GTVT, nhiều người dân bức xúc khi dự án nâng cấp, mở rộng đường Ngọc Hồi (đoạn qua phường Hoàng Liệt, Hoàng Mai, Hà Nội) không có cọc tiêu, biển báo dây chắn, người cảnh giới trên đường gây mất ATGT và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cho người và phương tiện lưu thông.

Hiện chưa có báo cáo xử lý lấn chiếm hành lang đường dẫn cầu Vàm Cống

Các trường hợp đấu nối ra QL, trong đó có đấu nối đường dẫn ra vào các cửa hàng kinh doanh xăng dầu đều phải có sự chấp thuận của Bộ GTVT.

Hà Nội: Thi công đường như 'giăng bẫy' khiến người dân bức xúc, bất an

Đơn vị thi công, nâng cấp dự án thoát nước đoạn qua ngõ 136, đường Tứ Hiệp, tập kết vật liệu xây dựng và phương tiện thiếu biển báo gây mất ATGT.