59 container hàng nhập khẩu qua cảng ICD Phước Long nhiều tháng qua vẫn chưa có người đến làm thủ tục nhận hàng, phần lớn là thiết bị máy móc đã qua sử dụng, phụ tùng máy móc, thiết bị làm tóc…
Tại khu vực cảng TPHCM có đến 5.800 container tồn đọng, Hải Phòng là 1.500 container, Đà Nẵng 186 container, Vũng Tàu 120 container.
Thống kê của Cục Hàng hải Việt Nam cho thấy, hiện tại các cảng biển lớn đang tồn đọng đến hơn 7.600 container hàng hóa, trong đó hơn 1.000 container là phế liệu.
Cục Hàng hải Việt Nam vừa kiến nghị Bộ Tài chính xem xét sửa đổi Thông tư số 203/2014/TT-BTC của Bộ Tài chính hướng dẫn xử lý hàng tồn đọng tại cảng, theo hướng giảm bớt quy trình, thủ tục liên quan, nhằm giải quyết tình trạng container tồn đọng trên 90 ngày tại các cảng biển đang gia tăng.
Hàng nghìn container vô chủ tồn đọng lâu ngày tại các cảng biển nước ta đã kéo theo phát sinh những chi phí về lưu giữ, làm giảm năng lực thông quan hàng hóa.
Với việc hàng nghìn các container 'chây ì' tại cảng chưa được giải phóng, doanh nghiệp cảng phát sinh nhiều chi phí trong việc lưu giữ và bảo quản nhưng không thu được phí.
Từ đầu năm đến đầu tháng 7, tình trạng tăng giá cước vận tải biển, ùn tắc tại một số cảng châu Á và thiếu container rỗng đã có tác động, ảnh hưởng đến hàng hóa xuất nhập khẩu của Việt Nam. Tuy nhiên, đến giữa tháng 8/2024, đại diện Cục Hàng hải Việt Nam cho biết, giá cước vận tải hàng hóa container đi quốc tế đã giảm mạnh, điều này mang đến nhiều tín hiệu tích cực đến cho các chủ hàng trong nước.
Do hàng hóa tồn đọng tại các cảng biển, sân bay trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh những tháng đầu năm tăng vọt, Cục Hải quan TP. Hồ Chí Minh đang đẩy mạnh tập trung xử lý nhằm tránh gây ảnh hưởng không tốt đến hoạt động thông quan, xuất nhập khẩu hàng hóa.
Dù đã quá 90 ngày kể từ khi cập cảng ICD Phước Long - Thủ Đức (TP. Hồ Chí Minh) song 10 container gỗ nhập khẩu vẫn chưa có người nhận.
Chiều 20/10, Cục Hải quan TP Hồ Chí Minh cho biết, lô hàng gồm 10 container gỗ nhập khẩu về cảng ICD Phước Long 3 (tọa lạc TP Thủ Đức) suốt nhiều tháng qua nhưng chủ của lô hàng không đến làm thủ tục nhận hàng.
Chiếc Mercedes Benz GLS 63 nhập về cảng container quốc tế Tân Cảng Hải Phòng từ năm 2018 đến nay chưa có người đến làm thủ tục tiếp nhận, thông quan.