Chính thức trình Quốc hội chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc - Nam phía Tây đoạn Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
Trao đổi với PV, đại diện Công ty Cổ phần BOT cầu Bạch Đằng cho biết, đơn vị chính thức áp dụng tăng giá vé BOT cầu Bạch Đằng từ 0h ngày 10/5 theo chấp thuận của UBND tỉnh Quảng Ninh, việc tăng giá vé được áp dụng theo đúng các quy định của pháp luật.
UBND tỉnh Quảng Ninh đã đồng ý với đề xuất điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại Trạm thu phí BOT cầu Bạch Đằng và các Trạm thu phí thuộc dự án Đường cao tốc Hạ Long - Vân Đồn và cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 18 đoạn Hạ Long - Mông Dương theo hình thức hợp đồng BOT.
Bộ GTVT vừa có công văn gửi đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đồng Nai trả lời kiến nghị cử tri thành phố Long Khánh (tỉnh Đồng Nai) về việc xem xét lại quy định kiểm định ô tô cũng như các loại phí cầu đường, đăng kiểm để giảm bớt gánh nặng cho người dân.
Sau nhiều năm chấm dứt thực hiện đầu tư theo hình thức BOT (xây dựng - vận hành - chuyển giao) trên các tuyến đường hiện hữu, thực hiện Nghị quyết 98 của Quốc hội, đầu năm nay TP Hồ Chí Minh tiếp tục quyết định đầu tư 5 dự án BOT với tổng vốn lên đến hơn 40 nghìn tỷ đồng trên các tuyến đường đang khai thác.
Các tuyến cao tốc do VEC khai thác sẽ thực hiện tăng giá dịch vụ áp dụng dự kiến từ 0h ngày 1/2/2024.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết, sẽ điều chỉnh mức tăng phí lên 12% đối với các tuyến đường cao tốc do VEC làm chủ đầu tư.
Tin từ Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), đơn vị sẽ thực hiện tăng giá dịch vụ sử dụng các tuyến đường cao tốc gồm Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.
Đây là các tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam làm chủ đầu tư gồm: Nội Bài - Lào Cai, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Đà Nẵng - Quảng Ngãi, TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Với chiều dài hơn 113 km chạy trên địa bàn 3 địa phương Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh, đường cao tốc trên cao dự án Vành đai 4 có tổng mức đầu tư 56.500 tỷ đồng.
UBND TP. Hà Nội vừa có công văn gửi Bộ Giao thông vận tải, UBND hai tỉnh Bắc Ninh và Hưng Yên đề nghị thống nhất giá và lộ trình tăng giá dịch vụ sử dụng đường bộ cao tốc áp dụng cho dự án thành phần 3 (dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc theo phương thức đối tác công tư) thuộc dự án đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô.
Mức giá và lộ trình tăng giá sử dụng đường cao tốc tại Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đầu tư theo phương thức PPP đang được UBND TP. Hà Nội tính toán. Dự kiến khi đưa vào khai thác, mức phí thấp nhất là 1.900 đồng/xe tiêu chuẩn/km, cứ 3 năm tăng giá một lần...
Mức giá sử dụng dịch vụ đường cao tốc cơ sở là 1.900 đồng/xe tiêu chuẩn/km, được tăng 3 năm một lần cho đến khi dự án hoàn vốn.
UBND thành phố Hà Nội vừa có công văn gửi Bộ Giao thông vận tải, UBND 2 tỉnh Bắc Ninh và Hưng Yên đề nghị thống nhất giá và lộ trình tăng giá dịch vụ sử dụng đường bộ cao tốc áp dụng cho đường cao tốc.
Với mức phí này, xe con lưu thông trên toàn bộ vành đai 4 dài 113 km có mức phí dự kiến khoảng 214.000 đồng, xe tải từ 18 tấn trở lên, container khoảng 815.000 đồng.
Dự án thành phần 3 - cao tốc Vành đai 4 Hà Nội có mức giá sử dụng dịch vụ đường cao tốc cơ sở là 1.900 đồng/xe tiêu chuẩn/km. Thời gian dự kiến đưa vào khai thác là năm 2027.
Hà Nội vừa đề xuất thu phí dịch vụ đường cao tốc Vành đai 4 là 1.900 đồng/xe/km khi khai thác đưa vào sử dụng. Lộ trình giá dịch vụ đường cao tốc được điều chỉnh tăng 3 năm/lần cho đến thời điểm hoàn vốn.
Dự án thành phần 3 - cao tốc Vành đai 4 Hà Nội có mức giá sử dụng dịch vụ đường cao tốc cơ sở là 1.900 đồng/xe tiêu chuẩn/km. Thời gian dự kiến đưa vào khai thác năm 2027; lộ trình giá dịch vụ sử dụng đường bộ cao tốc được điều chỉnh tăng 3 năm 1 lần cho đến thời điểm hoàn vốn.
Hà Nội vừa đề xuất thu phí dịch vụ đường cao tốc Vành đai 4 là 1.900 đồng/xe/km khi khai thác đưa vào sử dụng. Lộ trình giá dịch vụ đường cao tốc được điều chỉnh tăng 3 năm/lần cho đến thời điểm hoàn vốn.
UBND thành phố Hà Nội vừa có công văn gửi Bộ Giao thông Vận tải, UBND 2 tỉnh Bắc Ninh và Hưng Yên đề nghị thống nhất giá và lộ trình tăng giá dịch vụ sử dụng đường bộ cao tốc áp dụng cho Dự án thành phần 3: Đầu tư xây dựng đường cao tốc theo phương thức PPP (đối tác công - tư) thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
UBND TP Hà Nội vừa kiến nghị Bộ GTVT, 2 tỉnh Bắc Ninh, Hưng Yên thống nhất giá và lộ trình tăng giá dịch vụ sử dụng đường bộ cao tốc áp dụng với dự án thành phần 3 của đường Vành đai 4.
Mức giá và lộ trình tăng giá dịch vụ sử dụng đường cao tốc đã dần lộ diện tại Dự án thành phần 3 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội theo phương thức đối tác công - tư (PPP).
Mức giá vé qua các trạm thu phí trên 4 tuyến đường cao tốc do VEC quản lý sẽ điều chỉnh giảm khi áp dụng mức thuế suất thuế thuế giá trị gia tăng 8% từ ngày 1/7...
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa cho biết về việc điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng các tuyến đường cao tốc do VEC đầu tư, quản lý khai thác.
Kể từ ngày 1-7, Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tiến hành điều chỉnh mức giá dịch sử dụng dịch vụ đối với 4 tuyến đường cao tốc.
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam đã tiến hành điều chỉnh mức giá dịch sử dụng dịch vụ đối với 4 tuyến đường cao tốc bắt đầu từ hôm nay (1/7).
Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã tiến hành điều chỉnh mức giá dịch sử dụng dịch vụ đối với 4 tuyến đường cao tốc kể từ ngày mai, 1/7.
VEC vừa công bố bổ sung mức phí dịch vụ sử dụng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây tại nút giao với Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam, đoạn Phan Thiết - Dầu Giây.
Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) vừa ban hành bổ sung mức phí dịch vụ sử dụng tuyến đường cao tốc TP. Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây tại nút giao với Dự án thành phần đầu tư xây dựng (ĐTXD) đoạn Phan Thiết - Dầu Giây.
Mức thu phí sử dụng đường bộ áp dụng cho ô tô (trừ xe ô tô của lực lượng quốc phòng, công an) đang được Bộ Tài chính chia làm 8 nhóm căn cứ theo tải trọng và ghế ngồi.
VEC được chủ động điều chỉnh mức giá dịch vụ sử dụng 4 tuyến đường cao tốc trong khung giá quy định tại Thông tư số 28/2021/TT-BGTVT ngày 30/11/2021 của Bộ GTVT.
Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa phát thông báo về việc khảo sát sự quan tâm của nhà đầu tư và bên cho vay đối với dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức PPP. Thời điểm hết hạn đăng ký đến hết 11 giờ ngày 31/12...
Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN), Bộ Giao thông Vận tải (GT-VT) vừa có Công văn số 6069 về việc cho phép tổ chức thu phí sử dụng đường bộ tại Trạm thu phí Km1999+300 Quốc lộ 1 tỉnh Tiền Giang và Trạm thu phí Km2+685 tuyến tránh, tỉnh Tiền Giang.
Tổng Cục Đường bộ vừa có văn bản chấp thuận cho Công ty TNHH Đầu tư Quốc lộ 1 Tiền Giang tổ chức thu phí chính thức tại dự án BOT Cai Lậy từ 7 giờ 00 phút sáng 7-10.
Trong bối cảnh khủng hoảng nợ công đang diễn ra ở các nước phát triển, đầu tư theo phương thức đối tác công-tư là giải pháp hiệu quả để phát triển đất nước đồng thời giảm bảo lãnh của Chính phủ, giảm rủi ro tăng nợ công.
Bộ GTVT vừa có văn bản phản hồi UBND tỉnh Tiền Giang về phương án giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 1.
Về mức phí qua cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho rằng, UBND tỉnh Tiền Giang là cơ quan có thẩm quyền quy định mức phí qua cao tốc này.
Quyết định mức phí và tổ chức thực hiện thu giá dịch vụ Dự án BOT đầu tư xây dựng đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận giai đoạn 1 thuộc thẩm quyền của UBND tỉnh Tiền Giang.
Cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận chưa được Hội đồng kiểm tra nhà nước ra văn bản chấp thuận kết quả nghiệm thu và Bộ Giao thông Vận tải chưa có ý kiến về phương án giá. Đó là những lý do khiến tỉnh Tiền Giang chưa thể phê duyệt cho thu phí.
Lãnh đạo tỉnh Tiền Giang đánh giá, so với các dự án cao tốc khác, giá vé được đề xuất cho cao tốc Trung Lương- Mỹ Thuận là cao nhất nên địa phương đang tính toán để đàm phán với chủ đầu tư.
Theo dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ, mức thu phí sử dụng đường bộ áp dụng cho ô tô chia làm 8 nhóm theo tải trọng và ghế ngồi của xe, từ 130.000 đồng/tháng đến 1.430.000 đồng/tháng.
Mức thu phí sử dụng đường bộ áp dụng cho ô tô (trừ xe ô tô của lực lượng công an, quốc phòng) chia làm 08 nhóm theo tải trọng và ghế ngồi của xe, từ 130.000 đồng/tháng đến 1.430.000 đồng/tháng.
Từ 1/1/2022, người dân có thể mở thẻ ngân hàng bằng hình thức online; Doanh nghiệp đưa lao động đi làm việc ở nước ngoài phải ký quỹ 2 tỷ đồng; Quy định mới về kinh doanh xăng dầu… là một những chính sách về kinh tế đáng chú ý có hiệu lực từ tháng 1/2022.