Hà Nội đề xuất thu phí 1.900 đồng/km đường Vành đai 4
Với mức phí này, xe con lưu thông trên toàn bộ vành đai 4 dài 113 km có mức phí dự kiến khoảng 214.000 đồng, xe tải từ 18 tấn trở lên, container khoảng 815.000 đồng.
Phối cảnh đường Vành đai 4.
UBND TP Hà Nội vừa có Công văn số 3476/UBND-ĐT gửi Bộ Giao thông Vận tải và UBND 2 tỉnh Bắc Ninh, Hưng Yên thống nhất giá và lộ trình tăng giá dịch vụ sử dụng đường bộ cao tốc áp dụng với dự án thành phần 3 của đường Vành đai 4.
Theo đó, dự án thành phần 3 - cao tốc Vành đai 4 Hà Nội có mức giá sử dụng dịch vụ đường cao tốc cơ sở là 1.900 đồng/xe tiêu chuẩn/km. Thời gian dự kiến đưa vào khai thác là năm 2027; lộ trình giá dịch vụ sử dụng đường bộ cao tốc được điều chỉnh tăng 3 năm 1 lần cho đến thời điểm hoàn vốn.
Theo đề xuất của TP Hà Nội, các loại xe nhóm 1 gồm xe dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn có mức phí thấp nhất mỗi km là 1.900 đồng, cao nhất là các loại xe thuộc nhóm 5 gồm xe tải từ 18 tấn trở lên, container 40 ft với mức phí 7.220 đồng/km. Như vậy, xe con lưu thông trên toàn bộ vành đai 4 dài 113 km, mức phí dự kiến khoảng 214.000 đồng, xe nhóm 5 khoảng 815.000 đồng.
Đến năm 2054, khi gần kết thúc hoàn vốn, mức phí mỗi km cao tốc lên tới 5.400 đồng với xe nhóm 1 và 20.520 đồng với xe nhóm 5.
"Khung phí sử dụng dịch vụ đường cao tốc tại Dự án thành phần 3 - cao tốc Vành đai 4 Hà Nội có tham chiếu khung giá vé của các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông theo hình thức BOT giai đoạn 2017-2020 đang được triển khai và khung giá dịch vụ sử dụng đường bộ được quy định tại Thông tư số 35/2016/TT-BGTVT", UBND TP Hà Nội thông tin.
Mức giá dịch vụ do UBND TP Hà Nội đề xuất được lãnh đạo Cục Đường bộ cao tốc Việt Nam đánh giá là cơ bản phù hợp với mức giá, phí tại thời điểm năm 2027 và lộ trình tăng giá từng thời kỳ của 3 dự án thành phần cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2017-2020 được triển khai theo phương thức PPP là Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm, Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô có chiều dài toàn tuyến là 112,8 km đi qua 3 tỉnh Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh. Trong đó, đoạn đi qua Hà Nội là 56,5 km; Hưng Yên là 20,3 km; Bắc Ninh là 21,2 km.
Dự án tổng mức đầu tư khoảng 85.813 tỷ đồng, chia thành 3 nhóm với 7 dự án thành phần và được khởi công vào tháng 6/2023, dự kiến đưa vào khai thác từ năm 2027.
