Sáng 28/4, TP Hồ Chí Minh đã khánh thành cầu Thủ Thiêm 2 bắc qua sông Sài Gòn, nối Quận 1 sang TP Thủ Đức.
Những năm gần đây việc 'đột phá' trở thành mệnh lệnh, khẩu hiệu được nhắc đi nhắc lại trong các bài phát biểu của lãnh đạo các cấp, cũng như tần số xuất hiện dày đặc trên báo chí, truyền hình. Tuy nhiên, việc đột phá ở khâu hạ tầng giao thông vẫn chưa được suôn sẻ.
Nhiều dự án đường trên cao ở TP Hồ Chí Minh đang được khởi động trở lại là tín hiệu khả quan cho mạng lưới giao thông. Trong số 35 dự án vừa kêu gọi đầu tư, có 3 dự án đường trên cao.
Từ nay đến năm 2025, TP.HCM đề xuất kêu gọi đầu tư cho 9 nhóm dự án với tổng số vốn 675.000 tỉ đồng.
Trong giai đoạn 2021-2030, Tp. Hồ Chí Minh sẽ đầu tư hơn 650 km đường bộ, 211 km đường sắt, 81 cầu lớn, 15 nút giao thông lớn; 7 dự án thuộc Chương trình đô thị thông minh.
Trong giai đoạn 2021-2030, Thành phố Hồ Chí Minh sẽ đầu tư hơn 650km đường bộ, 211km đường sắt, 81 cầu lớn, 15 nút giao thông lớn; 7 dự án thuộc Chương trình đô thị thông minh.
Cầu Nguyễn Khoái (nối quận 7, quận 4, quận 1) và cầu Thủ Thiêm 4 (nối quận 7 và quận 2) được Sở GTVT kỳ vọng là hai cây cầu giải quyết kẹt xe cho khu nam TP.
Hạ tầng đô thị TPHCM đang gánh chịu áp lực nặng nề khi tốc độ di dân và đô thị hóa tăng quá nhanh. Để giải bài toán này, trong 10 năm tới (2021 - 2030), TPHCM dự kiến cần 900.000 tỉ đồng.