Sáng ngày 30-4, tổ kiểm tra liên ngành gồm UBND quận Bình Thạnh, Công an quận Bình Thạnh cùng Thanh tra Sở GTVT TPHCM đã kiểm tra 'bến xe cóc' 397 trên đường Đinh Bộ Lĩnh, phường 26, quận Bình Thạnh.
Theo kết luận điều tra của Cơ quan CSĐT Bộ Công an, một số Thanh tra giao thông (TTGT) không bị xử lý hình sự dù trong số này có người thừa nhận nhậu với bị can, giúp bỏ qua lỗi vi phạm.
Chiều ngày 4-4, tổ công tác gồm: Đội Cảnh sát giao thông Hàng Xanh thuộc Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt (PC08), Công an TPHCM cùng Thanh tra Sở GTVT TPHCM đã túc trực tại 2 bến xe cóc 391 và 397 Đinh Bộ Lĩnh (trước Bến xe Miền Đông), quận Bình Thạnh, TPHCM để xử lý tình trạng đón trả khách không đúng nơi quy định.
Chiều ngày 4-4, tổ công tác gồm: Đội Cảnh sát giao thông Hàng Xanh thuộc Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt (PC08), Công an TPHCM cùng Thanh tra Sở GTVT TPHCM đã túc trực tại 2 bến xe cóc 391 và 397 Đinh Bộ Lĩnh (trước Bến xe Miền Đông), quận Bình Thạnh, TPHCM để xử lý tình trạng đón trả khách không đúng nơi quy định.
Tại địa chỉ 391 và 397 đường Đinh Bộ Lĩnh (phường 26, quận Bình Thạnh, TPHCM) chỉ được cấp giấy phép làm bãi giữ ô tô, nhưng từ 10 năm nay, tại 2 bãi xe này lại tổ chức đón, trả khách, hoạt động như bến xe khách. Thậm chí, còn ngang nhiên lấp tuyến kênh rạch để mở rộng bến bãi. Thực trạng này tồn tại từ lâu, gây bức xúc trong dư luận, nhưng chính quyền địa phương lẫn các cơ quan chức năng không xử lý kiên quyết!
Càng gần Tết Tân Sửu 2021, nhu cầu đi lại của người dân tăng lên, nắm được nhu cầu này, các nhà xe có tên tuổi cũng như không tên tranh thủ đón khách ở các bến cóc, gây mất an toàn giao thông.
Sáng 18-1, tổ kiểm tra liên ngành đã lập biên bản xử phạt hàng loạt xe khách, xe du lịch vi phạm hành chính khi cùng lúc hoạt động vận tải hành khách tại khu vực trước KDL Suối Tiên với tổng mức phạt 33.800.000 đồng, tước GPLX từ 1-3 tháng với 2 trường hợp và tước phù hiệu phương tiện từ 1-3 tháng với 2 trường hợp.
Ngày 13-1, Đội Thanh tra Giao thông số 5 cùng các Đội CSGT Bình Triệu, Đội CSGT Rạch Chiếc và Đội Cảnh sát trật tự cũng như công an các phường đã tới các 'điểm nóng' ghi nhận tình hình xử phạt xe khách vi phạm xảy ra ở khu vực cửa ngõ phía Đông TPHCM.
Sở GTVT TPHCM yêu cầu các đơn vị liên quan trực tiếp kiểm tra an toàn trên phương tiện và tổ chức họp với chủ tàu, thuyền trưởng nhằm phổ biến, hướng dẫn, quán triệt các quy định pháp luật về an toàn hàng hải; phối hợp quản lý, cấp phép các phương tiện vào, rời bến...
Tình trạng lô cốt thi công chậm chạp, án ngữ lâu ngày trên đường gây ùn tắc giao thông và ảnh hưởng đến việc kinh doanh của một bộ phận người dân vẫn đang diễn ra hàng ngày trên địa bàn TPHCM. Mặc dù người dân đã phản ánh nhiều, cơ quan chức năng cũng đã mạnh tay xử lý, nhưng thực trạng vẫn đáng lo ngại.
Càng về cuối năm, tại các quận nội thành TPHCM, nhiều công trình nâng cấp, sửa chữa mặt đường, cầu vượt, đặt cống ngầm, cáp ngầm ngổn ngang, quây thành lô cốt. Thực trạng này khiến người dân rất khốn khổ khi di chuyển do ùn tắc giao thông nghiêm trọng, nhất là vào giờ cao điểm.
Việc nhận diện các điểm nóng giao thông dịp cuối năm, không những giúp cơ quan chức năng đưa ra đối sách, mà còn để người dân có thể chủ động tìm hướng lưu thông khác, tránh khu vực có nguy cơ cao về ùn ứ giao thông. Các điểm nóng giao thông trên địa bàn TPHCM tập trung ở khu vực sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất, cảng Cát Lái và khu vực trung tâm thành phố.
Ngày 14-12, Thanh tra Sở GTVT TPHCM cho biết, sau một tuần cao điểm ra quân kiểm tra hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô trên địa bàn, đã phát hiện và lập biên bản 30 trường hợp vi phạm với số tiền xử phạt 35 triệu đồng.
Ngày 10-12, đoàn kiểm tra liên ngành gồm Thanh tra Sở GTVT TPHCM và Phòng CSGT đường bộ - đường sắt Công an TPHCM phối hợp kiểm tra hoạt động kinh doanh vận tải hành khách trên địa bàn thành phố.
Theo Thanh tra Sở GTVT, sau khi có thông tin từ Báo SGGP, từ ngày 23-9 đến nay, Tổ chuyên đề mở đợt cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm trong hoạt động vận tải hành khách trên địa bàn.
Sau khi Báo SGGP đăng vệt bài 'Biến tướng xe hợp đồng' gây mất an toàn giao thông trên địa bàn TPHCM, ngày 25-9, Chánh Văn phòng Sở GTVT TPHCM Nguyễn Thị Việt Thu cho biết, Giám đốc Sở GTVT TPHCM Trần Quang Lâm đã chỉ đạo các đơn vị liên quan phải tập trung xử lý quyết liệt tình trạng xe hợp đồng đón trả khách không đúng quy định trên địa bàn thành phố.
Ngày 21-9, Báo SGGP đăng bài 'Biến tướng xe hợp đồng', phản ánh tình trạng xe dừng - đậu - đón - trả khách không đúng nơi quy định đang bùng phát trở lại. Ghi nhận của phóng viên Báo SGGP tại các điểm nóng trong ngày 21-9, tình hình hoạt động vẫn như cũ, chưa thấy bất kỳ động thái nào từ các cơ quan chức năng nhằm chấn chỉnh tình trạng này.
Ngày 4-7, Sở GTVT TPHCM cho biết, để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông, sở không cấp phép đào đường nếu chủ đầu tư dự án không có kế hoạch chung.
Hàng loạt tuyến đường vẫn còn xảy ra tình trạng đón trả khách gây mất trật tự an toàn giao thông. Hiện tượng này dàn trải ở nhiều quận huyện trên địa bàn TPHCM.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) vừa xác nhận nội dung tố cáo 68 giáo viên dạy lái xe tại một số trung tâm trên địa bàn TPHCM dùng văn bằng chứng chỉ không hợp pháp và nội dung tố cáo trường dạy lái xe Thống Nhất cấp giấy chứng nhận giả là đúng một phần.
Lợi dụng tình trạng lượng khách sẽ tăng cao vào những ngày cao điểm tết, nhiều hãng xe chất lượng cao về các tuyến miền Trung, miền Bắc, Tây Nguyên có dấu hiệu 'ghim vé' để bán giá cao với danh nghĩa 'xe hợp đồng' thuê bên ngoài vào chạy cho hãng.
Năm nào cũng vậy, cứ vào dịp cuối năm, giáp tết là trên nhiều tuyến đường ở TPHCM lại xuất hiện lô cốt rào chắn để thi công các công trình hạ tầng kỹ thuật, gây ùn tắc giao thông, cản trở việc đi lại và kinh doanh của người dân.
Bước vào những tháng cuối năm, áp lực giao thông đi lại trên địa bàn TPHCM tăng mạnh, có thể bùng phát nạn chở hàng quá tải. Vậy ngành chức năng sẽ làm gì để kiểm soát xe quá tải?
Thanh tra Sở GTVT TP đang triển khai nhiều giải pháp để xử lý nạn taxi giả tràn lan
Tại TPHCM, hàng loạt tuyến đường đang được rào chắn để thi công hệ thống thoát nước, hạ tầng kỹ thuật. Tuy nhiên, ở nhiều nơi, việc thi công chậm, kéo dài thời gian đã làm cản trở giao thông, gây xáo trộn đời sống người dân khiến dư luận bức xúc.
Sau mỗi vụ tai nạn giao thông do xe quá tải xảy ra, chính quyền, ngành chức năng TPHCM và các quận huyện đều lấy đó làm bài học trong công tác quản lý giao thông, đồng thời triển khai nhiều giải pháp ngăn chặn tai nạn. Tuy nhiên, trên thực tế, tình trạng xe ben, xe tải, xe container chở hàng quá tải vẫn diễn ra hàng giờ.