Toyota Motor Corp. đã bán được nhiều xe chở khách hơn bao giờ hết vào năm 2023, vượt qua Volkswagen AG với tư cách là nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới trong năm thứ tư liên tiếp.
Ngày 30/1, tập đoàn ô tô Toyota Motor Corp. của Nhật Bản cho biết doanh số bán hàng của hãng trên toàn cầu năm 2023 đạt mức kỷ lục 11,23 triệu xe, tăng 7,2% so với năm 2022.
Báo cáo mới cho thấy Toyota đã bán ra 11,23 triệu xe các loại trong toàn năm 2023, tiếp tục đứng đầu thế giới năm thứ tư liên tiếp.
Ngày 30/1, tập đoàn ôtô Toyota Motor Corp. của Nhật Bản cho biết doanh số bán hàng của hãng trên thị trường toàn cầu trong năm 2023 đạt mức kỷ lục 11,23 triệu xe.
Nhật Bản đang tìm cách 'phục thù' sau những thất bại về tham vọng không gian của mình, bằng nỗ lực hạ cánh một tàu đổ bộ thông minh hạng nhẹ SLIM lên bề mặt Mặt trăng vào sáng sớm ngày 20/1.
Ngày 5/1, Toyota Motor Corp cho biết hãng này chưa thể bắt đầu hoạt động sản xuất xe tại Nhật Bản trong năm nay theo kế hoạch, do nhiều nhà cung cấp đã bị thiệt hại đáng kể sau thảm họa động đất vừa qua tại Bán đảo Noto, miền Trung nước này.
Ngành công nghiệp ô tô điện đang lúng túng tìm cách xử lý tốt nhất với những chiếc xe cũ...
Nhà sản xuất ô tô BYD đã sẵn sàng vượt qua Tesla Inc. để trở thành công ty mới dẫn đầu thế giới về doanh số bán xe chạy hoàn toàn bằng điện. Khi điều đó xảy ra, có thể là trong quý hiện tại, nó sẽ vừa là một bước ngoặt mang tính biểu tượng đối với thị trường xe điện toàn cầu, đồng thời sự xác nhận thêm về ảnh hưởng ngày càng tăng của Trung Quốc trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
Các mẫu xe bình dân cỡ vừa Veloz và Avanza cùng 4 mẫu xe khác của Toyota, do bê bối gian lận thử nghiệm đã bị đình chỉ giao tại các thị trường Thái Lan, Indonesia, Malaysia, Việt Nam và Campuchia.
Sản lượng toàn cầu của ô tô Toyota Motor Corp trong giai đoạn từ tháng 1-11/2023 đạt 9,23 triệu chiếc, mức sản lượng theo năm cao kỷ lục, dù chưa tính tháng cuối cùng của năm 2023.
Doanh số bán xe của Tesla đã tăng lên kể từ tháng Chín, khi hãng bắt đầu đưa những mẫu xe thể thao đa dụng (SUV) Model Y được sản xuất tại nhà máy Thượng Hải (Trung Quốc) vào thị trường Hàn Quốc.
Chính phủ Thái Lan cho biết 4 nhà sản xuất ô tô lớn của Nhật Bản dự kiến sẽ đầu tư tổng cộng 150 tỷ baht (4,3 tỷ USD) vào lĩnh vực xe điện ở quốc gia Đông Nam Á này trong vòng 5 năm tới.
Các mẫu xe bình dân cỡ vừa Veloz và Avanza cùng 4 mẫu xe khác của Toyota, do bê bối gian lận thử nghiệm đã bị đình chỉ giao tại các thị trường Thái Lan, Indonesia, Malaysia, Việt Nam và Campuchia.
Liên quan đến vụ gian lận về an toàn va chạm ở nhiều mẫu xe của Daihatsu, Toyota đã báo cáo chi tiết về hành vi này cho các nước và đang đàm phán về thời điểm nối lại hoạt động giao các mẫu xe trên.
Song hành cùng với sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô, Toyota đang tích hợp các công nghệ tiên tiến và áp dụng những phương pháp sản xuất hiện đại, tinh gọn.
CEO Koji Sato sẽ phải đi theo con đường tốt đẹp, giải quyết sự thiếu hụt về xe điện mà không làm chao đảo con thuyền tại một công ty mong muốn theo đuổi nhiều con đường hướng tới trung hòa carbon.
Áp lực đặt lên các nhà sản xuất ô tô trong nước tại Triển lãm Nhật Bản Mobility Show là phải chứng minh rằng họ nghiêm túc không chỉ về việc trung hòa carbon mà còn cách mạng hóa cách con người và hàng hóa di chuyển khắp nơi.
Nhật Bản đang thúc đẩy xây dựng 50 địa điểm triển khai dịch vụ phương tiện không người lái trong vòng 3 năm tới, nhưng hiện tại thì phương tiện tự lái hoàn toàn gần như không tồn tại ở nước này.
Giữa bối cảnh cuộc chiến công nghệ, đặc biệt là đảm bảo nguồn cung bán dẫn, đang diễn ra khốc liệt, Nhật Bản tiếp tục theo đuổi nhiều kế hoạch nhằm đạt sự tự chủ trong lĩnh vực này.
Hãng sản xuất ô tô Nissan Motor Co. (Nhật Bản) đặt mục tiêu tung ra thị trường toàn cầu 27 mẫu xe chạy bằng điện vào năm 2030, trong đó 19 mẫu xe hoàn toàn chạy điện.
Hơn 80% các công ty lớn ở Nhật Bản kỳ vọng nền kinh tế của nước này sẽ tăng trưởng trong một năm tới, nhờ sự phục hồi trong tiêu dùng cá nhân sau khi các hạn chế phòng chống COVID-19 được dỡ bỏ.
Hiệp hội các nhà nhập khẩu và phân phối ô tô Hàn Quốc (KAIDA) vừa cho biết, ô tô Đức chiếm 71% lượng xe nhập khẩu được bán tại quốc gia này vào tháng 7/2023, tăng so với mức 67% cùng kỳ năm trước.
Tập đoàn Toyota vừa báo cáo lợi nhuận ròng trong quý I năm tài chính 2023-2024 đạt 9,1 tỷ USD do sản xuất toàn cầu phục hồi, sau khi nguồn cung bị gián đoạn mạnh ở thời điểm một năm trước đó.
Lợi nhuận ròng của Toyota tăng 78% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt mức kỷ lục 1.310 tỷ yên (9,2 tỷ USD), chủ yếu nhờ doanh số bán hàng tăng mạnh và đồng yen suy yếu.
Thái Lan đang chuẩn bị một gói ưu đãi để khuyến khích các nhà sản xuất pin thành lập nhà máy sản xuất tại trên lãnh thổ của mình.
Người dùng xe điện Trung Quốc hài lòng đến độ chỉ muốn tìm lý do để được lái xe.
Tập đoàn Hyundai tuyên bố sẽ sử dụng số tiền dự trữ trị giá 7.800 tỷ won (5,9 tỷ USD) từ hoạt động của các chi nhánh ở nước ngoài để đầu tư theo kế hoạch vào các nhà máy sản xuất xe điện trong nước.
Doanh số bán ô tô mới tại Ấn Độ trong năm tài chính 2022 (kết thúc tháng 3/2023) đã tăng 28,2% so với một năm trước đó lên 4,85 triệu chiếc, vượt doanh số bán hàng năm tại thị trường Nhật Bản.
Ông Koji Sato, CEO mới của hãng sản xuất xe hơi lớn nhất thế giới trong cuộc họp báo đầu tiên kể từ khi thay thế Akio Toyoda, cho biết Toyota và Lexus sẽ ra mắt tổng cộng 10 xe điện mới trong ba năm tới.
Hãng sản xuất ô tô Toyota Motor Corp. của Nhật Bản ngày 7/4 cho biết sẽ phát triển các mẫu xe điện (EV).
Các công ty lớn của Nhật Bản bao gồm Nissan Motor Co. và Hitachi Ltd. ngày 15/3 đã nhất trí về mức tăng lương lớn nhất trong nhiều thập niên tại các cuộc đàm phán tiền lương thường niên.
Liên doanh sản xuất chip Nhật Bản Rapidus Corp. trong một thông cáo báo chí cho biết sẽ xây dựng một nhà máy tại thành phố Chitose trên đảo Hokkaido nhằm phục hồi ngành công nghiệp bán dẫn quốc gia.
Để thích ứng với Đạo luật Giảm lạm phát (IRA) của Mỹ, hai hãng sản xuất ôtô Toyota Motor Corp. và Hyundai Motor Co. đều bắt tay sản xuất xe điện (EV) tại Mỹ.
Toyota Motor Corp. vừa tiết lộ kế hoạch kinh doanh mới của mình dưới thời Giám đốc điều hành mới Koji Sato. Theo đó, hãng đưa ra một số thay đổi trong toàn bộ hoạt động kinh doanh to lớn khi hãng đẩy mạnh hơn nữa tới điện khí hóa để tăng độ cạnh tranh với thị trường xe điện tìm kiếm thị phần. Công ty sẽ cải tổ các giám đốc điều hành cấp cao, sắp xếp lại cơ cấu quản lý và tập trung vào điện khí hóa cùng ô tô thông minh.
Ông Shoichiro Toyoda, con trai nhà sáng lập tập đoàn Toyota Motor Corp, đã qua đời ngày 14/2 do bị suy tim, hưởng thọ 97 tuổi.
Hãng sản xuất ô tô Nhật Bản Toyota Motor Corp. vừa cho biết đặt mục tiêu sản xuất tới 10,6 triệu xe trong năm 2023.
Nghị sĩ Akira Amari, nhà kiến tạo chính sách phát triển công nghiệp bán dẫn Nhật Bản tuyên bố ủng hộ các hạn chế xuất khẩu của Washington, kêu gọi chính phủ Nhật Bản hợp tác với Mỹ ngăn chặn Trung Quốc.
Việc phát triển xe điện ở các quốc gia đang phát triển khu vực Đông Nam Á được giới chuyên gia nhận định còn gặp nhiều khó khăn. Tuy nhiên, đây là cơ hội của các nhà sản xuất Trung Quốc mở rộng tầm ảnh hưởng với những loại sản phẩm giá rẻ và mở rộng tầm ảnh hưởng ra châu Âu.
Gần 25% các công ty lớn tại Nhật Bản đang cân nhắc tăng giá sản phẩm từ năm sau hoặc muộn hơn, do ảnh hưởng của việc chi phí đầu vào tăng và đồng yen yếu.
Theo một cuộc khảo sát của hãng Kyodo News, gần một phần tư các tập đoàn lớn tại Nhật Bản đang xem xét tăng giá sản phẩm trong năm tới hoặc sau đó, do chi phí nguyên liệu ngày càng tăng và đồng yen yếu hơn.
Những nước tham gia chủ yếu trong chuỗi cung ứng chất bán dẫn ở Đông Á dường như thấy rằng việc tách khỏi Trung Quốc trong các ngành công nghiệp tiên tiến liên quan đến công nghệ nhạy cảm là rất khó.