Nhà đầu tư Dự án BOT xây dựng mở rộng Quốc lộ 51 chưa 'tâm phục, khẩu phục' về quyết định của Cục Đường bộ Việt Nam liên quan đến phí bảo toàn vốn, thời gian thu phí tạo lợi nhuận, quyết toán hợp đồng.
Dự án BOT Quốc lộ 91 do Cường Thuận IDICO làm chủ đầu tư. Đây là một trong số các dự án BOT thua lỗ đang được Bộ Giao thông Vận tải đề xuất sử dụng vốn Nhà nước để mua lại với số tiền 1.754 tỷ đồng…
Ngày 19-12, Khu Quản lý đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam, Bộ GT-VT) cho hay, trong năm 2023, cơ quan chức năng đã tiến hành thủ tục xác lập sở hữu toàn dân về tài sản trên một số tuyến quốc lộ qua Đồng Nai.
Nhà đầu tư và Cục Đường bộ Việt Nam vẫn chưa thể kết thúc quá trình đàm phán chấm dứt hợp đồng BOT Dự án đầu tư xây dựng mở rộng Quốc lộ 51 đoạn Km0+900 - Km73+600.
Đúng 7 giờ ngày 13-1, Công ty Cổ phần phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEV) đã dừng thu phí tại các BOT trên tuyến Quốc lộ 51.
Sau 17 phiên họp từ năm 2019 đến nay mà chưa đạt được đồng thuận về việc quyết toán Dự án BOT Đầu tư xây dựng mở rộng Quốc lộ 51, Cục Đường bộ Việt Nam vừa yêu cầu tạm dừng thu phí Dự án kể từ ngày 17/12/2022. Động thái này có thể kéo các bên liên quan vào một cuộc tranh chấp pháp lý phức tạp.
Dự án BOT đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 91 đoạn Km14 – Km50+889 sẽ không thể hoàn được vốn do những thay đổi lớn liên quan đến quy hoạch giao thông trong vùng.
Sở GTVT TP Cần Thơ đề nghị đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo đến tháng 6/2022 đạt tối thiểu 90% phương tiện giao thông trên địa bàn được dán thẻ Etag.
Những ngày cuối năm 2021, trạm thu phí BOT của dự án Quốc lộ 91 Cần Thơ – An Giang vẫn im lìm và chưa biết tương lai sẽ đi về đâu...
Kế toán Trạm thu phí T1 tại Cần Thơ của Công ty CP Đầu tư phát triển Cường Thuận IDICO chiếm đoạt tài sản để đánh đề và tiêu xài cá nhân vừa bị tuyên án 15 năm tù.
Ngày 22/8, TAND TP.Cần Thơ mở phiên toàn xét xử và tuyên phạt bị cáo Nguyễn Hoàng Huy (33 tuổi, ngụ quận Ô Môn, TP.Cần Thơ) 15 năm tù về tội Tham ô tài sản.
Trong thời gian làm kế toán Trạm T1 ở Cần Thơ, Huy chiếm đoạt số tiền lớn của đơn vị mang đi đánh bạc.
Nếu di dời, sẽ gây tốn kém không cần thiết, còn thu lại sẽ bị tài xế phản đối, gây bất ổn xã hội. Phương án tốt nhất cho trạm thu phí T2 là tiếp tục dừng thu phí cho đến khi tuyến đường tránh TP. Long Xuyên hoàn thành, đưa vào sử dụng.
Nguyễn Hoàng Huy bị cáo buộc chiếm đoạt hơn 1,3 tỷ đồng tiền quỹ và doanh thu bán vé mang đánh đề và sử dụng vào mục đích riêng.
Ngày 3/7, thông tin từ cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an thành phố Cần Thơ, cho biết đã chuyển kết luận điều tra sang Viện Kiểm sát nhân dân cùng cấp đề nghị truy tố Nguyễn Hoàng Huy (33 tuổi) về hành vi tham ô tài sản. Huy là nhân viên kế toán của Trạm BOT T1.
Nhân viên kế toán Trạm T1 (BOT 91) ở Cần Thơ bị cáo buộc đã chiếm đoạt 1,3 tỷ đồng tiền quỹ và tiền bán vé mang đi tiêu xài, đánh bạc và sử dụng vào mục đích riêng.
Trong tổng số tiền đã chiếm đoạt hơn 1,3 tỷ đồng, nam kế toán Trạm thu phí T1 đã sử dụng 420 triệu đồng đánh đề mong trúng để bù vào các khoản đã hao hụt nhưng liên tiếp thua nên bỏ trốn.
Để tránh tình trạng mua 'lầm' vé tại trạm T2, phía BVEC đã tiến hành cắm biển báo và cho nhân viên trực tiếp nhắc nhở các lái xe, chủ phương tiện