UBND Thành phố Hồ Chí Minh vừa có buổi tiếp ông Akira Shimizu – tân Trưởng đại diện Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) tại Việt Nam.
Nhà ga trung tâm Bến Thành được thiết kế phù hợp với cảnh quan kiến trúc xung quanh và được kỳ vọng là một trong những biểu tượng mới của Thành phố Hồ Chí Minh trong tương lai.
Ga Bến Thành là một trong ba ga ngầm của tuyến metro số 1 (cùng với ga Nhà hát Thành phố và ga Ba Son).
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh đang tích cực đẩy nhanh tiến độ thi công dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), đặc biệt tiến độ hoàn thiện các nhà ga ngầm.
Công trình ga ngầm Ba Son thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) dự kiến hoàn thành 85% trong năm nay và vận hành, khai thác vào cuối 2021.
Lối đi bộ ngầm, lối lên xuống số 1, số 2 của ga Ba Son sẽ hoàn thành vào cuối năm 2020 để có thể bàn giao mặt bằng khu vực này cho dự án cầu Thủ Thiêm 2.
Sau khi được Trung ương phê duyệt điều chỉnh tổng mức đầu tư, Ban quản lý đường sắt đô thị TPHCM đã kiến nghị các cơ quan liên quan hoàn tất thủ tục để hoàn ứng hơn 4.100 tỉ đồng cho ngân sách TPHCM.
Kiến nghị Bộ Tài chính hỗ trợ hướng dẫn thủ tục hoàn ứng ngân sách TP đã tạm ứng cho dự án tuyến metro số 1.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM cho biết việc khiếu nại không ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án metro số 1. Hiện tại, tuyến metro số 1 vẫn đang tăng tốc thi công bình thường.
Theo MAUR, sự việc khiếu kiện là không phù hợp, tuy không ảnh hưởng đến tiến độ xây dựng nhưng làm ảnh hưởng đến hình ảnh của dự án tuyến metro số 1.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TPHCM cho rằng sự việc khiếu nại nêu trên là không phù hợp, do nhà thầu phụ chủ động lên kế hoạch và thực hiện tụ tập, căng biểu ngữ ngoài ranh của depot để gây sự chú ý, tạo áp lực lên nhà thầu chính. Việc này không ảnh hưởng đến tiến độ xây dựng nhưng đã làm ảnh hưởng đến hình ảnh của dự án tuyến metro.
Nhiều công nhân của nhà thầu phụ là Công ty Cổ phần Cơ điện Liên Thành Việt Nam đã đến công trường đoạn trên cao và depot thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) để căng băng rôn khiếu nại nhà thầu chính.
Chủ tịch UBND TP.HCM ghi nhận sự nỗ lực của tập thể Ban quản lý đường sắt đô thị và các nhà thầu thi công đã đưa dự án hoàn thành sớm hơn tiến độ đề ra.
Không gian ngầm tại tầng B1 ga Nhà hát TP thuộc tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên, với các hạng mục thiết kế hiện đại, mang kiến trúc riêng đã cơ bản hoàn thiện.
Vườn hoa trước Nhà hát thành phố Hồ Chí Minh và tầng B1 nhà ga ngầm Nhà hát thành phố trên tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã lần đầu tiên 'ra mắt' người dân thành phố Hồ Chí Minh, sau nhiều năm quây kín để thi công.
Toàn bộ rào chắn trước ga Nhà hát TP HCM thuộc dự án metro Bến Thành - Suối Tiên đã được tháo dỡ, trong khi tầng hầm B1 của nhà ga này cơ bản hoàn thiện vượt tiến độ.
Ban quản lý Đường sắt đô thị (MAUR) đã bàn giao lại mặt bằng Công viên Lam Sơn trước Nhà hát TP sớm hơn tiến độ 17 ngày.
Dự kiến đến 30/4, người dân sẽ được phép vào tham quan một số khu vực của Ga Nhà hát Thành phố thuộc Tuyến Metro số 1 (TP.HCM).
Đó là khẳng định của ông Huỳnh Hồng Thanh, Phó Trưởng Ban, Giám đốc Ban quản lý dự án 1, trong cuộc họp báo cáo về tình hình dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Dự kiến đến hết năm 2020, toàn tuyến metro số 1 sẽ hoàn thành 85% khối lượng công trình, hướng đến mục tiêu khai thác vào cuối năm 2021.