Tàu phá băng chiến đấu lớp Project 23550 đầu tiên của Hải quân Nga mang tên Ivan Papanin có một điểm lạ so với những con tàu phá băng khác: nó được trang bị vũ khí và được thiết kế để có thể tăng cường hỏa lực trong tương lai. Khi cần, tàu lớp Project 23550 có thể được trang bị tên lửa hành trình.
Từng là một vùng biển rộng lớn và khó tiếp cận, nơi các quốc gia hợp tác cùng nhau để khai thác tài nguyên thiên nhiên, Bắc Cực ngày càng tiến gần hơn tới viễn cảnh chứng kiến những cuộc cạnh tranh mạnh mẽ. Các núi băng tan chảy do biến đổi khí hậu và giao thông gia tăng ở rìa phía Nam của Bắc Băng Dương cũng là lúc nhiều quốc gia, kể cả những nước nằm ở vĩ độ thấp hơn, có những tính toán, vừa mang lại cơ hội, vừa tiềm ẩn nguy cơ cạnh tranh cường quốc.
Ngày 1/11, hai tàu phá băng và một tàu chở hàng của Trung Quốc lên đường đến Nam cực với hơn 460 người, để hoàn thành việc xây dựng trạm thứ 5 của Trung Quốc ở lục địa xa nhất của thế giới ở phía nam.
Khi NATO tăng cường sức mạnh thông qua các quốc gia Bắc Âu, Nga có nhiều lý do để xích lại gần Trung Quốc hơn trong bối cảnh cuộc cạnh tranh địa chính trị ở Bắc Cực nóng lên. Trong một thế giới đầy rẫy những kình địch và cạnh tranh địa chính trị, Hội đồng Bắc Cực là một diễn đàn gồm 8 thành viên từng làm việc trong sự hòa hợp thầm lặng, bao gồm cả Nga với dân số lớn nhất ở đó.
Tàu phá băng thế hệ đầu tiên do Trung Quốc tự sản xuất mang tên Tuyết Long 2 (Xuelong 2) đã được triển khai cho sứ mệnh thám hiểm vùng cực Bắc của hành tinh.
Trong ngày đầu năm 2020, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình có thông điệp khá dài về các lĩnh vực kinh tế, chính trị, xã hội, văn hóa, khoa học...
Tuyết Long 2, tàu phá băng hai chiều do Trung Quốc tự sản xuất, sẽ bắt đầu hành trình dài trên biển đầu tiên vào ngày 15/10.
Ngày 11/7, tàu phá băng đầu tiên tự chế tạo của Trung Quốc, mang tên Tuyết Long 2 (Xuelong 2), đã được bàn giao cho Viện Nghiên cứu vùng cực Trung Quốc, có trụ sở tại thành phố Thượng Hải.