Căng thẳng thương mại Mỹ - Trung tác động đến thị trường xuất khẩu

Mỹ sẽ tiếp tục tăng thuế từ 20-400% với nhiều mặt hàng nhập khẩu từ Trung Quốc. Quyết định này đã khiến cho quan hệ thương mại giữa Mỹ - Trung Quốc có dấu hiệu căng thẳng hơn. Điều đó có thể tác động không nhỏ đến thương mại toàn cầu đang phục hồi sau suy thoái.

Gỡ điểm nghẽn logistics

Theo Bộ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Hồng Diên, bên cạnh những kết quả đạt được thì dịch vụ logistics của vùng Đông Nam bộ vẫn còn những hạn chế; sự liên kết giữa các doanh nghiệp sản xuất, xuất nhập khẩu, doanh nghiệp logistics hiệu quả còn thấp; chưa hình thành được các trung tâm logictics quy mô lớn có vai trò trung chuyển hàng hóa đa phương thức.

USAID chia sẻ kinh nghiệm quốc tế về trung tâm quản lý rủi ro liên ngành tập trung

Ngày 9-6, tại Hà Nội, Cơ quan Phát triển Quốc tế Hoa Kỳ (USAID) và Tổng cục Hải quan tổ chức hội thảo chia sẻ kinh nghiệm quốc tế về Trung tâm quản lý rủi ro (QLRR) liên ngành tập trung và thảo luận khả năng thành lập mô hình Trung tâm QLRR liên ngành tập trung phù hợp với Việt Nam để thực hiện chỉ đạo của Chính phủ tại Nghị quyết số 02/NQ-CP ngày 10-1-2022 về những nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia năm 2022.

Nghiên cứu, xây dựng mô hình Trung tâm quản lý rủi ro liên ngành tập trung

Sáng ngày 9/6/2022, tại Hà Nội, Cơ quan Phát triển Quốc tế Hoa Kỳ (USAID) và Tổng cục Hải quan tổ chức Hội thảo chia sẻ kinh nghiệm quốc tế về Trung tâm quản lý rủi ro (QLRR) liên ngành tập trung và thảo luận khả năng thành lập mô hình Trung tâm QLRR liên ngành tập trung phù hợp với Việt Nam.

USAID chia sẻ kinh nghiệm quốc tế về trung tâm quản lý rủi ro liên ngành tập trung

Sáng 9/6/2022, tại Hà Nội, Cơ quan Phát triển Quốc tế Hoa Kỳ (USAID) và Tổng cục Hải quan tổ chức hội thảo 'Kinh nghiệm quốc tế về trung tâm quản lý rủi ro liên ngành tập trung và quản lý rủi ro trong quản lý chuyên ngành đối với hàng hóa xuất nhập khẩu' nhằm thực hiện chỉ đạo của Chính phủ tại Nghị quyết 02/NQ-CP ngày 10/1/2022 về những nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia năm 2022.

Quy hoạch phát triển cảng tích hợp cho khu vực phía Nam: Cần tầm nhìn và cách tiếp cận mới

Không chỉ cảng Cát Lái (TPHCM) mà toàn bộ hệ thống cảng xung quanh sẽ sớm bị quá tải khi cả thương mại, sản lượng container và kích cỡ tàu được dự báo sẽ gia tăng. Quy hoạch phát triển cảng tích hợp là giải pháp khẩn cấp cho vấn đề này.

USAID Mỹ hỗ trợ giảm ùn tắc tại cảng Cát Lái

Cơ quan Phát triển quốc tế Mỹ (USAID) và Tổng cục Hải quan vừa công bố kế hoạch hành động để giảm ùn tắc tại cảng Cát Lái (TP. HCM), nơi xử lý khoảng 50% khối lượng container của cả nước. Đây là một trong những hoạt động thuộc Dự án tạo thuận lợi thương mại do USAID tài trợ được thực hiện trong 5 năm (2018-2023) với tổng vốn 21,7 triệu USD nhằm hỗ trợ Việt Nam phát triển môi trường thương mại và đầu tư hấp dẫn hơn cho các doanh nghiệp và nhà đầu tư.

Cảng Cát Lái đang quá tải

Có nhiều điểm sáng khi xuất nhập khẩu gia tăng, song, bên cạnh những tín hiệu vui này thì nhiều ý kiến quan ngại hạ tầng logistic không đáp ứng nhu cầu. Cụ thể là tình trạng ùn tắc tại cảng Cát Lái (TP HCM).

21 khuyến nghị nhằm giảm ùn tắc ở cảng Cát Lái

Ngày 19-5, Cơ quan phát triển quốc tế Hoa Kỳ (USAID) và Tổng Cục hải quan đã công bố kế hoạch hành động để giảm ùn tắc tại cảng Cát Lái (TPHCM), cảng container nhộn nhịp nhất tại Việt Nam.

Giải pháp cải thiện logistics tại cảng Cát Lái

Giảm ùn tắc giao thông và cải thiện logistics khu vực cảng Cát Lái là giải pháp quan trọng tạo thuận lợi thương mại, thúc đẩy xuất nhập khẩu cho TP Hồ Chí Minh nói riêng và Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung.

Dỡ bỏ rào cản đầu tư kinh doanh, phục hồi kinh tế sau COVID-19

Hội nghị 'Nghị quyết số 02/NĐ - CP: Thúc đẩy Phục hồi và Phát triển Kinh tế - Xã hội để thảo luận về phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội cho Việt Nam hậu COVID-19' sáng 3/3 đã nhấn mạnh nhiệm vụ trọng tâm dỡ bỏ rào cản hoạt động đầu tư, kinh doanh và hỗ trợ Việt Nam phục hồi kinh tế sau COVID-19.

Chi phí tăng vọt, doanh nghiệp xuất khẩu TP.HCM lo không xuất được hàng

Cước vận tải biển tăng vọt, thiếu nguyên liệu đầu vào, thiếu nhân công… là hàng loạt vấn đề khiến các doanh nghiệp xuất khẩu tiếp tục 'đau đầu' đối phó…

TP. Hồ Chí Minh tạo thuận lợi thương mại cho doanh nghiệp, thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu

Năm 2021, đại dịch COVID-19 đã tác động nặng nề đến kim ngạch xuất khẩu của các doanh nghiệp (DN) trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh khi chỉ đạt 44,9 tỷ USD, tăng 1% so với năm 2020.

Năm 2021, kim ngạch xuất khẩu của TPHCM chỉ tăng 1% so với năm trước

Sở Công thương TPHCM cho biết do tác động nặng nề của dịch Covid-19, kim ngạch xuất khẩu của TP chỉ đạt 44,9 tỉ USD, tăng 1% so với năm 2020.

Chi phí logistics tăng cao, doanh nghiệp xuất nhập khẩu lo mất bạn hàng

Sở Công Thương TP. HCM phối hợp cùng Cơ quan Phát triển quốc tế Hoa Kỳ (USAID) vừa tổ chức hội thảo 'Giải quyết khó khăn cho doanh nghiệp xuất khẩu nhằm tạo thuận lợi thương mại trong bối cảnh Covid-19'.

Nguồn thu từ xuất khẩu vào các thị trường lớn của TPHCM sụt giảm

Khép lại một năm bị ảnh hưởng nặng nề của đại dịch Covid-19 kéo dài, kim ngạch xuất khẩu của doanh nghiệp TPHCM trong năm 2021 giảm hơn một điểm phần trăm so với năm 2020. Hầu hết các thị trường xuất khẩu chủ lực của thành phố như Trung Quốc, Mỹ, Nhật Bản, EU… đều sụt giảm trong năm 2021.Tính chung năm 2021, kim ngạch xuất khẩu hàng hóa ước cả nước đạt 336,25 tỉ đô la, tăng 19% so với năm trước.