Trong 8 tháng đầu năm 2025, Hưng Yên đã đón nhận dòng vốn đầu tư vượt mốc 6 tỷ USD vốn từ 243 dự án.
Trong 8 tháng đầu năm 2025, Hưng Yên đã thu hút hơn 6,3 tỷ USD từ 243 dự án đầu tư mới và tăng vốn, khẳng định là điểm đến năng động với lợi thế cải cách hành chính, hạ tầng đồng bộ và môi trường kinh doanh minh bạch.
Hạ tầng cảng biển và logistics đang góp phần đưa Hưng Yên từ vị thế 'cửa ngõ vùng duyên hải' thành điểm đến mới của các nhà đầu tư chiến lược, mà hạt nhân phát triển là Khu kinh tế Thái Bình.
Việc hợp nhất hai tỉnh Thái Bình và Hưng Yên thành tỉnh Hưng Yên (mới) mở ra bước ngoặt chiến lược trong phát triển không gian kinh tế liên vùng, phù hợp định hướng Quy hoạch vùng đồng bằng sông Hồng. Với lợi thế vượt trội về vị trí địa lý - nằm ở trung tâm tam giác kinh tế Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, tỉnh Hưng Yên (mới) tiếp cận trực tiếp các trục giao thông huyết mạch gồm quốc lộ, cao tốc, đường thủy nội địa, cảng biển và trong tương lai là đường sắt cao tốc. Đây chính là đòn bẩy quan trọng để mở rộng không gian phát triển, thu hút đầu tư và thúc đẩy các ngành kinh tế mũi nhọn.
Theo quy hoạch chi tiết được phê duyệt năm 2014, đường Vành đai 5 dài khoảng 331km đi qua 8 tỉnh, thành phố: Hà Nội, Hòa Bình, Hà Nam, Thái Bình, Hải Dương, Bắc Giang, Thái Nguyên, Vĩnh Phúc.
Bộ Giao thông Vận tải đề nghị UBND tỉnh Bắc Giang sớm nghiên cứu, đề xuất phương án đầu tư Vành đai 5 đoạn qua địa bàn theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có đánh giá trong việc đầu tư để triển khai đường Vành đai 5.
Bộ GTVT đánh giá, việc sớm đầu tư đưa vào khai thác đường Vành đai 5 qua Bắc Giang nói riêng và toàn tuyến nói chung là cần thiết.
Bộ GTVT vừa có công văn gửi Đoàn đại biểu Quốc hội Bắc Giang trả lời kiến nghị cử tri tỉnh Bắc Giang gửi tới trước Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XV.
Theo quy hoạch, tuyến vành đai 5 - vùng Thủ đô Hà Nội có chiều dài khoảng 272 km (đoạn qua tỉnh Bắc Giang dài khoảng 48 km), quy mô cao tốc 6 làn xe.
Theo dự thảo quy hoạch, 3 tuyến cao tốc sẽ đi qua địa bàn tỉnh Thái Bình gồm: Cao tốc CT.08 (Ninh Bình - Hải Phòng), cao tốc CT.39 (vành đai 5 Hà Nội), cao tốc CT.16 Thái Bình - vành đai 5 Thủ đô - Hưng Yên.
Theo dự thảo Quy hoạch trình Chính phủ, danh mục dự án ưu tiên đầu tư trong giai đoạn 2021 - 2025 có 25 công trình, trong đó có 4 đoạn tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông...
Bộ GTVT vừa đề xuất danh mục dự án quan trọng quốc gia và dự án ưu tiên đầu tư trong giai đoạn 2021-2025 được xác định theo khả năng bố trí nguồn lực cho ngành GTVT trong Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo dự thảo quy hoạch mạng lưới đường bộ, trong năm năm tới ngành giao thông sẽ ưu tiên đầu tư 25 dự án đường bộ cao tốc.