Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô Huế (Trung tâm) với trọng trách quản lý, bảo tồn, phát triển kho tàng di sản văn hóa vật thể và phi vật thể quốc gia và thế giới với các hình thức đa dạng. Thời gian qua, đơn vị này đã ứng dụng hàng loạt công nghệ số hiện đại, tạo bước đột phá trong quản lý, bảo tồn và phát huy các giá trị di sản văn hóa, thay đổi cách thức tiếp cận với di sản.
Từ tháng 7/2024, được sự chấp thuận của UBND TP Hà Nội, Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông quân đội đã phối hợp với Sở GTVT triển khai phương án thí điểm hệ thống giao thông thông minh với nội dung thiết lập Trung tâm Điều hành giao thông thông minh tại Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông TP Hà Nội.
Từ đầu tháng 10/2024, Nghị định 119/2024/NĐ-CP về thanh toán điện tử trong giao thông chính thức có hiệu lực. Đây được coi là tiền đề giúp người tham gia giao thông có thể thanh toán 'một chạm' không dùng tiền mặt, với hầu hết các loại phí, giá như đỗ xe, cảng biển, kiểm định…
97% giao dịch được thực hiện trên kênh số với 80% người trưởng thành có tài khoản ngân hàng. Đây là cơ sở quan trọng để thành phố Hà Nội xây dựng thành phố thông minh và góp phần triển khai chiến lược tài chính toàn diện quốc gia.
Chuyển đổi số trong quản lý giao thông đô thị tại Hà Nội đang được đẩy mạnh nhằm hướng đến mục tiêu xây dựng một thành phố thông minh. Một trong những ưu tiên hàng đầu của Sở Giao thông vận tải Hà Nội là tăng cường áp dụng công nghệ hệ thống giao thông thông minh (ITS) để nâng cao chất lượng dịch vụ và hiệu quả quản lý.
Giữa bối cảnh hội nhập quốc tế và xu hướng của cách mạng công nghiệp mới, Hà Nội xác định rằng việc xây dựng một đô thị thông minh là yêu cầu tất yếu và cấp thiết.
4,45 triệu lượt khách quốc tế đã đến Hà Nội trong 9 tháng năm 2024, Sở Du lịch Hà Nội đặt chỉ tiêu, hết năm 2024 sẽ đón khoảng 5 triệu lượt khách đến Thủ đô.
Ngày 30/9/2024, Chính phủ ban hành Nghị định 119/2024/NĐ-CP quy định về thanh toán điện tử giao thông đường bộ.
Dẫn bài học từ thu phí tự động đường bộ, ông Nguyễn Bá Kiên - Tổng Biên tập Tạp chí điện tử VietTimes cho rằng, muốn phát triển thanh toán thông minh trong giao thông thì việc xây dựng thể chế rất quan trọng.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định về Thanh toán điện tử giao thông đường bộ, có hiệu lực từ ngày 1-10-2024. Đây là bước chuyển nhằm chuẩn bị cho tương lai thanh toán giao thông đường bộ.
Tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết, ngành đường sắt sẽ mở bán rộng rãi vé tàu Tết Ất Tỵ 2025 qua mạng và trực tiếp từ ngày 5/10.
Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam bắt đầu mở bán vé tàu Tết Ất Tỵ 2025.
Thí điểm thu phí dịch vụ đỗ xe không dùng tiền mặt, thẻ vé điện tử GTCC cho thấy tỉ lệ sử dụng hai loại hình này rất cao. Nhưng vẫn còn nhiều vấn đề cần khắc phục, tiếp tục hoàn thiện để đem lại sự tiện ích cho người dân và cơ quan quản lý.
Thanh toán điện tử trong giao thông là xu thế bắt buộc, góp phần công khai, minh bạch, giúp người dân và doanh nghiệp tiết kiệm thời gian, chi phí.
Thay vì chỉ sử dụng thanh toán qua trạm BOT, khi chuyển từ tài khoản thu phí sang tài khoản giao thông, chủ phương tiện sẽ thanh toán được các dịch vụ giao thông khác như phí gửi xe, đăng kiểm…
Việc chuyển đổi số đã góp phần vào việc gìn giữ giá trị di sản, văn hóa Huế. Đồng thời, còn đáp ứng nhu cầu tham quan, tìm hiểu, tăng trải nghiệm cho du khách và phát triển các dịch vụ giá trị gia tăng tại các điểm di tích.
Tại Lễ biểu dương Top Công nghiệp 4.0 Việt Nam (Industrie 4.0 Awards) lần thứ 3, năm 2024 tổ chức tại Hà Nội mới đây, Trung tâm Bảo tồn Di tích Cố đô (BTDTCĐ) Huế vinh dự được vinh danh tại hạng mục: Top Tổ chức/Doanh nghiệp Khoa học&Công Nhệ và Đổi mới sáng tạo.
Từ 12h trưa, khán giả xếp hàng dài để check vé vào cổng, chuẩn bị xem show Anh trai diễn ra lúc 19h. Theo ghi nhận của Tiền Phong, người xếp hàng chủ yếu là khán giả trẻ, độ tuổi 20-25.
Tại tọa đàm 'Cách nào để xe buýt, metro Thủ đô thêm hút khách?' do Báo Giao thông tổ chức sáng 26/9, các chuyên gia, cơ quan quản lý Nhà nước đã trao đổi, tìm ra giải pháp để xe buýt, metro Hà Nội thêm hút khách.
Theo thống kê, trong 9 tháng đầu năm 2024, thông qua hệ thống camera giám sát giao thông (GSGT), cơ quan chức năng Hà Nội đã phát hiện và xử lý hơn 5.600 trường hợp vi phạm.
Trong bối cảnh số hóa giao thông công cộng, Trung tâm Quản lý và Điều hành Giao thông thành phố Hà Nội đã chính thức triển khai hình thức thẻ vé xe buýt ảo offline, giúp người dân có thể sử dụng phương tiện công cộng thuận tiện hơn mà không cần kết nối internet.
Loại hình vé ảo này được áp dụng cho toàn bộ thẻ vé tháng và thẻ miễn phí đi xe buýt trên toàn mạng lưới vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở Thủ đô Hà Nội.
Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội triển khai hình thức thẻ ảo offline dành cho khách hàng. Thẻ vé ảo offline có thao tác sử dụng dễ dàng, phù hợp với mọi hành khách, được nhiều người đánh giá cao.
Đường sắt mở bán rộng rãi vé tàu tết Ất Tỵ 2025 qua mạng từ ngày 5/10, không bán vé ghế phụ.
Để triển khai hệ thống giao thông thông minh (ITS) giai đoạn 1 trên địa bàn TP Hà Nội tại 55 nút trên các tuyến vành đai 1, 2, 3 và các trục xuyên tâm tương ứng, cần 600 camera giám sát tốc độ, đo đếm lưu lượng.
Sở GTVT Hà Nội vừa trình UBND TP chấp thuận chủ trương triển khai hệ thống giao thông thông minh (ITS) giai đoạn 1, thực hiện trong giai đoạn 2025 - 2027; theo phương án thuê dịch vụ công nghệ thông tin, với chi phí hơn 392 tỷ đồng từ nguồn ngân sách TP.
Sáng 19/9, tại Hà Nội, Trung tâm Thông tin du lịch - Cục Du lịch quốc gia Việt Nam tổ chức Hội thảo: 'Xây dựng chỉ số đánh giá hiệu quả hoạt động cho điểm đến du lịch thông minh ở Việt Nam'.
Sở GTVT Hà Nội đề xuất TP đầu tư 392 tỉ đồng triển khai hệ thống giao thông thông minh, trong đó có việc lắp đặt 600 camera giám sát phương tiện giao thông tại khu vực nội đô.
Sở Giao thông vận tải Hà Nội vừa đề xuất thành phố đầu tư 392 tỷ đồng triển khai hệ thống giao thông thông minh, trong đó có việc lắp đặt 600 camera giám sát.
Sở GTVT Hà Nội vừa đề xuất thành phố đầu tư gần 400 tỷ để triển khai hệ thống giao thông thông minh, trong đó có lắp đặt 600 camera giám sát.
Sở GTVT Hà Nội vừa đề xuất thành phố đầu tư 392 tỷ đồng triển khai hệ thống giao thông thông minh, trong đó có việc lắp đặt 600 camera giám sát phương tiện giao thông.
Sở Giao thông vận tải vừa trình UBND thành phố Hà Nội chấp thuận chủ trương triển khai hệ thống giao thông thông minh (ITS) giai đoạn 1 trên địa bàn thành phố, thực hiện trong giai đoạn 2025-2027.
Sở GTVT Hà Nội vừa trình UBND TP chủ trương triển khai hệ thống giao thông thông minh giai đoạn 1.
Có một hành động trước khi lên máy bay mà nhiều người thực hiện, được khuyến cáo là rất không nên. Hành động này tiềm ẩn nguy cơ khiến chính hành khách gặp rắc rối, thậm chí là mất tiền oan.
Chiều 10/9, tại Sở Du lịch Hà Nội, Chủ tịch Giải thưởng Du lịch thế giới (World Travel Award) Graham Cooke đã trao Cúp và chứng nhận ba giải thưởng du lịch cho Hà Nội.
Chuyển đổi số tại Trung tâm bảo tồn Di tích Cố đô Huế đã phát huy giá trị di sản, đưa văn hóa, di sản Huế đến gần hơn với công chúng.
Hệ thống các di tích, hiện vật, tư liệu ở cố đô Huế hiện nay lần lượt được số hóa không chỉ góp phần lưu trữ kho tàng di sản, văn hóa truyền thống của dân tộc mà còn phục vụ công tác trùng tu, tôn tạo, cũng như phát huy giá trị qua kênh quảng bá, thu hút du khách bốn phương.
Hệ thống camera ngoài việc phát hiện phương tiện vi phạm, chụp lại biển số với hình ảnh rõ nét, còn có thể nhận biết hạ tầng giao thông xuống cấp để các cơ quan chức năng kịp thời cảnh báo, khắc phục.
Dịp Quốc khánh 2-9 năm nay, người lao động sẽ được nghỉ 4 ngày, dự báo số hành khách sử dụng dịch vụ vận tải sẽ tăng mạnh. Do vậy, các đơn vị vận tải hành khách trên địa bàn tỉnh đã chuẩn bị điều kiện về nhân lực, phương tiện, sẵn sàng đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân và bảo đảm an toàn giao thông.
Ngày 22/8, VKSND TP Đà Nẵng vừa phối hợp với TAND TP Đà Nẵng mở phiên tòa xét xử đối với Phạm Thị Loan (SN 1992, trú quận Ngũ Hành Sơn, TP Đà Nẵng) và Trần Thị Thanh Tâm (SN 1985, trú quận Cẩm Lệ, TP Đà Nẵng) về tội 'Tham ô tài sản' theo quy định tại Điều 353 BLHS.
Ngày 22/8, TAND Tp.Đà Nẵng đã xét xử Phạm Thị Loan (SN 1992, trú tại quận Ngũ Hành Sơn) và Trần Thị Thanh Tâm (SN 1985, trú tại quận Cẩm Lệ) với tội Tham ô tài sản.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội vừa đưa ra nội quy chặt chẽ hơn cho người dân khi sử dụng tàu điện.
Hệ thống giao thông thông minh (ITS) cung cấp giải pháp điều khiển giao thông linh hoạt, giảm thời gian và chi phí đi lại, bảo vệ môi trường. Mặt khác, hệ thống đường sắt đô thị là mắt xích quan trọng của hệ thống giao thông thông minh.