Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ vừa đề xuất Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM thay thế hệ thống đèn tín hiệu giao thông khu vực sân bay Tân Sơn Nhất nhằm theo dõi và xử lý kịp thời các tình huống ùn tắc giao thông.
Với kinh phí khoảng 14,5 tỉ đồng, hệ thống đèn tín hiệu giao thông mới sẽ giúp cơ quan quản lý theo dõi, xử lý kịp thời tình huống ách tắc giao thông.
Đường cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất bị thu hẹp tối thiểu 3 làn xe khi cơ quan chức năng rào chắn phục vụ thi công hầm chui của dự án đường nối 4.800 tỷ đồng.
Hệ thống đèn tín hiệu giao thông khi thay thế sẽ được kết nối về Trung tâm Quản lý điều hành giao thông đô thị góp phần điều khiển tốt dòng xe,
Ngày làm việc đầu tiên của năm mới, nhiều người dân bất ngờ vì đường sá TP.HCM thông thoáng, khác hẳn với cảnh kẹt xe của các năm trước.
Sáng 15/2, ngày đầu đi làm sau kỳ nghỉ Tết, nhiều tuyến đường đổ vào trung tâm TP.HCM thông thoáng, khác hẳn hình ảnh kẹt xe những ngày bình thường.
Sáng 10-2 (mùng 1 Tết), tại TP.HCM đường phố vắng vẻ, thông thoáng xe cộ.
Theo kế hoạch, mỗi bên sẽ công nhận giấy phép lái xe do bên kia cấp theo các hạng được quy định tại Hiệp định với thời hạn tối đa 1 năm kể từ ngày công dân bên kia nhập cảnh vào lãnh thổ bên mình.
Sở Giao thông Vận tải TPHCM đã có văn bản liên quan đến việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông khu vực Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất. Hà Nội cũng đã có hướng dẫn cho lực lượng chức năng ứng trực tại các nút giao thông trọng điểm, tổ chức phân luồng giao thông, tránh để xảy ra tình trạng kẹt xe trong dịp Tết Nguyên đán 2024.
Cao điểm cuối năm, Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất phục vụ lượng lớn hành khách về quê ăn tết. Để tránh xảy ra tình trạng tắc nghẽn giao thông nghiêm trọng, Sở GTVT vừa có văn bản gửi các đơn vị liên quan tăng cường công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông khu vực xung quanh sân bay.
Theo Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất, ngày 3.2, sân bay có 901 chuyến bay, trong đó có 456 chuyến bay đi và 445 chuyến bay đến; phần lớn trong số đó là các chuyến bay quốc nội với 616 chuyến.
Lượng hành khách qua Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (Tp. Hồ Chí Minh) tăng rất cao, với chủ yếu là khách về quê đón Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
Dự báo dịp Tết Nguyên đán 2024, sản lượng thông qua Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất bình quân đạt khoảng 130.000-140.000 hành khách/ngày, tăng 8% lượng hành khách so với cùng kỳ năm trước.
Sở Giao thông Vận tải TP.HCM vừa có văn bản gửi các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai giải pháp chống kẹt xe khu vực Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất trong đợt cao điểm phục vụ Tết Nguyên đán 2024.
Hành khách đi lại qua Sân bay Tân Sơn Nhất đang tăng cao vào dịp cao điểm Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024. Nhằm hạn chế thấp nhất nguy cơ ùn tắc giao thông khu vực này, Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh đã có văn bản gửi các quận, đơn vị của thành phố và ngành hàng không về việc tăng cường bảo đảm trật tự an toàn giao thông khu vực Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất.
Áp lực giao thông trên các tuyến đường xung quanh khu vực sân bay Tân Sơn Nhất đang tăng cao. Sở Giao thông Vận tải TP HCM yêu cầu các đơn vị phối hợp, triển khai loạt giải pháp nhằm hạn chế ùn tắc trong và ngoài khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.
Những ngày cận Tết nguyên đán, nhiều tuyến đường ở TP.HCM bước vào giai đoạn cao điểm ùn ứ giao thông do nhu cầu đi lại của người dân tăng cao.
Thời gian qua, hàng loạt tuyến đường ở khu vực cửa ngõ Tân Sơn Nhất ùn ứ nghiêm trọng. Một trong những nguyên nhân gây ùn ứ là do lượng phương tiện xe tải vận chuyển hàng hóa cho sân bay Tân Sơn Nhất gia tăng.
Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ đề xuất cấm xe tải vào đường Trường Sơn, Bạch Đằng (đoạn từ Hồng Hà đến Trường Sơn) và Hồng Hà (đoạn từ Trường Sơn đến Hồng Hà) ở khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.
Mới đây, Trung tâm quản lý hạ tầng giao thông đường bộ đã có văn gửi Sở Giao thông vận tải TP HCM để đề xuất cấm xe tải vào các tuyến đường: Trường Sơn, Hồng Hà, Bạch Đằng do bị quá tải lưu lượng.
Đẩy nhanh tiến độ thi công đường nối Trần Quốc Hoàn - Cộng Hòa và các dự án quanh sân bay Tân Sơn Nhất; nghiên cứu cấm xe tải lưu thông qua khu vực sân bay... là những giải pháp để hạn chế ùn ứ
TPHCM được ghi nhận còn tồn tại 24 điểm có nguy cơ ùn ứ giao thông. Trong đó, có 4 điểm đang dần chuyển biến tốt hơn.
Chiều tối 29/12, ngày làm việc cuối cùng trước kỳ nghỉ Tết Dương lịch 2024, dòng người chen chân chờ check-in ở ga đi sân bay Tân Sơn Nhất - TPHCM. Ở các tuyến đường xung quanh sân bay, dòng người phải nhích từng chút một vì lượng phương tiện lưu thông đông.
Vào những ngày cận Tết Dương lịch, nhiều tuyến đường cửa ngõ Tân Sơn Nhất ùn ứ, người dân vất vả lưu thông qua khu vực này.
Chỉ còn gần 1 tuần nữa là tới Noel nhưng những ngày này, thời tiết TP Hồ Chí Minh vẫn nóng oi ả, kéo dài từ sáng đến chiều tối, khiến người đi đường cảm giác rất khó chịu.
Tuyến đường Cộng Hòa cạnh sân bay Tân Sơn Nhất ùn ứ suốt nhiều giờ khiến người dân phải nhích từng chút, lực lượng CSGT xuyên trưa điều tiết ở các ngã tư khi lượng phương tiện tăng đột biến.
Các tuyến đường cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất như Cộng Hòa, Hoàng Văn Thụ xảy ra tình trạng kẹt cứng dù chưa đến cao điểm Tết.
Đoạn tiểu đảo trồng cây xanh dài 170m trên đường Trần Quốc Hoàn (quận Tân Bình) được ngành giao thông đề xuất tháo bỏ nhằm giúp tăng bề rộng mặt đường, giải tỏa ùn tắc cửa ngõ Tân Sơn Nhất.
Cơ quan chức năng tại TP.HCM sẽ xem xét phương án cải tạo kích thước hình học trên đường Trần Quốc Hoàn (Tân Bình) để giải quyết ùn tắc giao thông tại khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.
Báo cáo đầu kỳ điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060 đề xuất nhiều vị trí có thể làm không gian ngầm như dưới Ga Sài Gòn, hồ Con Rùa, khu cảng Sài Gòn.
Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ đề nghị tháo dỡ dải phân cách trồng cây trên đường Trần Quốc Hoàn, quận Tân Bình để giảm ùn ứ khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.
Việc bỏ tiểu đảo dài 170 m nhằm tăng bề rộng mặt đường, giảm ùn tắc giao thông trong quá trình thi công các dự án quanh khu vực sân bay Tân Sơn Nhất.
Ngày 18/10, lực lượng chức năng quận Tân Bình (TPHCM) cho biết, đang điều tra nguyên nhân vụ ô tô tông 5 xe máy dừng đèn đỏ làm nhiều người bị thương xảy ra trên địa bàn.
Dòng xe máy đang dừng chờ đèn đỏ thì bất ngờ bị ô tô lưu thông ở phía sau tông, đẩy về phía trước khiến 3 người bị thương, nhập viện cấp cứu.
Nhiều người đi xe máy đang dừng đèn đỏ trên đường Trường Chinh (quận Tân Bình, TP.HCM) thì bị ô tô lao đến tông khiến nhiều người bị thương.
5 xe máy đang dừng chờ đèn đỏ trên đường Trường Chinh, quận Tân Bình, TP HCM thì bất ngờ bị húc từ phía sau.
Cấm xe máy lên cầu vượt Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám và tháo dải phân cách trên đường Trần Quốc Hoàn… là các phương án được Sở GTVT đưa ra để giải quyết ùn ứ ở cửa ngõ Tân Sơn Nhất.
Nhằm giảm ùn tắc cho cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất, cơ quan chức năng TPHCM đang nghiên cứu phương án cấm xe máy lên cầu vượt thép nút giao Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám và tháo dỡ dải phân cách trên đường Trần Quốc Hoàn (đoạn từ công ty Quản lý bay miền Nam đến vòng xoay Lăng Cha Cả).
Ngành giao thông vận tải TP HCM kiến nghị điều chỉnh các phương án chống ùn tắc cho khu vực xung quanh sân bay Tân Sơn Nhất, trong đó có việc xem xét cấm xe máy lưu thông lên cầu vượt Hoàng Hoa Thám.
Dự báo thời gian tới, sản lượng hành khách qua sân bay Tân Sơn Nhất tăng cao, có thể vượt mức kỷ lục 41,2 triệu lượt khách vào năm 2019.
Phương án cấm xe máy lưu thông trên cầu vượt thép Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám (quận Tân Bình) được cho là sẽ giúp giảm ùn tắc cho cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.
Ngành giao thông TP.HCM dự tính cấm xe máy lên cầu vượt Công Hòa- Hoàng Hoa Thám nhằm đảm bảo trật tự an toàn, kéo giảm ùn tắc cửa ngõ Tân Sơn Nhất.
Loạt kiến nghị điều chỉnh các phương án chống ùn tắc cho khu vực xung quanh sân bay Tân Sơn Nhất, trong đó có việc xem xét cấm xe máy lưu thông lên cầu vượt Hoàng Hoa Thám.
Việc đề xuất cấm xe 2 bánh lưu thông lên cầu vượt thép Cộng Hòa và Hoàng Hoa Thám (quận Tân Bình, TP HCM) nhằm hạn chế ùn tắc giao thông khu vực sân bay Tân Sơn Nhất trong 3 tháng cuối năm 2023.
Ngày 5/9, ngày đầu đi làm sau kỳ nghỉ lễ 2/9, những tuyến đường cửa ngõ đổ vào trung tâm TP.HCM thông thoáng, khác hẳn hình ảnh kẹt xe những ngày bình thường.
Mở thêm đường để giải quyết triệt để bài toán giao thông cho khu vực quanh sân bay rất khó khả thi. Do đó, cần căn cứ vào thực trạng để nghiên cứu các giải pháp phù hợp