Cùng với nhiều danh lam thắng cảnh nổi tiếng ở Huế, những năm gần đây, người dân địa phương và du khách gần xa đã có một địa điểm check in mới lạ, độc đáo nằm bên bờ sông Hương thơ mộng: cầu đi bộ ven sông Hương bằng gỗ Lim.
Dự án kè và đường đi bộ dọc sông Như Ý, thành phố Huế, tỉnh Thừa Thiên Huế, khởi công xây dựng vào tháng 6/2023. Trong quá trình thi công, các đơn vị đã đóng cọc làm nứt nẻ hàng chục nhà dân ở phường Xuân Phú và phường Phú Hội, thành phố Huế, người dân sống trong lo lắng.
Nhiều tuyến kè ứng phó sạt lở bờ biển, đê chắn sóng được đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành trong năm 2023. UBND tỉnh đang cân đối nguồn lực để bố trí kinh phí triển khai thực hiện những đoạn kè biển tiếp theo và đề xuất Trung ương, các bộ, ngành hỗ trợ xây dựng khoảng 3,7km kè xử lý khẩn cấp sạt lở bờ biển qua các địa phương với tổng mức đầu tư khoảng 390 tỷ đồng.
TTH - Nhiều công trình giao thông, kè thủy lợi, thi công trên mặt bằng rộng lớn luôn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông (ATGT), an toàn lao động (ATLĐ). Chủ đầu tư thường xuyên kiểm tra, yêu cầu tư vấn giám sát thường xuyên báo cáo công tác ATLĐ, ATGT và vệ sinh môi trường nhằm kịp thời chấn chỉnh, xử lý.
Sau va chạm với xe ben, xe máy bị cuốn vào gầm hai người đàn ông bị bánh xe chèn qua người tử vong trên tỉnh lộ 762 ở Đồng Nai.
Ngày 24/10, Công an huyện Vĩnh Cửu, tỉnh Đồng Nai đang tiếp tục điều tra nguyên nhân vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng giữa xe tải ben và xe máy khiến 2 người đi trên xe máy tử vong tại chỗ.
Xe tải rẽ vào bãi lấy cát thì xảy ra va chạm khiến 2 người đi xe máy tử vong tại chỗ.
Xe ben rẽ vào bãi lấy cát thì xảy ra va chạm, khiến 2 người đi xe máy tử vong tại chỗ.
Xe tải ben rẽ vào bãi cát ven hồ Trị An thì bất ngờ xảy ra va chạm với xe máy, khiến 2 người đàn ông tử vong tại chỗ.
Sau va chạm, 2 người trên xe máy ngã xuống đường và bị bánh xe ben cán qua...
Các công trình xây dựng ứng phó thiên tai, tiêu thoát lũ nằm khu vực ven biển, sông hói thường xuyên chịu tác động mạnh bởi mực nước dâng. Mùa mưa bão, gió mạnh và đà sóng lớn thường gây tác động mạnh khu vực công trình, cần có biện pháp thi công hợp lý, đảm bảo tiến độ và có phương án ứng phó thiên tai, bão lũ.
TTH - Nhiều công trình cầu, đường bộ đã và đang đầu tư 'gặp khó' khi xin đấu nối với tuyến Quốc lộ 49A qua địa bàn TP. Huế, gây nguy cơ chậm tiến độ, lãng phí đầu tư và khó khăn trong giao thông đi lại.
TTH - Giá vật liệu xây dựng (VLXD) biến động mạnh theo chiều hướng tăng khiến hàng loạt nhà thầu, chủ đầu tư đối diện với khó khăn, nguy cơ chậm tiến độ, ảnh hưởng chất lượng công trình. Hội Xây dựng tỉnh cùng các sở, ngành đang đưa ra các giải pháp tháo gỡ.
TTH - Dự án thành phần Cảng cá Tư Hiền (Phú Lộc) kết hợp với khu neo đậu tránh, trú bão (gọi tắt DA Cảng cá Tư Hiền) đang triển khai tập kết vật liệu, thi công một số hạng mục. Chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu thi công chuẩn bị đầy đủ vật tư, nhân lực để tập trung đẩy nhanh tiến độ trong và sau tết.
Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình Nông nghiệp và PTNT tỉnh Thừa Thiên Huế đã có báo cáo về sự việc xuống cấp của kè chống sạt lở bờ biển khẩn cấp đoạn Thuận An – Tư Hiền.
Từ mùa mưa bão năm 2020 đến nay, công trình kè bờ biển ở xã Giang Hải (huyện Phú Lộc, Thừa Thiên-Huế) liên tiếp xuất hiện nhiều điểm hư hỏng dù tuyến kè này vừa mới triển khai thi công.
Dàn 'nhạc nước' cùng bến thuyền gỗ lim tại khu vực quảng trường Công viên Lý Tự Trọng, Huế đang trở thành điểm đến của người dân, các bạn trẻ...
Sau gần 2 năm hoàn thành xây dựng và đưa vào sử dụng, cây cầu gỗ lim ven sông Hương độc nhất vô nhị xứ Huế lần đầu tiên chịu lũ lớn, phải ngâm trong nước bùn dài ngày. Đến nay, cây cầu siêu sang này đã 'vượt lũ', dần trở lại hình ảnh vốn có của nó.
Khu di tích Chủ tịch Hồ Chí Minh tại tỉnh Udonthani của Thái Lan do Việt kiều Thái chung tay đóng góp xây dựng bằng cả tấm lòng và sự tôn kính Người.
Công trình thủy lợi Thanh Lam-Phú Đa, đường Nguyễn Chí Thanh và kè biển Quảng Công là các dự án lớn đang được tập trung hoàn thành các hạng mục trọng yếu trước bão, lũ.
Sau 8 tháng sử dụng, cầu đi bộ siêu sang ven sông Hương xuất hiện tình trạng hàng nghìn thanh lan can đồng xỉn màu.
Đại diện đơn vị thi công cho rằng, nguyên nhân khiến những thanh lan can đồng ở cầu gỗ lim nhanh xỉn màu là do chưa được phủ chất chống oxy hóa.